【1】叉車(chē)與人防撞預(yù)警

• 車(chē)輛安裝主機(jī)（基站）和聲光報(bào)警器，人員佩戴標(biāo)簽，

• 當(dāng)人距離接近預(yù)警區(qū)域時(shí)，車(chē)輛上的聲光報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

• 當(dāng)人距離小于限速區(qū)域設(shè)定值時(shí)，高頻率發(fā)出報(bào)警信號(hào)，同時(shí)輸出油門(mén)控制信號(hào)強(qiáng)行限速。

【2】車(chē)與車(chē)之間防撞預(yù)警

• 車(chē)輛安裝主機(jī)和聲光報(bào)警器，司機(jī)配套標(biāo)簽

• 當(dāng)人、車(chē)輛距離接近預(yù)警區(qū)域時(shí)，車(chē)輛距離太近時(shí)，聲光報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

• 當(dāng)人、車(chē)距離小于限速區(qū)域設(shè)定值時(shí)，高頻率發(fā)出報(bào)警信號(hào)，同時(shí)輸出油門(mén)控制信號(hào)強(qiáng)行限速。

唯創(chuàng)安全的叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)，不僅僅能識(shí)別行人與叉車(chē)之間的距離，讓叉車(chē)和周?chē)男腥吮３职踩嚯x，更重要的是能通過(guò)油門(mén)控制器讓叉車(chē)自動(dòng)減速、停止，真正確保安全。

國(guó)內(nèi)外多家木材廠，已與唯創(chuàng)安全合作，他們的叉車(chē)數(shù)量都在30-100臺(tái)不等，在應(yīng)用唯創(chuàng)安全UWB測(cè)距叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)后，木材廠管理員表示：能夠讓叉車(chē)司機(jī)在叉貨時(shí)存在視覺(jué)盲區(qū)，而且周?chē)h(huán)境吵雜的情況下可以知道周?chē)腥丝拷?，及時(shí)停車(chē)查看，避免了叉車(chē)與人碰撞。

客戶認(rèn)為可以設(shè)置防撞距離的功能很重要，他們?cè)谠O(shè)置距離時(shí)考慮了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)范圍大概多少。同時(shí)讓員工佩戴腕帶式標(biāo)簽，叉車(chē)靠近時(shí)，人員也可以通過(guò)標(biāo)簽震動(dòng)感知到叉車(chē)在靠近，及時(shí)查看周?chē)h(huán)境做出避讓。有了這套系統(tǒng)，他們工作起來(lái)更有安全感了！

那針對(duì)在港口碼頭，裝卸搬運(yùn)原木的大噸位木材裝載機(jī)，由于港口碼頭人流量很大，外來(lái)人員多，無(wú)法人人都佩戴標(biāo)簽。上面的方案是需要行人佩戴標(biāo)簽的一種防撞技術(shù)，如果行人未能佩戴標(biāo)簽，我們要如何實(shí)現(xiàn)叉車(chē)防撞呢？

唯創(chuàng)安全AI影像防撞預(yù)警系統(tǒng)是將AI影像技術(shù)運(yùn)用在叉車(chē)/裝載機(jī)防撞領(lǐng)域的一種創(chuàng)新，通過(guò)叉車(chē)/裝載機(jī)上安裝的AI攝像頭，叉車(chē)司機(jī)可以提前得知車(chē)輛周?chē)陌踩[患，高效識(shí)別行人，利用油門(mén)控制器做到提前減速和停止，而且還能通過(guò)DMS駕駛員監(jiān)控技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)司機(jī)的不安全行為，盡早預(yù)防，這樣就可以大大提升叉車(chē)/裝載機(jī)的搬運(yùn)安全。

我們?cè)谲?chē)輛護(hù)頂架前后方，安裝兩顆具備補(bǔ)光設(shè)計(jì)的超廣角攝像頭（角度達(dá)180°），讓叉車(chē)重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域全覆蓋，在光線不佳的環(huán)境也能夠提供人員偵測(cè)。

一旦有障礙物或人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，駕駛員通過(guò)顯示屏即可得到動(dòng)態(tài)防撞報(bào)警提示，并且系統(tǒng)輔助車(chē)輛完成減速和停車(chē)（需選配油門(mén)控制器），大大減少事故的發(fā)生幾率。車(chē)頂警示燈觸發(fā)的語(yǔ)音報(bào)警及高亮燈光閃爍也對(duì)周邊行人起到警示、提醒作用。

唯創(chuàng)安全的AI影像防撞預(yù)警系統(tǒng)，幫助叉車(chē)司機(jī)精準(zhǔn)識(shí)別行人，同時(shí)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)司機(jī)的不安全行為，在事故發(fā)生前提出預(yù)警，提升工業(yè)車(chē)輛的駕駛安全。

唯創(chuàng)安全AI 防撞預(yù)警系統(tǒng)以人工智能技術(shù)提升廠區(qū)搬運(yùn)安全，持續(xù)推進(jìn)廠區(qū)、倉(cāng)庫(kù)和碼頭等復(fù)雜環(huán)境下的搬運(yùn)安全。

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當(dāng)然，縱使有再好的安全裝置，還是需要良好的廠區(qū)安全管理系統(tǒng)作為支持，將叉車(chē)日常安全管理融入到相應(yīng)的業(yè)務(wù)中去，從組織上、制度上、資金上層層落實(shí)安全預(yù)防措施。

安全生產(chǎn)，重在預(yù)防，貴在堅(jiān)持，功在落實(shí)。

唯創(chuàng)安全期待為您服務(wù)！

深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司，聚焦叉車(chē)安全管理、智能工廠等領(lǐng)域深耕二十余年，專注為客戶提供預(yù)防叉車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)、提升叉車(chē)運(yùn)作效率的數(shù)字化綜合解決方案，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的技術(shù)型企業(yè)。

服務(wù)范圍包含叉車(chē)、正面吊、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備的防碰撞、速度、載荷、車(chē)隊(duì)管理等安全服務(wù)，以及場(chǎng)（廠）內(nèi)物流的定位、監(jiān)測(cè)、調(diào)度等倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)字化服務(wù)，賦能企業(yè)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”的能力，助力企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)工廠智能化及生產(chǎn)精益化，提升安全管理水平，提高企業(yè)效益。

唯創(chuàng)安全一直秉持“以客戶為中心”的理念，依托專業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)和項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，為客戶提供集需求調(diào)研、試點(diǎn)評(píng)審、實(shí)施應(yīng)用、安全培訓(xùn)、售后為一體的顧問(wèn)式服務(wù)，保障項(xiàng)目順利落地。

珠海格力、美的集團(tuán)、伊利集團(tuán)、蒙牛集團(tuán)、中糧集團(tuán)、雪花啤酒、安琪酵母、華潤(rùn)三九醫(yī)藥、中國(guó)鋁業(yè)、嘉吉、山東魏橋、泰山石膏等100余家世界/中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)在用唯創(chuàng)安全的各項(xiàng)綜合解決方案，協(xié)助企業(yè)實(shí)現(xiàn)廠區(qū)叉車(chē)零事故、高效率、低成本運(yùn)營(yíng)。且與江蘇各地市場(chǎng)監(jiān)督部門(mén)合作，將數(shù)千臺(tái)叉車(chē)信息接入省市叉車(chē)智慧監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，提升叉車(chē)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)防控水平。