踏浪前行風(fēng)正勁，不負(fù)韶華爭朝夕。7月28日，由化工行業(yè)用戶主辦、海斯特蘇皖地區(qū)經(jīng)銷商承辦的叉車技能大賽在常州舉行?；顒赢?dāng)日，海斯特經(jīng)銷商盛情邀請了常州地區(qū)部分用戶進行現(xiàn)場觀摩并對產(chǎn)品性能進行介紹。本次活動旨在提高叉車駕駛員素質(zhì)，在創(chuàng)造安全搬運環(huán)境的同時，提高駕駛員學(xué)習(xí)熱情。

拼實力 拼技能 拼叉車

多年來，海斯特對于強悍品質(zhì)的堅守和創(chuàng)新投入贏得了用戶長期的信賴。七月末，用戶工廠為提高從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力水平組織了專項知識培訓(xùn)會和叉車技能競賽。

由于用戶選定的比賽項目難度大，只有在狹窄空間內(nèi)運行卓越的海斯特座駕式前移叉車才能完成如此高難度的項目。比賽充分考察了駕駛員對駕駛技巧、叉運準(zhǔn)確性、操作熟練度及心理素質(zhì)等各個方面，展現(xiàn)了參賽選手奮發(fā)有力的精神風(fēng)貌，贏得現(xiàn)場觀眾滿堂喝彩。

極限工況 彰顯強悍實力

現(xiàn)場，巷道一處的桌子上擺放了兩兩疊在一起的4個易拉罐，選手們需要操作叉車在規(guī)定路線中完成欄桿上取物及倒車?yán)@樁等。最終駕駛車輛至桌前，將水球擺放在易拉罐上，水球掉落或破損都需罰時。

經(jīng)過幾小時的激烈角逐，本次大賽落下帷幕，主辦方為取得優(yōu)異成績的駕駛員頒發(fā)了榮譽證書和豐富的獎品。

現(xiàn)場圖 ｜ 獲獎選手頒獎

持續(xù)開展叉車技能競賽有效激發(fā)和提升了叉車駕駛員的專業(yè)知識及實際操作能力，有效拓寬技術(shù)型人才發(fā)展渠道，做到真正的精研匠領(lǐng)，鑄好匠心！

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設(shè)立公司開始為中國用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進的DFT（按需求流動）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國不斷適應(yīng)中國用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運行 

在海斯特-耶魯?shù)膹妱蓬I(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設(shè)備，當(dāng)時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時最先進得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個生產(chǎn)廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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