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比亞迪和Nuro宣布合作生產(chǎn)電動(dòng)自主送貨車

2022-03-02 10:52 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:DDing 來源:中國(guó)叉車網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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年初,比亞迪有限公司已與領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛汽車公司 Nuro 合作,開始生產(chǎn)該公司的第三代電動(dòng)自動(dòng)送貨車。預(yù)計(jì)全美數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的人將從 Nuro 負(fù)擔(dān)得起的、可持續(xù)...

年初,比亞迪有限公司已與領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛汽車公司 Nuro 合作,開始生產(chǎn)該公司的第三代電動(dòng)自動(dòng)送貨車。預(yù)計(jì)全美數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的人將從 Nuro 負(fù)擔(dān)得起的、可持續(xù)的和便捷的服務(wù)中受益。

比亞迪股份有限公司執(zhí)行副總裁Stella Li說:"比亞迪將利用我們?cè)诩又萏m開斯特的工廠的制造能力,完成全球采購(gòu)的硬件組件的組裝,以支持Nuro,并為社區(qū)帶來更多就業(yè)機(jī)會(huì)。我們將共同打造這款自動(dòng)駕駛送貨車,共同的目標(biāo)是在全美國(guó)的街道上創(chuàng)造一個(gè)更安全的環(huán)境。"

在宣布這一消息之前,Nuro已經(jīng)完成了6億美元的D輪融資,由老虎全球管理基金公司牽頭。

利用兩家公司的先進(jìn)技術(shù),Nuro的第三代自動(dòng)送貨車將具有更大的有效載荷和新的安全技術(shù)。這款汽車生產(chǎn)級(jí)車輛的載貨量是Nuro目前R2車型的兩倍,還將采用模塊化插件來定制存儲(chǔ),并采用新的溫控隔間來保持貨物的溫度或濕度。安全方面的改進(jìn)包括一個(gè)外部安全氣囊,以進(jìn)一步提高車外行人的安全,以及一個(gè)多模式傳感套件,包括攝像機(jī)、雷達(dá)、激光雷達(dá)和熱像儀,形成一個(gè)冗余的360度視圖。

Nuro聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Jiajun Zhu說:"比亞迪是世界上最大的電動(dòng)汽車OEM網(wǎng)絡(luò)之一,我們很高興與他們合作,幫助我們向規(guī)?;虡I(yè)運(yùn)營(yíng)邁進(jìn)一步。我們期待著將比亞迪全球采購(gòu)的電動(dòng)汽車平臺(tái)的硬件組件轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新的自動(dòng)駕駛汽車,能夠在我們?cè)诿绹?guó)的新工廠里在公共道路上運(yùn)行。通過我們與比亞迪的合作,我們計(jì)劃大規(guī)模生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車,可以改善道路安全、空氣質(zhì)量和整體貨物的獲取。"

Nuro公司由谷歌自動(dòng)駕駛汽車團(tuán)隊(duì)的前首席工程師Jiajun Zhu和Dave Ferguson于2016年創(chuàng)立。Nuro專注于開發(fā)專門用于運(yùn)輸貨物而非乘客的零乘員車輛,已經(jīng)推出了兩代自動(dòng)駕駛車輛,與包括Domino's、Kroger和7-Eleven在內(nèi)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者推出了送貨服務(wù),并宣布與聯(lián)邦快遞建立多年的合作關(guān)系。

作為NEV(新能源電動(dòng)汽車)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,比亞迪在電氣化領(lǐng)域創(chuàng)新了豐富的技術(shù)。在這個(gè)項(xiàng)目中,比亞迪與Nuro共同進(jìn)行車輛開發(fā),負(fù)責(zé)車輛制造和初期車輛測(cè)試,并提供刀片電池、電動(dòng)馬達(dá)、電子控制和人機(jī)互動(dòng)的顯示器等硬件。Nuro集成了自動(dòng)駕駛、控制模塊和傳感器等技術(shù)。比亞迪將在其位于美國(guó)的蘭卡斯特工廠使用全球采購(gòu)的部件完成硬件平臺(tái)的組裝。然后,Nuro將在該公司位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州南部的新工廠安裝和測(cè)試使該平臺(tái)能夠運(yùn)行的自主系統(tǒng),從而完成車輛制造過程。

比亞迪創(chuàng)立于1995年,現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。比亞迪穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位,鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一;手機(jī)按鍵出貨量全球第一;手機(jī)外殼出貨量全球第二。比亞迪汽車已快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌,更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)。在新能源方面,比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、電動(dòng)車、LED等綠色產(chǎn)品,立志于繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革!

