Greenland技術(shù)控股公司（納斯達(dá)克股票代碼：GTEC）（"Greenland" or the "Company"）是一家中國(guó)浙江電動(dòng)工業(yè)車輛和物料搬運(yùn)機(jī)械及車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)商和制造商，在1月下旬（1月25日）宣布正式選擇馬里蘭州作為公司在美國(guó)進(jìn)行重大生產(chǎn)擴(kuò)張的下一個(gè)階段。

馬里蘭州長(zhǎng) Larry Hogan說(shuō)："我們很高興歡迎Greenland公司在美國(guó)的新的制造業(yè)務(wù)在馬里蘭州進(jìn)行。隨著我們繼續(xù)投資于新產(chǎn)品和新技術(shù)，Greenland在電動(dòng)工業(yè)車輛方面的愿景和發(fā)展將與我們州的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)非常吻合。電動(dòng)工業(yè)車輛市場(chǎng)相對(duì)來(lái)說(shuō)尚未開(kāi)發(fā)，我們期待著支持該公司在美國(guó)的努力。"

馬里蘭州作為創(chuàng)新中心的聲譽(yù)日益提高，使其成為越來(lái)越多的高科技企業(yè)和它們所需的高學(xué)歷勞動(dòng)力的所在地。在美國(guó)聯(lián)邦研發(fā)義務(wù)方面，馬里蘭州在各州中排名第一，并且是60多個(gè)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)和兩倍于其他州的聯(lián)邦實(shí)驗(yàn)室（74個(gè)）的所在地。巴爾的摩港地理位置優(yōu)越，是全國(guó)領(lǐng)先的滾裝/滾卸港口。它有兩條一級(jí)貨運(yùn)鐵路，并可直接進(jìn)入I-95和I-70公路，這是通往北、南和西邊的主要通道。除了馬里蘭州自己的BWI瑟古德-馬歇爾機(jī)場(chǎng)外，其他三個(gè)主要機(jī)場(chǎng)也僅有很短的車程，分別位于鄰近的費(fèi)城、北弗吉尼亞和華盛頓特區(qū)。

Greenland首席執(zhí)行官Raymond Wang說(shuō)："我們選擇馬里蘭州作為我們計(jì)劃中的美國(guó)主要擴(kuò)張的下一階段，是因?yàn)槠浼械牡乩砦恢谩?qiáng)大的物流基礎(chǔ)設(shè)施和對(duì)可持續(xù)發(fā)展的共同承諾。綜合來(lái)看，這是一個(gè)極具戰(zhàn)略意義的地點(diǎn)，將成為綠地計(jì)劃中的增長(zhǎng)和市場(chǎng)擴(kuò)張的啟動(dòng)平臺(tái)。我們很高興在馬里蘭州取得進(jìn)展，并完全致力于投資于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和創(chuàng)造有意義的新工作。同時(shí)，我們感謝在選擇過(guò)程中與我們接觸的其他州的代表的時(shí)間，并計(jì)劃保持這些大門的開(kāi)放。"

Greenland首席執(zhí)行官Raymond Wang

Greenland指出，它將在接近計(jì)劃中的40,000至50,000平方英尺的新設(shè)施盛大開(kāi)幕時(shí)提供有關(guān)馬里蘭州具體地點(diǎn)的更多細(xì)節(jié)。除了組裝Greenland不斷擴(kuò)大的電動(dòng)工業(yè)車輛系列外，公司還計(jì)劃將這個(gè)預(yù)計(jì)在2022年第四季度投入使用的新工廠作為產(chǎn)品展示中心，以進(jìn)一步增強(qiáng)其銷售團(tuán)隊(duì)的能力。

建設(shè)更美好的明天

我們的使命是引進(jìn)清潔和可持續(xù)的物料搬運(yùn)車輛，以減少有害的重排放內(nèi)燃設(shè)備的使用。我們通過(guò)創(chuàng)新的電池技術(shù)和可靠的制造能力為客戶創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)。我們共同擁有完成工作所需的一切，并為環(huán)境和我們當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的更清潔、更健康的未來(lái)做出貢獻(xiàn)。

對(duì)可持續(xù)發(fā)展的承諾

通過(guò)為更美好的明天部署清潔技術(shù)解決方案來(lái)支持可持續(xù)的未來(lái)。工業(yè)車輛占全球溫室氣體排放量的 7%*，并且還在上升。由于沒(méi)有運(yùn)行排放，我們的車輛通過(guò)更換傳統(tǒng)的重排放內(nèi)燃系統(tǒng)來(lái)幫助減少這一數(shù)字。

