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一拖叉車(chē)有限公司躍上新臺(tái)階  

2005-02-06 00:00 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng)摘 來(lái)源:工程機(jī)械信息
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這兩年,一拖(洛陽(yáng))叉車(chē)有限公司生產(chǎn)的“東方紅”叉車(chē)在質(zhì)量改進(jìn)、工藝規(guī)范、設(shè)計(jì)理念更新和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度提升等方面,都躍上了新的...
  這兩年,一拖(洛陽(yáng))叉車(chē)有限公司生產(chǎn)的“東方紅”叉車(chē)在質(zhì)量改進(jìn)、工藝規(guī)范、設(shè)計(jì)理念更新和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度提升等方面,都躍上了新的臺(tái)階。特別是3噸叉車(chē)的離合器、剎車(chē)系統(tǒng)以及油缸、門(mén)架的更新以及產(chǎn)品外觀質(zhì)量的明顯提高,使“東方紅”叉車(chē)的品牌效應(yīng)逐漸放大。2004年1至10月銷(xiāo)售比去年同期又增長(zhǎng)98%。
  到目前,該公司已發(fā)展經(jīng)銷(xiāo)商38家建立服務(wù)站25家。布局合理、效果突出的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),在局部地區(qū)初步形成。2004年他們根據(jù)市場(chǎng)情況,對(duì)銷(xiāo)售價(jià)格和返利額度做了較大的調(diào)整,使廠商合作逐漸緊密,去年經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售占總量的51.89%,經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售開(kāi)始占主導(dǎo)地位。最近,他們完善了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。每個(gè)月都有用戶加訪車(chē)在不同地區(qū)走訪用戶。
  該公司具有地域優(yōu)勢(shì),在中原地區(qū),它是惟一的一家專(zhuān)業(yè)叉車(chē)生產(chǎn)企業(yè);更有“東方紅”的品牌優(yōu)勢(shì)(配套動(dòng)力優(yōu)越LR3105系列柴油機(jī));有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和集團(tuán)良好協(xié)作的支撐(一拖集團(tuán)具有強(qiáng)大的機(jī)加能力和豐富的資源)。“東方紅”叉車(chē)的特點(diǎn)就是核心動(dòng)力,現(xiàn)叉車(chē)行業(yè)尚無(wú)一家企業(yè)自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)配置以國(guó)產(chǎn)490系列動(dòng)力和進(jìn)口動(dòng)力為主流,國(guó)產(chǎn)490動(dòng)力由于排放高、壽命短、油耗大等缺點(diǎn),用戶普遍不滿意,而進(jìn)口動(dòng)力雖然質(zhì)量可靠,但由于價(jià)格高、使用和維護(hù)成本高而得不到普及?!皷|方紅”叉車(chē)配置的東方紅LR×105G發(fā)動(dòng)機(jī),在保證質(zhì)量穩(wěn)定的前提下,其使用壽命長(zhǎng)、動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、排放少,正好彌補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)動(dòng)力的缺憾。
  近年來(lái),我國(guó)叉車(chē)行業(yè)每年都以兩位數(shù)的增長(zhǎng)率持續(xù)高速發(fā)展,顯示出強(qiáng)大的生命力。預(yù)計(jì)未來(lái)3至5年,中國(guó)叉車(chē)將突破年產(chǎn)銷(xiāo)量10萬(wàn)臺(tái)大關(guān),因此叉車(chē)行業(yè)的前景非常廣闊。面對(duì)機(jī)遇,一拖叉車(chē)公司已經(jīng)規(guī)劃好了產(chǎn)品發(fā)展方向,力爭(zhēng)盡快覆蓋機(jī)械、液力、電瓶3大品種和1~10噸系列叉車(chē)產(chǎn)品,并在重點(diǎn)產(chǎn)品和關(guān)鍵領(lǐng)域形成自己的核心能力,使企業(yè)步入跨越式發(fā)展軌道,成為為社會(huì)貢獻(xiàn)一流價(jià)值、為客房提供最優(yōu)產(chǎn)品的物料搬運(yùn)企業(yè)。

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