2023年11月6日,作為數(shù)字業(yè)務(wù)和IT服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者,NTT DATA今天宣布與海斯特-耶魯集團(tuán)(Hyster-Yale Group,簡(jiǎn)稱HYG)達(dá)成協(xié)議,共同開發(fā)用于自動(dòng)化叉車解決方案的突破性機(jī)器人技術(shù)。此外,NTT DATA將負(fù)責(zé)持續(xù)的維護(hù)和安裝支持、無線評(píng)估服務(wù)以及系統(tǒng)集成服務(wù)。
NTT DATA服務(wù)的制造業(yè)總裁普拉松·薩克森納(Prasoon Saxena)表示:“NTT DATA很自豪能夠通過這一機(jī)器人叉車計(jì)劃擴(kuò)展與赫斯特-耶魯?shù)暮献麝P(guān)系。將NTT DATA在叉車領(lǐng)域的更廣泛數(shù)字能力,包括軟件產(chǎn)品工程、網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算和咨詢,整合到叉車中,將有助于推動(dòng)供應(yīng)鏈物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型?!?/p>
NTT DATA和HYG合作的預(yù)期成果將為終端用戶帶來主要好處,包括:
●安裝、操作和維護(hù)的便利性
●支持云基礎(chǔ)、現(xiàn)場(chǎng)和車載架構(gòu)的多平臺(tái)功能
●強(qiáng)大的連接性和與其他解決方案的易于集成
這些能力旨在為所有規(guī)模的客戶,從小型到大型車隊(duì),提供強(qiáng)大的投資回報(bào)。NTT DATA一直是HYG的長(zhǎng)期核心IT服務(wù)合作伙伴,并為用戶提供包括集成和咨詢?cè)趦?nèi)的NTT DATA服務(wù)。
海斯特-耶魯集團(tuán)技術(shù)解決方案部門總裁戴維·勒布朗克(David LeBlanc)表示:“我們的重點(diǎn)是利用技術(shù)來解決物料搬運(yùn)應(yīng)用中的主要?jiǎng)趧?dòng)力和生產(chǎn)力挑戰(zhàn),與像NTT DATA這樣的成熟和值得信賴的資源合作是合理的?!?/p>
關(guān)于NTT DATA
NTT DATA是一家年收入300億美元的全球信賴的IT和商業(yè)服務(wù)創(chuàng)新者。通過商業(yè)和技術(shù)咨詢、行業(yè)和數(shù)字解決方案、應(yīng)用開發(fā)和管理、從邊緣到云的托管基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)、BPO、系統(tǒng)集成和全球數(shù)據(jù)中心,幫助客戶實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。我們致力于客戶的長(zhǎng)期成功,并在80多個(gè)國(guó)家結(jié)合全球覆蓋和本地客戶服務(wù)
海斯特,全球最堅(jiān)固耐用的叉車品牌
海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計(jì)者與制造者,是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車,到專用的倉儲(chǔ)類叉車,海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車,擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。
海斯特在中國(guó)
海斯特非常關(guān)注在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展,很早就伴隨海外用戶中國(guó)工廠的物流搬運(yùn)需求來到中國(guó),并在香港設(shè)立公司開始為中國(guó)用戶提供服務(wù)。1999年,上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn),工廠占地26379平方米,生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT(按需求流動(dòng))技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車,后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動(dòng)平衡重式叉車,為中國(guó)用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。
海斯特中國(guó)不斷適應(yīng)中國(guó)用戶的使用習(xí)慣,提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù),時(shí)至今日,堅(jiān)固耐用的海斯特叉車已成為中國(guó)用戶信任的叉車品牌,并榮獲“2012中國(guó)最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號(hào)。
海斯特母公司
海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。
海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.(海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司)旗下,該公司是上市公司,總部設(shè)在美國(guó),全球雇員人數(shù)超過5000人。
海斯特-耶魯是一家上市公司,股票在紐約證券交易所交易,交易代碼HY。
海斯特-耶魯成立于2012年,后從納科集團(tuán)脫離。
海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計(jì)、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。
海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一,目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行
在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下,海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項(xiàng)重大計(jì)劃。
海斯特全球歷史
海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè),最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來源于伐木工工作的喊號(hào)聲"hoist'er"。
之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年,他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備,當(dāng)時(shí)被稱為“移動(dòng)式卷揚(yáng)機(jī)”,也就是后來的“移動(dòng)吊車”。
1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類型的海斯特叉車。
在50年代,海斯特在英國(guó)設(shè)立了歐洲總部,并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期,海斯特推出了Monotrol踏板,將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板,這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一,并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,到現(xiàn)在,海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠,全球叉車市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。
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