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我國(guó)叉車應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,宏觀調(diào)控對(duì)行業(yè)的影響有限,市場(chǎng)潛力依然很大。據(jù)預(yù)測(cè),未來三年我國(guó)叉車行業(yè)每年市場(chǎng)需求在8-10萬(wàn)臺(tái)。 公...
我國(guó)
叉車應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,宏觀調(diào)控對(duì)行業(yè)的影響有限,市場(chǎng)潛力依然很大。據(jù)預(yù)測(cè),未來三年我國(guó)叉車行業(yè)每年市場(chǎng)需求在8-10萬(wàn)臺(tái)。
公司經(jīng)營(yíng)風(fēng)格穩(wěn)健,管理團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定,一直圍繞主業(yè)做大做強(qiáng)。相對(duì)完善的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)沟霉九c其它競(jìng)同類企業(yè)相比具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),可以保持相對(duì)較高的盈利水平。
電動(dòng)叉車市場(chǎng)的擴(kuò)大及叉車出口是公司進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整的主要方向,出口快速增加是公司未來成長(zhǎng)的保證。持續(xù)充足的業(yè)績(jī)分紅使公司可以享有比同類公司更高的溢價(jià)。
公司憑借綜合研發(fā)能力,相繼開發(fā)了
堆高機(jī)、
自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)等產(chǎn)品,正在向物流設(shè)備綜合方案供應(yīng)商轉(zhuǎn)變。公司擬建設(shè)集研發(fā)與生產(chǎn)為一體的
現(xiàn)代化
合力工業(yè)園,總投資額為13.2億,建設(shè)周期為五年,力爭(zhēng)到2008年收入達(dá)到50億元、利潤(rùn)總額3.35億元,進(jìn)入世界叉車十強(qiáng)行列。
我們預(yù)測(cè)公司05、06年的業(yè)績(jī)分別為每股0.47、0.57元,股價(jià)價(jià)值中樞應(yīng)該在7.05-7.2元,相對(duì)于昨日收盤價(jià)5.5元,有20%左右的上漲空間,因此給出"謹(jǐn)慎增持"的投資評(píng)級(jí)。