中國AGV網(wǎng)(www.chinaagv.com)援引外媒消息,波士頓動力公司的機(jī)器狗模仿Mick Jagger:蜘蛛俠的 "電擊器 "飛過迪斯尼樂園的游客。但在供應(yīng)鏈中,機(jī)器人和自動化已經(jīng)邊緣變成了主流。
Seegrid公司產(chǎn)品副總裁Jeff Christensen說:“這被認(rèn)為是低風(fēng)險(xiǎn)。而且,很快,它將成為供應(yīng)鏈內(nèi)運(yùn)營的賭注,而在10年前,它被認(rèn)為是尖端的,或者是邊緣的,或者是有風(fēng)險(xiǎn)的,"根據(jù)麥肯錫的預(yù)測,工業(yè)機(jī)器人的年安裝量將從2015年的45萬臺跳到2022年的60萬臺。該公司還預(yù)測,到2030年,今天10%的制造工藝將被增材制造取代。 新冠的推動 企業(yè)計(jì)劃如何加強(qiáng)機(jī)器人技術(shù)投資
各種因素的匯合,包括新冠、勞動力短缺和技術(shù)在正確時間的成熟,正在推動機(jī)器人技術(shù)在2021年及以后的發(fā)展。像大多數(shù)技術(shù)一樣,當(dāng)機(jī)器人作為一種技術(shù)得到改進(jìn),以及價格下降時,它們變得更加廣泛。機(jī)器人即服務(wù)模式的引入使企業(yè)能夠在需要幫助時補(bǔ)充其業(yè)務(wù),或嘗試增加機(jī)器人而無需進(jìn)行重大資本投資。
現(xiàn)在,有了需求:電子商務(wù)業(yè)務(wù)的增加、勞動力短缺、叉車司機(jī)的短缺和供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定,使機(jī)器人走上了正軌,特別是在建立彈性方面。在2021年MHI年度行業(yè)報(bào)告中,在接受調(diào)查的1000多名供應(yīng)鏈專業(yè)人士中,53%的人表示他們正在增加或大幅增加對機(jī)器人和自動化的投資,以使供應(yīng)鏈更具彈性。該研究還發(fā)現(xiàn),38%的企業(yè)今天已經(jīng)使用了機(jī)器人和自動化技術(shù),另有38%的企業(yè)預(yù)測將在五年內(nèi)使用。
對效率和減少錯誤的需求也在推動制造業(yè)的機(jī)器人和自動化,特別是對從事新冠應(yīng)對工作的公司。
克服采用的障礙
Betancourt:“雖然機(jī)器人正變得越來越普遍,但它們?nèi)匀皇切碌模?對于任何新事物,都需要有時間來建立信任。在團(tuán)隊(duì)成員習(xí)慣于與機(jī)器人一起工作并能真正信任他們的工作成果之前,監(jiān)督會增加額外的任務(wù)。”
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