強(qiáng)大的制造能力

憑借最先進(jìn)的 670,000 平方英尺的制造設(shè)施和成熟的供應(yīng)鏈，綠地機(jī)械擁有為客戶交付所需的一切。我們的經(jīng)驗(yàn)和能力使我們能夠開(kāi)發(fā)出率先上市的全電動(dòng)工業(yè)車輛系列。

成本效益模型

我們利用我們強(qiáng)大的制造能力和創(chuàng)新的專有設(shè)計(jì)以實(shí)惠的價(jià)格提供我們的產(chǎn)品。通過(guò)采用我們清潔和可持續(xù)發(fā)展的車輛，您無(wú)需花錢支持環(huán)境。

格林蘭地收購(gòu)股份有限公司宣布與中柴控股簽署股份收購(gòu)協(xié)議

北京和杭州2019年7月13日 /美通社/ -- 格林蘭地收購(gòu)股份有限公司（“公司”或“格林蘭地”）(NASDAQ:GLAC)，一家空白支票公司，成立的目的是通過(guò)收購(gòu)一個(gè)或者幾個(gè)目標(biāo)公司，今天宣布已與中柴控股（香港）有限公司（“中柴控股”）簽署最終換股協(xié)議。中柴控股是中國(guó)領(lǐng)先的物料搬運(yùn)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)商和制造商。此外，中柴控股開(kāi)發(fā)了物流搬運(yùn)機(jī)器人，并計(jì)劃在不久的將來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)及銷售。交割后，中柴控股將成為格林蘭地全資子公司，中柴控股的控股子公司將成為公司的運(yùn)營(yíng)實(shí)體。此外，公司將更名為格林蘭地科技控股有限公司。

中柴控股的傳動(dòng)產(chǎn)品是用于制造業(yè)和物流行業(yè)叉車的關(guān)鍵部件。中柴控股收入從2017年的約4,910萬(wàn)美元增至2018年的約6,020萬(wàn)美元；凈利潤(rùn)扭虧為盈從2017年的約330萬(wàn)美元的凈虧損增至2018年的約660萬(wàn)美元凈收益。交割后，中柴控股的主要高管將繼續(xù)擔(dān)任合并后的公司的主要高管，并繼續(xù)推動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

格林蘭地董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官劉燕明先生說(shuō)：“代表格林蘭地以及我們的發(fā)起人和格林蘭地資產(chǎn)管理公司，我們對(duì)與中柴控股的收購(gòu)感到非常興奮。中柴控股是中國(guó)領(lǐng)先的物料搬運(yùn)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)商和制造商，收入穩(wěn)定豐厚，增長(zhǎng)強(qiáng)勁。王祖光先生和他的團(tuán)隊(duì)在運(yùn)輸行業(yè)擁有多年經(jīng)驗(yàn)。中柴控股已經(jīng)為未來(lái)的增長(zhǎng)做好充分準(zhǔn)備，尤其是中柴控股正在研發(fā)并有望在不久的將來(lái)開(kāi)始生產(chǎn)和銷售的機(jī)器人產(chǎn)品。憑借他們的經(jīng)驗(yàn)和洞察力，我們相信中柴控股具備為股東創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值的潛力。我們很高興能夠參與公司生命周期的下一階段，并期待為股東創(chuàng)造價(jià)值?！?/p>

中柴控股董事王祖光先生也表示，他對(duì)擬議中的合并和中柴控股成為美國(guó)上市公司充滿信心。王祖光先生說(shuō)：“我們相信，作為一家在納斯達(dá)克上市的公司，中柴控股可以更快地實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)；利用資本市場(chǎng)的資源，快速為傳統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品以及貨運(yùn)機(jī)器人帶來(lái)創(chuàng)新，激勵(lì)我們的員工，并與我們的客戶及合作伙伴一起成長(zhǎng)到一個(gè)更高的水平。憑借中國(guó)市場(chǎng)廣泛的品牌知名度、不斷增長(zhǎng)的客戶群、強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和于不久將來(lái)即將面世的機(jī)器人產(chǎn)品，中柴控股未來(lái)?yè)碛性S多令人振奮的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，并將為我們的投資者創(chuàng)造價(jià)值?！?/p>

