伯克希爾-格雷表示，其智能自動化（此處展示的挑選雜貨）有助于緩解倉庫工人日益擴(kuò)大的代溝。

美國市場調(diào)查公司--漢諾威研究公司(Hanover Research)發(fā)現(xiàn)，近四分之三的首席供應(yīng)鏈官員表示，自動化可以幫助解決倉庫工作中日益擴(kuò)大的代溝問題。

倉庫工人的短缺是眾所周知的，但據(jù)Berkshire Grey公司(伯克希爾-格雷）稱技術(shù)可以幫助緩解人口結(jié)構(gòu)的變化。這家總部位于美國馬薩諸塞州貝德福德的供應(yīng)鏈自動化供應(yīng)商近日宣布了其2022年 "零售和電子商務(wù)執(zhí)行狀況報告"。

漢諾威研究與伯克希爾-格雷一起進(jìn)行了研究，就勞動力、成本、痛點和自動化等話題調(diào)查了200名零售和電子商務(wù)企業(yè)的首席供應(yīng)鏈官。他們發(fā)現(xiàn)，64%的高管預(yù)計代際差異將對工人的可用性產(chǎn)生長期影響。

伯克希爾-格雷說，挑戰(zhàn)包括倉庫工人因COVID-19大流行而離開這個行業(yè)，嬰兒潮一代退休，美國出生率低，以及員工在他們的職業(yè)和工作場所尋找的東西發(fā)生了代際轉(zhuǎn)移。據(jù)凱恩物流公司稱，高達(dá)43%的離職率使倉庫在替換每個工人時花費了8500美元。

伯克希爾-格雷公司產(chǎn)品副總裁基肖爾-波亞拉孔特拉（Kishore Boyalakuntla說）："對于零售商和3PLs[第三方物流供應(yīng)商]來說，勞動力是一個真正的挑戰(zhàn)。"有1000多萬個工作崗位，但流失的原因是某些工作的性質(zhì)。"

"一個人類分揀員每小時要搬運1000多件東西，或者兩個人要在一個半小時內(nèi)卸下一輛卡車。"他說："各種各樣的東西都從半卡車?yán)锍鰜?-皮艇、食物、輪胎。我見過三層高的人在快速傳送帶上手動推東西。這些都不是人們想做的工作。"

伯克希爾-格雷公司總裁兼首席運營官史蒂夫-約翰遜（Steve Johnson）說："與其他行業(yè)的暫時性短缺不同，持續(xù)的電子商務(wù)增長和各代人就業(yè)偏好的轉(zhuǎn)變正在對履約行業(yè)產(chǎn)生獨特的影響。"[它們可能]導(dǎo)致長期的勞動力短缺，而這種情況在未來幾年只會加劇。"

供應(yīng)鏈高管希望縮小代溝

57%的受訪高管表示，勞動力短缺已經(jīng)阻礙了企業(yè)滿足需求的能力。76%的受訪者說他們需要提高工資，63%的受訪者說他們需要增加獎金以吸引和留住年輕工人。

"電子商務(wù)或零售業(yè)的企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)是，如何讓人們在倉庫里待上15到20年，使工作變得愉快。"Boyalakuntla說："對于X一代和以后的人來說，每個人都沉浸在技術(shù)中，所以使公司盈利和可持續(xù)發(fā)展的答案是智能自動化和機(jī)器人技術(shù)。"

盡管只有13%的受訪者表示他們目前正在使用自動化，但51%的受訪者正在采用或計劃采用機(jī)器人技術(shù)，總部位于馬薩諸塞州貝德福德的伯克希爾-格雷公司說。此外，71%的首席供應(yīng)鏈官員表示，機(jī)器人技術(shù)對于解決工作申請中的代溝是必要的。

大約一半（51%）的受訪者表示，他們期望自動化能夠提高員工的滿意度，43%的受訪者表示，他們認(rèn)為自動化將減少員工的流失。

"生產(chǎn)線操作員現(xiàn)在是機(jī)器人專家。"Boyalakuntla說："他們絕對熱愛他們的工作，這些工作的收入更高。在Berkshire Grey，當(dāng)客戶告訴我們自動化如何改變了他們的生活時，我們感到很高興。"

"我們從兩個客戶的副總裁那里聽到軼事，員工被機(jī)器人技術(shù)所吸引。"他補(bǔ)充說："在一家大型零售商，我們安裝了一個系統(tǒng)，一個人的包裝站有多個機(jī)器人。每隔45秒，就有一個盒子過來。工人只需取下蓋子，關(guān)上蓋子，貼上標(biāo)簽，然后把箱子放進(jìn)板條箱，就可以完成運輸。"

"旁邊是一個人工站。"Boyalakuntla說："一位女士告訴我，她的工作質(zhì)量提高了很多--她以前每班要走3萬到4萬步，現(xiàn)在她可以休息了。人們已經(jīng)達(dá)到了他們的身體極限"。

機(jī)器人技術(shù)將滿足不斷增長的需求和消費者期望

美國摩根斯坦利預(yù)測，電子商務(wù)市場可能從2022年的3.3萬億美元增長到2026年的5.4萬億美元。伯克希爾-格雷指出，消費者越來越期待更快的交付和免費退貨。報告顯示，超過三分之二（68%）的高管表示，他們在兩年內(nèi)將需要當(dāng)天或更快的交付。至于退貨，72%的高管說他們認(rèn)為如果不提供免費退貨就會失去客戶，80%的人說2020年退貨增加，需要增加人手。

伯克希爾-格雷說，為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，說自動化是 "主流 "的高管的比例增加了近43%。他們說，他們期望使用自動化來支持包裝和標(biāo)簽（62%）、物品分類（59%）、退貨（58%）和貨物檢索（58%）。

轉(zhuǎn)向自動化的公司可以在多個方面受益，他說："由于其安全性的提高和專業(yè)技能的提升，它不僅是對年輕人才的巨大吸引，而且在降低成本、吞吐量和投資回報率方面也是一個改變者。“

投資回報率推動機(jī)器人技術(shù)投資

伯克希爾-格雷說，投資回報率是采用自動化的一個主要動力。78%的高管說，機(jī)器人技術(shù)可以幫助節(jié)省10%的訂單執(zhí)行成本，85%的人計劃增加對機(jī)器人技術(shù)的現(xiàn)有投資。

"我們設(shè)計的系統(tǒng)非常靈活，能夠適應(yīng)不斷變化的SKU組合和業(yè)務(wù)條件。"Boyalakuntla指出在超競爭的環(huán)境中，零售商沒有太多的能力來轉(zhuǎn)嫁通貨膨脹的成本。

"利用智能機(jī)器人技術(shù)，我們將一個客戶的每次揀貨成本降低了18美分。"他說："想象一下，在一個倉庫里有四到六個這樣的接觸。有了更低的每次分揀成本和更快樂的勞動力，公司可以提高生產(chǎn)力，減少代溝和通貨膨脹的影響。"