比亞迪作為全球電動(dòng)汽車的領(lǐng)導(dǎo)者,是全球少有的掌握了動(dòng)力電池、電源管理、電控、電機(jī)等電動(dòng)車核心技術(shù)的企業(yè)。比亞迪最為核心的鐵電池技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于比亞迪純電動(dòng)汽車e6和純電動(dòng)大巴K9,其中e6單車最高行駛里程已超過28萬(wàn)公里,品質(zhì)得到了市場(chǎng)的檢驗(yàn)?;陔妱?dòng)汽車的巨大優(yōu)勢(shì)和近年來國(guó)際物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢(shì),比亞迪于2010年毅然進(jìn)軍叉車行業(yè),推出了全球首款搭載鐵電池的電動(dòng)叉車,完成了比亞迪在新能源產(chǎn)業(yè)的又一巨作。經(jīng)過兩年的技術(shù)儲(chǔ)備及研發(fā),比亞迪已經(jīng)成功研發(fā)出搭載鐵電池的平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列的純電動(dòng)叉車,并具備了一定的生產(chǎn)規(guī)模。一期工程在惠州工業(yè)園已建成年產(chǎn)量達(dá)2000臺(tái)的電動(dòng)叉車生產(chǎn)基地。另外規(guī)劃中的韶關(guān)生產(chǎn)基地面積約13萬(wàn)平米,產(chǎn)年2萬(wàn)臺(tái)/年,2013年底可以投入使用。

【研發(fā)實(shí)力】 比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的理念,在電動(dòng)叉車研發(fā)上投入技術(shù)研發(fā)人員150人,其中專項(xiàng)研究電器和液壓的博士2名,碩士32名,國(guó)家211重點(diǎn)本科院校畢業(yè)生97名。具備同時(shí)研發(fā)平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列純電動(dòng)叉車的能力。

比亞迪電動(dòng)叉車堅(jiān)持以技術(shù)提升品質(zhì),不斷追求世界級(jí)的工藝制造水平。比亞迪擁有完整的整車生產(chǎn)線,包括沖壓、焊接、涂裝及組裝生產(chǎn)線;擁有一流的檢測(cè)設(shè)備和完善的品質(zhì)體系,通過了ISO9001認(rèn)證,確保每一輛車從研發(fā)到設(shè)計(jì),從生產(chǎn)到銷售都處于嚴(yán)格的品質(zhì)管控體系之中。

【企業(yè)文化】比亞迪堅(jiān)持以人為本,尊重人,培養(yǎng)人,善待人,為員工建立一個(gè)公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時(shí),始終致力于企業(yè)文化建設(shè),矢志與員工一起分享公司成長(zhǎng)帶來的快樂。比亞迪堅(jiān)持不懈,逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀,并始終堅(jiān)持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,努力做到“事業(yè)留人,待遇留人,感情留人”。

【服務(wù)宗旨】比亞迪叉車可按照不同客戶的特殊需求設(shè)計(jì)符合客戶要求的產(chǎn)品,產(chǎn)品設(shè)計(jì)靈活、多樣。為了讓比亞迪叉車可以更好的服務(wù)于客戶,我們配備了專業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì),為每一位客戶提供專業(yè)的服務(wù)?!翱蛻糁辽稀笔潜葋喌喜孳囉谰貌蛔兊姆?wù)宗旨。比亞迪遍布華北、華中、華東、華南和西部大區(qū)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和高素質(zhì)的服務(wù)工程師隊(duì)伍,保證了快速、高效的售后服務(wù)。

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