令人印象深刻的收獲
在我們今年的榜單上,前20名的后半部分有一些表現(xiàn)強(qiáng)勁的公司(按百分比計(jì)算)。
克拉克物料搬運(yùn)報(bào)告中,2021年收入為8.12億美元,高于2020年的7.05億美元,增長(zhǎng)15.2%。在最近的公司新聞中,克拉克于2021年在全球發(fā)布了其S系列三輪電動(dòng)叉車,并于今年早些時(shí)候推出了TWLi叉車,這是一款鋰動(dòng)力三輪叉車。
今年躍升至第12位的是浙江中力,其品牌為Big Joe。該公司增長(zhǎng)迅速,從2020年的3.59 億美元銷售額增長(zhǎng)到2021年的6.52億美元,收入增長(zhǎng)近82%。該公司報(bào)告稱,它在2021年售出了245,000輛動(dòng)力叉車。
Big Lift LLC(EP的一個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén))總裁Dan Rosskam在對(duì)《現(xiàn)代》雜志的問(wèn)卷調(diào)查中指出,Big Joe的產(chǎn)品線已擴(kuò)展到自主式和鋰動(dòng)力裝置,而其內(nèi)部對(duì)材料采購(gòu)的關(guān)注有助于其在市場(chǎng)需求反彈時(shí)做好銷售準(zhǔn)備。
“我為我們的團(tuán)隊(duì)在很大程度上預(yù)見(jiàn)和緩解了許多供應(yīng)鏈問(wèn)題感到非常自豪,這使我們能夠在極具挑戰(zhàn)性的宏觀環(huán)境中加速增長(zhǎng)”,Rosskamm 說(shuō)。
今年排在第13位的是小松,截至發(fā)稿時(shí)無(wú)法獲得其信息,因此我們采用的是去年小松提供給我們的7.05億美元的數(shù)字。
現(xiàn)代汽車(Hyundai True Co.)旗下的子公司現(xiàn)代物料搬運(yùn)(Hyudai Material Handling)今年增長(zhǎng)強(qiáng)勁,排在第14位。2021,該公司的收入為4.41億美元,高于去年我們?yōu)槠涔嫉?.06億美元。在2021的《美洲公司新聞》中,現(xiàn)代任命Lewis Byers為現(xiàn)代物料搬運(yùn)叉車部門(mén)的副總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官,向現(xiàn)代建筑設(shè)備美洲公司總裁兼首席執(zhí)行官JY Kim匯報(bào)工作。
排名第15位的是康姆比(Combilift),其2021年收入為3.88億美元,高于2020年的3.66億美元。該公司美國(guó)總部位于北卡羅來(lái)納州格林斯伯勒,2021年售出 6,919臺(tái),高于2020年的6,477臺(tái)。
2021年,康姆比(Combilift)推出了針對(duì)電子商務(wù)行業(yè)的Aisle Master OP叉車,不過(guò)該公司補(bǔ)充說(shuō),2021年其所有行業(yè)都經(jīng)歷了“異常需求”,包括倉(cāng)儲(chǔ)、多向叉車以及超大或重載需求。公司繼續(xù)執(zhí)行將營(yíng)業(yè)額的7%重新投入到研發(fā)中的政策。
截至發(fā)稿時(shí),龍工叉車有限公司沒(méi)有做出回應(yīng),我們引用該公司去年的數(shù)據(jù),其收入為3.43億美元,這使他們?cè)谂判邪裆吓诺?6名。
作為去年進(jìn)入前20名的新成員,諾力(Noblelift)實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng),保持了第17位的位置。該公司報(bào)告稱,2021年的收入為2.4億美元,比2020年的1.5億美元增長(zhǎng)了60%。2021,諾力(Noblelift)在所有類別中銷售了123000輛動(dòng)力叉車。
排在第18位的是柳工(Luigong),收入為9400萬(wàn)美元。其產(chǎn)品線包括電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車和自動(dòng)導(dǎo)引車。
上升至第19位的是Godrej & Boyce,該公司報(bào)告2021年的收入為8680萬(wàn)美元,高于2020年的6060萬(wàn)美元。這家多元化公司的Godrej物料搬運(yùn)業(yè)務(wù)部門(mén)據(jù)說(shuō)是印度最大的叉車供應(yīng)商。該公司表示,它在2021年售出了4,160輛動(dòng)力工業(yè)車輛。
胡比特克斯(Hubtex)的收入保持不變,為 7200 萬(wàn)美元,進(jìn)入了我們的前 20 名。
2024-08-13 09:44
2024-04-01 08:30
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