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三菱重工啟動無人駕駛叉車自動化裝卸示范實驗

2022-03-28 09:25 性質:原創(chuàng) 作者:DDing 來源:中國叉車網-中叉網
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三菱重工株式會社和三菱Logisnext株式會社(三菱物捷士)將啟動無人駕駛叉車(以下簡稱AGF)實現裝卸的示范試驗。三菱重工在 3 月 1 日的新聞稿中透露。自動...

三菱重工株式會社和三菱Logisnext株式會社(三菱物捷士)將啟動無人駕駛叉車(以下簡稱AGF)實現裝卸的示范試驗。三菱重工在 3 月 1 日的新聞稿中透露。

自動化在工廠和倉庫的室內物流中正在取得進展。 另一方面,在室外,叉車裝載和卸載主要由有人駕駛叉車進行。 這導致了優(yōu)化工作時間的挑戰(zhàn)和長期的勞動力短缺。

此外,在繁忙時期,叉車會因工作而耽擱,這也是妨礙按時裝卸的因素之一。 目前的驗證實驗旨在通過使用AGF來自動化這些任務,減少叉車操作員的負擔和卡車的停留時間。

驗證實驗將與Konoike Unyu有限公司合作進行。 對叉車裝卸位置的檢測和對其引導功能的評測將于3月開始,而對AGF實際運行的能力和安全功能的驗證則計劃于2024年3月進行。

在未來,將建立一系列的系統,其中AGF會自動拿起裝載貨物的托盤(貨臺),并將其直接裝載到卡車上。 托盤裝載到叉車上需要在裝載速度和??课恢梅矫嬗泻芨叩木?。 由于這個原因,一般都是使用有人駕駛叉車。 通過利用三菱重工開發(fā)的自主和智能技術以及三菱物捷士的自動化技術,該系統將有助于在卡車的裝卸過程中節(jié)省人力和勞動。

此外,三菱重工和三菱物捷士將致力于開發(fā)利用集團的集體優(yōu)勢的產品,通過這一驗證實驗進一步擴大AGF的應用范圍。 該公司還表示,它將為物流業(yè)面臨的挑戰(zhàn)提供解決方案。

25多年來,三菱叉車一直處于材料處理技術的最前沿。

我們屢獲殊榮的研發(fā)團隊是提供終極卡車以提高現場生產率的全球領導者。通過創(chuàng)新的設計和最先進的技術,我們制定了定義我們所做的一切的標準,從而在燃油經濟性和低排放方面取得了更大的進步。

我們的聲譽建立在卡車出色的可靠性上,我們在每一個以我們的名字命名的叉車上都享有盛譽。

推動世界前進

三菱叉車很榮幸成為三菱Logisnext Europe(MLE)的一部分。

MLE是全球Mitsubishi Logisnext集團的一部分-Mitsubishi Logisnext Co. Ltd(ML)-總部位于日本京都。ML成立于1937年,是創(chuàng)新型物流和物料搬運解決方案的領先提供商,業(yè)務遍及非洲,美洲,亞洲,歐洲,中東和太平洋。ML旨在通過在硬件和軟件方面取得開創(chuàng)性的進步來支持社會并為社會做出貢獻。

ML是三菱重工業(yè)集團的組成部分。三菱重工成立于1884年,最初由巖崎矢太郎在1870年成立,當時是一家造船公司。此后,三菱重工憑借其工程傳統,成為致力于通過技術進步不斷進步的全球制造業(yè)領導者。它提供了集成的解決方案,可以滿足陸上,海上,空中和太空的行業(yè)需求。

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