內(nèi)燃叉車發(fā)動機的選型

　　發(fā)動機是內(nèi)燃叉車的心臟，其動力性能、可靠性、燃油經(jīng)濟性，對叉車的許多重要性能指標有著至關重要的作用。因此，在叉車設計中發(fā)動機選型是一個重大課題。本文就內(nèi)燃叉車中產(chǎn)銷量最大的三噸叉車發(fā)動機選型進行了一些粗淺的探討。
　　一．國際著名叉車制造企業(yè)三噸叉車發(fā)動機選型趨勢：
　　從近二十幾年內(nèi)燃叉車制造技術發(fā)展看，八十年代以前國內(nèi)叉車生產(chǎn)技術，以當時國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合行業(yè)院所進行統(tǒng)一設計為主，其水平遠遠落后于國際水平。進入八十年代，國內(nèi)知名叉車生產(chǎn)廠開始引進叉車生產(chǎn)制造技術，其中主要是日本技術，如：三菱、TCM等，就引進的三噸叉車配套發(fā)動機而言，排氣量約在2.5升左右，如：三菱公司的S4E，TCM的C240，與當時國內(nèi)配套的490B，492G發(fā)動機排氣量基本一致，但因國內(nèi)外發(fā)動機技術質(zhì)量水平存在著一定差異，導致叉車技術水平也有較大差距。進入九十年代更多的國外叉車制造企業(yè)搶灘中國市場，除技術引進外，主要表現(xiàn)為合資，獨資形式。使我們更全面地了解了國際叉車技術水平的發(fā)展，尤其是發(fā)動機選型的變化。其主要特點是為了提高內(nèi)燃叉車的作業(yè)性能，動力性能，可靠性，舒適性，并降低排放污染，而適當?shù)靥岣吡税l(fā)動機的排氣量。其中三噸叉車發(fā)動機排氣量及型號見下表：

• 動力性及可靠性：

叉車的動力性及可靠性在很大程度上取決于發(fā)動機的性能，國外著名叉車制造企業(yè)提高發(fā)動機排氣量，除了適應用戶對叉車作業(yè)效率不斷提高要求外，很重要的一方面是為改善發(fā)動機工作條件，提高其可靠性及使用壽命（發(fā)動機的故障率，可靠性及使用壽命在叉車的總體水平中占有重大比例）。在叉車設計中，一個型號的叉車在其基本噸位相關參數(shù)確定后，所需的功率是一定的，比如三噸叉車，起升重量為3噸，自重為4.3~4.5噸，行駛速度為每小時20公里（國內(nèi)外產(chǎn)品大致相同），發(fā)動機功率可按兩種方法確定：