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豐田物料搬運(yùn)首款鋰電動(dòng)力托盤(pán)車Levio LWI160

2022-02-17 10:38 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:扶搖 來(lái)源:中國(guó)叉車網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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豐田推出首款專門(mén)設(shè)計(jì)的鋰離子動(dòng)力托盤(pán)車Levio LWI160,獨(dú)特的模塊化設(shè)計(jì)、緊湊型鋰離子電池解決方案開(kāi)啟了重新思考物料搬運(yùn)設(shè)備設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的可能性,載重高達(dá)160...

豐田物料搬運(yùn)推出首款專門(mén)設(shè)計(jì)的鋰離子動(dòng)力托盤(pán)車Levio LWI160,獨(dú)特的模塊化設(shè)計(jì)、緊湊型鋰離子電池解決方案開(kāi)啟了重新思考物料搬運(yùn)設(shè)備設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的可能性,載重高達(dá)1600 公斤。

減少排放,提高效率

部件位置優(yōu)化、尺寸更小、重量輕、能耗低的鋰電托盤(pán)車。與標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力托盤(pán)車設(shè)計(jì)不同,電池倉(cāng)已被移除。正因?yàn)槿绱?,車輛更輕,采用免維護(hù)的鋰電池,因此更加節(jié)能,從而最大限度地延長(zhǎng)正常運(yùn)行時(shí)間并減少二氧化碳排放。

優(yōu)化空間和減輕重量

沒(méi)有電池倉(cāng)也意味著 LWI160 比傳統(tǒng)的鉛酸電池供電的型號(hào)更?。?/p>

· 僅 419 毫米長(zhǎng)和 726 毫米寬

· 僅重 269 公斤

· 比鉛酸版本小近 50%

車輛尺寸和重量的顯著減小意味著需要較低的轉(zhuǎn)向力,這使得新車型易于操作,因此非常適合在車輛空間非常狹窄的地方使用,例如零售店。

機(jī)會(huì)充電,增加靈活性

新型 LWI160 提供出色的斜坡性能 - 當(dāng)需要在斜坡上作業(yè)時(shí),車輛緊湊的尺寸意味著操作員可以不受限制地查看貨叉尖端和托盤(pán)負(fù)載,從而降低貨物意外損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

為了獲得最佳的操作靈活性,鋰離子電池可以在任何有電源插座的地方充滿電,使用車載充電器,只需一個(gè)多小時(shí)即可充滿電。如果首選更大的電池,則可以使用外部充電器。

提供數(shù)據(jù)以確保優(yōu)化生產(chǎn)力和安全性

與豐田倉(cāng)庫(kù)設(shè)備系列中的所有型號(hào)一樣,Levio LWI160 配備了豐田的I_Site 遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)。I_Site 提供有價(jià)值的數(shù)據(jù),以確保優(yōu)化生產(chǎn)力和安全性,同時(shí)將叉車車隊(duì)的運(yùn)行成本保持在最低水平。

豐田物料搬運(yùn)英國(guó)公司的 Keith Smith 評(píng)論說(shuō):“我們對(duì)鋰離子電池的模塊化方法為物料搬運(yùn)設(shè)備的全新設(shè)計(jì)方法打開(kāi)了大門(mén)。LWI160擁有先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì),同時(shí)忠實(shí)于客戶對(duì)豐田的期望,堅(jiān)固、耐用、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。”

LWI160 憑借其突破性的設(shè)計(jì)贏得了著名的 Red Dot 和 iF 大獎(jiǎng)。

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