“通電開車！”

隨著一聲令下，中控員摁下程序開機按鈕，江蘇天能新材料有限公司干法車間正式通電開車。 

“點位正常”“一切正?！?，報告聲陸續(xù)傳到中控室，公司管理人員帶頭拿起鐵鍬，為干法車間設(shè)備投料。這是江蘇濱海項目建成的第一個車間，開車后產(chǎn)能提升50%，將用于廢舊鋰電池回收再利用，助力企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

濱海項目組

為完成通電開車，項目組自2022年10月起，爭分奪秒趕進度，有序推進工藝規(guī)劃、廠房建設(shè)、設(shè)備訂購、設(shè)備安裝、物料準備、員工培訓、設(shè)備調(diào)試、開車前檢查等工作展開；同時，總包單位、監(jiān)理單位、兄弟車間也派來骨干人員支持保障，全力以赴保駕護航。

經(jīng)過10個多月的緊張籌備，干法車間順利通電開車。建設(shè)期間，各工段井然有序，有條不紊地執(zhí)行標準化作業(yè)，較計劃提前了1個月完工。

車間數(shù)控操作人員

江蘇濱海項目位于江蘇濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)沿海工業(yè)園，是天能鋰電回收板塊重要項目之一，項目主要生產(chǎn)鎳鈷錳金屬鹽及電池級碳酸鋰等產(chǎn)品，建成后將實現(xiàn)每年10萬噸高值鋰資源綜合利用的能力。

圖片來源丨新材料事業(yè)部

天能集團成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，是目前國內(nèi)領(lǐng)先的綠色動力能源制造商。

集團實力雄厚，管理科學，行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團已發(fā)展成為擁有20余家國內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團公司。集團分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強勢產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團投資興建，專業(yè)設(shè)計研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級技術(shù)人才逾百人，擁有國內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項目引進先進的進口設(shè)備，包括德國哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛立許（EIRICH)真空和膏機、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護、安全可靠性等特性。