新型燃料電池叉車（70-8FBE18 可選顏色車輛）

豐田工業(yè)公司旗下的豐田物料搬運日本公司（"TMHJ"）于9月13日推出了一款新型燃料電池叉車。由于燃料電池系統(tǒng)的成本大幅降低，車輛價格降低了30%，與現(xiàn)有車輛相比，耐用性提高了一倍。

新型燃料電池叉車是下一代生態(tài)叉車，具有良好的環(huán)境性能，在運行過程中不排放二氧化碳，同時具有超強的便利性，只需三分鐘就能完成加氫。TMHJ自2016年在日本推出第一輛燃料電池叉車以來，得到了環(huán)境部的介紹支持，該車被介紹給工廠、機場和市場等工作時間長、使用頻繁的客戶。

新型燃料電池叉車是六年來首次對原油的型號進行重大改進，采用了2020年發(fā)布的豐田MIRAI的燃料電池。它實現(xiàn)了與當(dāng)前車輛相同的輸出，同時通過TMHJ開發(fā)的發(fā)電系統(tǒng)減少了燃料電池的數(shù)量。通過增加與MIRAI的共享部件數(shù)量，以及減少整個FC系統(tǒng)的部件數(shù)量，系統(tǒng)成本也得到了大幅降低。此外，通過采用抑制燃料電池劣化的發(fā)電控制系統(tǒng)，系統(tǒng)的耐用性比目前的系統(tǒng)提高了一倍，使客戶能夠使用更長時間。

作為工業(yè)車輛市場占有率第一的制造商，TMHJ將繼續(xù)通過燃料電池陣容的開發(fā)和普及，從物流行業(yè)為實現(xiàn)碳中和和氫氣社會作出貢獻。

新型燃料電池叉車的概述

（1）新型燃料電池的主要特點

高環(huán)保性能，叉車運行過程中二氧化碳零排放

（2）提高運行效率

通過約3分鐘的加氫時間實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)

（3）外部供電功能

配備了一個100V的交流插座，每次加氫能夠提供1千瓦x13小時的電量

新型燃料電池叉車的主要規(guī)格

建議零售價（標(biāo)準規(guī)格）

998萬日元（含稅1097萬8000日元）

關(guān)于豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司：

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司是由豐田自動織機2003年投資成立。是中國豐田產(chǎn)業(yè)車輛的總經(jīng)銷商。為用戶提供全方位的服務(wù)。豐田叉車已經(jīng)在中國建立了一套完整的運營系統(tǒng)，包括叉車組裝廠，銷售和服務(wù)中心。豐田叉車已經(jīng)擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個品牌，遍布全球的生產(chǎn)基地，101家總代理商，800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點。集團2002年的叉車銷售量達到190000臺，2003年達到203000臺，占世界叉車市場份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經(jīng)連續(xù)17年世界第一。

豐田自動織機（TICO）簡介：

TICO是豐田集團的起源公司，成立于1926年，以生產(chǎn)自動織布機開始。產(chǎn)品涉及織布機領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)車輛領(lǐng)域，汽車領(lǐng)域，壓縮機領(lǐng)域，發(fā)動機領(lǐng)域，半導(dǎo)體領(lǐng)域，液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車，噴氣式織機和壓縮機的市場占有率世界第一。豐田集團由豐田自動織機、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運事業(yè)部全面負責(zé)豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標(biāo)識，在各類產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團瑞典BT叉車公司簡介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產(chǎn)電動倉儲叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動倉儲叉車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，在性能、安全性等方面遙遙領(lǐng)先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團通過收購瑞典BT公司，完成了對其產(chǎn)品線的重組，自此作為世界占有率第一的產(chǎn)業(yè)車輛集團， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產(chǎn)業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產(chǎn)品。 2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司正式銷售BT產(chǎn)品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國， 鑄就一個渠道三個品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務(wù)，以滿足中國客戶的全方位物流需求。