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永恒力集團(tuán)2022財(cái)年?duì)I收與息稅前利潤(rùn)創(chuàng)歷史新高

2023-04-08 09:12 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:永恒力叉車(chē) 來(lái)源:永恒力叉車(chē)
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? 營(yíng)業(yè)收入:47.63 億歐元(+12%)? 息稅前利潤(rùn):3.86 億歐元(+7%)? EBIT ROS:8.1%? 新訂單額:47.91 億歐元? 提議股息:每股優(yōu)先股 0.68 歐元盡...

? 營(yíng)業(yè)收入:47.63 億歐元(+12%)

? 息稅前利潤(rùn):3.86 億歐元(+7%)

? EBIT ROS:8.1%

? 新訂單額:47.91 億歐元

? 提議股息:每股優(yōu)先股 0.68 歐元

盡管宏觀經(jīng)濟(jì)充滿挑戰(zhàn),面臨一系列不利因素,永恒力公司在2022財(cái)年實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的盈利增長(zhǎng),營(yíng)業(yè)收入與息稅前利潤(rùn)創(chuàng)歷史新高。

漢堡,2023 年3月31 日——對(duì)于永恒力公司而言,2022年受俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)影響,全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)顯著放緩。在極具挑戰(zhàn)性的全球政治和宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境中,集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)12%,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 47.63 億歐元。尤其新車(chē)業(yè)務(wù)成為了集團(tuán)銷(xiāo)售強(qiáng)勁增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)因素。原因在于新車(chē)帶來(lái)更高的營(yíng)業(yè)收入以及自動(dòng)化系統(tǒng)業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。息稅前利潤(rùn)增長(zhǎng) 7%,達(dá)到 3.86 億歐元,而息稅前利潤(rùn)率(EBIT ROS)達(dá)到8.1%,息稅前利潤(rùn)和息稅前利潤(rùn)率甚至高于當(dāng)年的預(yù)測(cè)范圍。

Jungheinrich集團(tuán)董事會(huì)主席 Lars Brzoska 博士評(píng)論道:

Jungheinrich在2022財(cái)年的表現(xiàn)非常出色。盡管市場(chǎng)形勢(shì)面臨重重挑戰(zhàn),我們的營(yíng)業(yè)收入和息稅前利潤(rùn)仍創(chuàng)下歷史新高,也再次證明了永恒力的韌性與我們的抗危機(jī)能力。

在手訂單保持高位

2022年,俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇了新冠病毒爆發(fā)帶來(lái)的全球供應(yīng)鏈緊張。盡管如此,憑借有效的供應(yīng)商管理,永恒力集團(tuán)全年仍然能夠生產(chǎn)和交付產(chǎn)品。此外,雖然成本大幅增加,但公司仍能夠在市場(chǎng)上成功地確立自己的地位。永恒力集團(tuán)在2022財(cái)年的新訂單額為 47.91 億歐元,幾乎與上一年持平。截至 2022 年 12 月 31 日,新車(chē)業(yè)務(wù)的手頭訂單總計(jì) 15.95 億歐元。

保持創(chuàng)紀(jì)錄的股息

鑒于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)非常強(qiáng)勁,永恒力集團(tuán)董事會(huì)將向2023年5月11日的年度股東大會(huì)提議派發(fā)每股普通股 0.66 歐元和每股優(yōu)先股 0.68 歐元的股息。該股息提案的總派息為6800萬(wàn)歐元,與上一年持平。憑借25%的派息率,永恒力仍然堅(jiān)持其持續(xù)派息的政策。

2023年預(yù)測(cè)

永恒力集團(tuán)預(yù)測(cè)2023財(cái)年的新訂單額在48億至52億歐元之間,并設(shè)定2023 年的集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入目標(biāo)為49億至53億歐元之間,息稅前利潤(rùn)應(yīng)在3.5億至4億歐元之間。該集團(tuán)預(yù)EBIT ROS將在 7.3% 至 8.1% 之間。該預(yù)測(cè)已將2023年3月15日完成對(duì)美國(guó)Storage Solutions Group的收購(gòu)考慮在內(nèi),該收購(gòu)將為永恒力未來(lái)在美國(guó)貨架系統(tǒng)和倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化領(lǐng)域的增長(zhǎng)提供強(qiáng)大的平臺(tái)。此外,該預(yù)測(cè)還基于以下假設(shè):今年不會(huì)因全球政治危機(jī)或金融市場(chǎng)問(wèn)題而導(dǎo)致任何宏觀經(jīng)濟(jì)沖擊。在此背景下,該預(yù)測(cè)假設(shè)2023年維持生產(chǎn)所需的供應(yīng)鏈將基本保持穩(wěn)定,并且不會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模的停產(chǎn)。

永恒力叉車(chē)(上海)有限公司隸屬于永恒力集團(tuán),是世界頂尖的工業(yè)車(chē)輛、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)以及物流技術(shù)的供應(yīng)商之一。自1953年起,總部在德國(guó)漢堡的集團(tuán)公司就開(kāi)始為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供叉車(chē)類搬運(yùn)設(shè)備。我們著眼于穩(wěn)固的客戶關(guān)系,把握各個(gè)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和趨勢(shì),致力于和客戶一起成長(zhǎng)并開(kāi)辟新的未來(lái)。

永恒力公司在物料搬運(yùn)設(shè)備制造、倉(cāng)儲(chǔ)及物流工程領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位。

現(xiàn)已成為生產(chǎn)型物流服務(wù)提供商,可為客戶提供全系列叉車(chē)、貨架系統(tǒng),服務(wù)范圍涵蓋整個(gè)內(nèi)部物流。

永恒力集團(tuán)是全球第一電動(dòng)叉車(chē)制造商,全系列叉車(chē)全球排名第三。

內(nèi)部物流搬運(yùn)系統(tǒng)的高端領(lǐng)導(dǎo)制造商。

全球唯一自主研發(fā)WMS系統(tǒng)的內(nèi)部物流解決方案的供應(yīng)商。

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