交易詳情

根據(jù)換股協(xié)議的條款，格林蘭地將向中柴控股股東新發(fā)行7,500,000格林蘭地的普通股，換取中柴控股股東持有的中柴控股所有已發(fā)行股權(quán)。交易中10%應(yīng)付給中柴控股股東的普通股，將在交割后的18個(gè)月進(jìn)行托管，作為中柴控股及股東履行對(duì)于換股協(xié)議中所承擔(dān)的賠償義務(wù)的擔(dān)保。

交割后的董事會(huì)將由五名董事組成，這些董事將在交割前任命，其中至少四名是獨(dú)立董事，提名的四名獨(dú)立董事分別為劉燕明先生、陸弘亮先生、張敏先生和王曉林先生。

此次交易須符合慣有的交割條件，包括格林蘭地股東的批準(zhǔn)。格林蘭地的特別股東大會(huì)批準(zhǔn)后，該交易預(yù)計(jì)將在2019年底之前交割。

Ellenoff Grossman & Schole LLP、Ogier LLP和上海德恒律師事務(wù)所分別擔(dān)任格林蘭地在本次交易中的美國(guó)律師、BVI律師和中國(guó)律師，浙江天冊(cè)律師事務(wù)所擔(dān)任中柴控股的律師。

此處包含的僅為此次交易的摘要，完整內(nèi)容可參照關(guān)于交易最終的換股協(xié)議，其正本將由格林蘭地向SEC提交，并在SEC的8-K報(bào)告附件中披露。

關(guān)于格林蘭地收購(gòu)股份有限公司

格林蘭地收購(gòu)股份有限公司是一家空白支票公司，其目的是通過(guò)收購(gòu)、換股、股票合并和拆分等方式來(lái)購(gòu)買目標(biāo)公司的所有或者大部分資產(chǎn)，或者通過(guò)合同協(xié)議控制或其他類似業(yè)務(wù)合并的方式來(lái)控制一個(gè)或者幾個(gè)目標(biāo)公司。

關(guān)于中柴控股(香港)有限公司

中柴控股（香港）有限公司是根據(jù)香港法律注冊(cè)成立的控股公司。該公司是物料搬運(yùn)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)商和制造商，同時(shí)也是一家物流搬運(yùn)機(jī)器人的開(kāi)發(fā)商，并預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)用途。

其他交易信息及在何處查找

擬議的交易將提交至格林蘭地的股東批準(zhǔn)。在批準(zhǔn)的同時(shí)，格林蘭地會(huì)向SEC提交一份股東投票說(shuō)明書(shū)，其中包含此次擬議交易的信息和中柴控股、格林蘭地各自的業(yè)務(wù)。格林蘭地在SEC完成審查后，將發(fā)送一份最終的股東投票說(shuō)明書(shū)和其他相關(guān)文件給其股東。格林蘭地將敦促其股東在通過(guò)特殊股東大會(huì)前閱讀初步股東投票說(shuō)明書(shū)及其相關(guān)修改文件，因?yàn)檫@些文件將包含格林蘭地、中柴控股和此次交易的重要信息。最終的股東投票說(shuō)明書(shū)會(huì)在設(shè)定的交易投票記錄日前郵寄給格林蘭地的股東。股東可以免費(fèi)在美國(guó)證監(jiān)會(huì)的網(wǎng)站(www.sec.gov)獲得此股東投票說(shuō)明書(shū)的副本，以及其他提交的包含格林蘭地信息的文件。

征集股東投票的參與方

格林蘭地及其董事、執(zhí)行官和其他人員可能被視為關(guān)于為擬定交易向格林蘭地股東征集投票的參與方及此次交易中格林蘭地股東的代理人。有關(guān)格林蘭地的董事和執(zhí)行官的信息，可在提交給美國(guó)證監(jiān)會(huì)的10-K 年度報(bào)告中查閱。關(guān)于委托書(shū)征集參與人的其他信息以及他們直接和間接利益的描述會(huì)包含在可獲得的股東投票說(shuō)明書(shū)中。

免責(zé)聲明

本報(bào)道不構(gòu)成要約出售或招攬要約購(gòu)買任何證券。如果根據(jù)任何司法管轄區(qū)的證券法律，在注冊(cè)或滿足條件之前的要約、招攬或出售股票是非法的，那么亦不得在任何該等司法管轄區(qū)出售證券。除符合經(jīng)修正的1933年《證券法》第10條要求的招股說(shuō)明書(shū)外，不得發(fā)行證券。