美國Serve Robotics公司近期宣布成功籌集8600萬美元資金，旨在加速其“最后一公里”配送機(jī)器人的部署和業(yè)務(wù)擴(kuò)展。此輪融資的領(lǐng)投方包括知名科技投資者和戰(zhàn)略合作伙伴，顯示出市場對自動化配送解決方案的高度關(guān)注和認(rèn)可。

Serve Robotics成立于2017年，最初是美國Postmates公司的機(jī)器人部門，專注于開發(fā)自動人行道機(jī)器人，為客戶提供配送服務(wù)。2020年，Uber公司收購了Postmates，隨后在2021年，Serve Robotics從Uber分拆，成為一家獨(dú)立運(yùn)營的公司。2024年3月，Serve Robotics通過與Patricia Acquisition Corp的反向合并成功上市，并于同年4月在納斯達(dá)克正式交易。公司以其零排放機(jī)器人而聞名，這些機(jī)器人能夠在公共場所執(zhí)行多種功能，包括為外賣平臺提供“最后一公里”的無人配送服務(wù)。

截至2024年，Serve Robotics在洛杉磯市場運(yùn)營著約100臺機(jī)器人，自2022年以來已完成超過5萬次配送服務(wù)，配送完成率高達(dá)99.94%。公司計(jì)劃到2025年在美國各地為Uber Eats部署多達(dá)2000臺機(jī)器人，擴(kuò)展至圣地亞哥、達(dá)拉斯和溫哥華等新市場。這些機(jī)器人具備4級自動駕駛能力，能夠在特定條件下自主運(yùn)行，但在遇到復(fù)雜情況時，仍需依賴人工操作員的遠(yuǎn)程監(jiān)督。

在技術(shù)方面，Serve Robotics與美國Nvidia公司建立了長期合作關(guān)系。Nvidia的Jetson平臺為Serve機(jī)器人的實(shí)時計(jì)算提供支持，機(jī)器人還使用了Nvidia的感知等工具，實(shí)時獲取定位和導(dǎo)航信息。這使得機(jī)器人在遇到障礙時能夠重新規(guī)劃路線，提高了配送效率和安全性。值得注意的是，Nvidia持有Serve Robotics約10%的股份，顯示出對該公司的高度認(rèn)可。

Serve Robotics的首席執(zhí)行官Ali Kashani表示，此次融資將用于擴(kuò)大機(jī)器人隊(duì)伍，提升技術(shù)能力，并加速市場擴(kuò)展。他強(qiáng)調(diào)，公司致力于通過自動化技術(shù)降低配送成本，提高效率，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。此外，Kashani還提到，機(jī)器人上的廣告投放已吸引了大量關(guān)注，預(yù)計(jì)未來廣告收入將占公司總收入的25%至50%。

在全球范圍內(nèi)，自動化配送解決方案正逐漸成為物流行業(yè)的焦點(diǎn)。根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇的預(yù)測，隨著全球城市化進(jìn)程加快，城市“最后一公里”配送需求到2030年將增長78%，用于“最后一公里”的配送車輛將增加35%。分析預(yù)計(jì)，機(jī)器人和無人機(jī)配送市場到2030年將達(dá)到4500億美元。在此背景下，Serve Robotics的業(yè)務(wù)模式和技術(shù)優(yōu)勢使其在行業(yè)中占據(jù)了有利位置。

然而，市場競爭也在加劇。除了Serve Robotics，國外還有Starship Technologies、Robby Technologies、Kiwibot等企業(yè)在研發(fā)類似的配送機(jī)器人。在中國，京東、順豐、阿里巴巴、蘇寧等電商與物流企業(yè)也發(fā)布了自己的無人配送設(shè)備。此外，九號公司、優(yōu)地科技、真機(jī)智能、松靈機(jī)器人等初創(chuàng)企業(yè)也在這一領(lǐng)域積極布局。

值得一提的是，Serve Robotics的成功離不開與Uber的深度合作。Uber不僅是其最大客戶，持有公司近14%的股份，也是其最大單一股東。通過與Serve Robotics的合作，Uber驗(yàn)證了大規(guī)模商業(yè)自動化送貨機(jī)器人的可行性，并計(jì)劃與Waymo、Motional等自動駕駛汽車公司合作，提供食品配送服務(wù)。