豐田高浜工廠——世界第一大工業(yè)設(shè)備制造廠
    株式會(huì)社  豐田自動(dòng)織機(jī)（ＴＩＣＯ）高浜工廠建立于１９７０年，總面積為３７４ ３００ｍ２，廣泛生產(chǎn)各種工業(yè)設(shè)備，包括叉車、起重機(jī)、小型輪式裝載機(jī)以及牽引車，還生產(chǎn)最新式的物資搬運(yùn)系統(tǒng)，如自動(dòng)貨架分揀機(jī)和自動(dòng)搬運(yùn)車，是迄今為止世界上最大的專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)設(shè)備的制造廠，其產(chǎn)品在全世界的１３０多個(gè)國(guó)家得到了廣泛應(yīng)用。
    高浜工廠開發(fā)生產(chǎn)的叉車產(chǎn)品種類繁多、規(guī)格齊全，既生產(chǎn)０．５Ｔ—３Ｔ的電動(dòng)叉車，又生產(chǎn)１Ｔ—４３Ｔ的內(nèi)燃機(jī)叉車，總計(jì)４００余種產(chǎn)品，能滿足世界各地不同用戶的各種需求。豐田叉車的總裝配線有３條，叉車的生產(chǎn)是根據(jù)客戶的要求進(jìn)行，每天組裝２００臺(tái)叉車，平均每３分４秒就有一臺(tái)叉車下線，每一臺(tái)叉車都有一個(gè)編號(hào)，根據(jù)編號(hào)組裝不同型號(hào)的叉車，叉車組裝的零部件是通過無人搬運(yùn)車，送到流水線上。每一臺(tái)組裝的叉車，在經(jīng)過了２７道工序后完成。所以在一條流水線上，我們看到的是不同型號(hào)、不同外觀顏色的叉車。這種精細(xì)生產(chǎn)方式，不僅減少了庫存，同時(shí)也增加了產(chǎn)品的多樣化。
    高浜工廠還設(shè)有豐田叉車的產(chǎn)品研發(fā)中心和完備的產(chǎn)品檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室。目前公司每年用于產(chǎn)品研發(fā)的費(fèi)用占銷售額的４％—５％，有４００人的技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍，擁有一套以快速反應(yīng)而著稱的開發(fā)系統(tǒng)，瞄準(zhǔn)以客戶為中心的產(chǎn)品開發(fā)。
    叉車在組裝完成后，將進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、測(cè)試。在高浜工廠，有嚴(yán)格的試驗(yàn)程序。通過電波檢測(cè)叉車抗干擾能力，比如在焊接過程中，叉車是否受到電波干擾，以確保叉車的安全性。低溫的檢測(cè)則是在零下４０℃情況下，檢測(cè)叉車的驅(qū)動(dòng)裝置等，廣泛的檢測(cè)設(shè)施包括：軌道、電波、低溫檢測(cè)室、隔音間以及半消音間、傾斜實(shí)驗(yàn)臺(tái)等。每輛叉車都按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行一系列全方位的功能檢測(cè)，以確保至上品質(zhì)。
    高浜工廠零部件中心負(fù)責(zé)向全世界１２０多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的客戶提供部件，該中心也是豐田最新物料搬運(yùn)系統(tǒng)技術(shù)的展示區(qū)。整個(gè)零部件中心倉(cāng)庫分上下兩層，分小型零部件和比較重的零部件。中心管理人員根據(jù)用戶要求通知倉(cāng)庫備貨、發(fā)貨，同時(shí)匯總向有關(guān)的零部件生產(chǎn)廠家提出訂貨。生產(chǎn)廠家在接到零件中心訂貨后向零件中心發(fā)貨，生產(chǎn)廠家發(fā)過來的零部件都是包裝好的，經(jīng)過分揀的零部件，全部由終端來選，按區(qū)域?qū)⒘悴考M(jìn)行分類，超重部件則是通過移動(dòng)貨架來完成。零部件的供應(yīng)９６％的定購(gòu)貨物能夠通過空運(yùn)在３日內(nèi)送達(dá)，或５日內(nèi)通過海運(yùn)送達(dá)，在日本訂購(gòu)貨品約９０％可以次日送達(dá)，海外訂購(gòu)２日內(nèi)送達(dá)率為９３．７％?？焖俚墓?yīng)系統(tǒng)不僅為成套產(chǎn)品，也為更換部件建立了快速供應(yīng)系統(tǒng)，最大限度地減少了庫存，降低了資金占用。