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提質(zhì)增效,共創(chuàng)未來--中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會第八屆會員代表大會暨2021年年會在鄭州召開

2021-10-15 10:17 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:小桐 來源:中國叉車網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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永恒力合力工業(yè)車輛租賃有限公司副總經(jīng)理陳先成

陳先成:用戶對服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)嫁壓力,市場變化給企業(yè)帶來的壓力和機遇并存。叉車租賃每年增長30%,但是每年平均租賃價格卻在下滑。市場也越來越大,客戶要求越來越高,租賃費用越來越低,唯有通過管理流程的優(yōu)化提升企業(yè)盈利能力。

韶關(guān)比亞迪實業(yè)有限公司副總經(jīng)理曾石生

曾石生:供應(yīng)鏈(原材料)漲價對所有企業(yè)來說都是公平的,企業(yè)必須提升企業(yè)運營效率,確保關(guān)鍵零部件的供應(yīng)鏈的安全,對制造商來說是非常重要的。企業(yè)必須有預(yù)測和預(yù)判的能力,提升技術(shù),走創(chuàng)新之路。

02 關(guān)于油改電、后市場服務(wù)和租賃

劉開登:龍工擁抱所有內(nèi)部物流中的產(chǎn)品,無論是油車還是電車。當(dāng)然,最近這幾年公司高度重視電車。我們認為,電車完全取代油車不可能。油車有其自己的應(yīng)用市場和需求。龍工不遺余力的研發(fā)電動叉車,期望今年實現(xiàn)歷史性的突破。油改電的趨勢和潮流不可阻擋,只有順應(yīng)潮流積極應(yīng)對。

何金輝:電車徹底取代油車沒有必要。從成本來看,70%以上的油車用戶一個月花費2000油費。因此,油改電可以取代這類用戶。從經(jīng)濟效益的角度來說,電車將取代70%左右的油車。

肖遠翔:中國龐大的后市場規(guī)模,要引起主機企業(yè)高度關(guān)注。相比國外發(fā)達市場,中國企業(yè)還需要努力,通過服務(wù)去挖掘后市場的潛力。國家發(fā)展方向決定了企業(yè)的方向,綠色的新能源廣泛普及就發(fā)生在當(dāng)下。我相信包括柳工在內(nèi)的有遠見卓識的企業(yè),都會積極應(yīng)對張臂擁抱。

曾石生:眾所周知,比亞迪通過鋰電改變了工業(yè)車輛行業(yè)的游戲規(guī)則。鋰電叉車毫無疑問是未來的趨勢,在細分市場越來越凸顯其優(yōu)勢。事實證明磷酸鐵鋰是當(dāng)前最適合工業(yè)車輛發(fā)展最好的新能源,其平臺化發(fā)展決定了產(chǎn)品配置。

候澤寬:佛朗斯管理著超過3.5萬臺各種類型的叉車,C端用戶的反應(yīng)就是最好的證明。新能源叉車正在廣泛普及,這是一波無法抗拒的浪潮。

陳先成:作為由全球2家排名靠前的叉車巨頭所合資的租賃公司,永合力一直在為用戶提供全面的內(nèi)部物流中的綠色高效的解決之道。

中叉網(wǎng)總經(jīng)理胡揚波現(xiàn)場與嘉賓互動


在配套商演講環(huán)節(jié),以下企業(yè)高管分別向參會嘉賓做了精彩報告。

北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司行業(yè)發(fā)展部副部長劉川

北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司行業(yè)發(fā)展部副部長劉川作《叉車安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用課題介紹》,就研究背景、研究過程和研究結(jié)論展開,他表示標準規(guī)定的監(jiān)控功能在技術(shù)層面均可以實現(xiàn)。其中,標準規(guī)定的“宜監(jiān)控”項對于電動叉車均能在技術(shù)層面實現(xiàn)。叉車加裝安全監(jiān)控系統(tǒng)可以有效降低因超載、超速引發(fā)的安全風(fēng)險,提高了叉車本質(zhì)安全;有效降低操作人員主觀因素產(chǎn)生的安全風(fēng)險,提高叉車作業(yè)人員安全操作保障水平。該課題通過企業(yè)的廣泛參與,引領(lǐng)企業(yè)明確安全性、可靠性、舒適性是現(xiàn)代叉車技術(shù)發(fā)展的主要趨勢。推動叉車加裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)及檢驗檢測裝置的應(yīng)用推廣。操作權(quán)限信息、操作者站/坐姿狀態(tài)、運行速度在《安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》修訂工作中重點考慮。


河南嘉晨智能控制股份有限公司首席技術(shù)官李飛

河南嘉晨智能控制股份有限公司首席技術(shù)官李飛作《匯聚同道,智行未來》演講,他表示嘉晨始終堅持以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,以成為非道路移動機械核心控制系統(tǒng)的提供者為己任,“致力于提供使操作更輕松、更安全、更高效的解決方案”為使命,努力成為“全球非道路移動機械控制系統(tǒng)的領(lǐng)跑者”。嘉晨是行業(yè)能提供自主知識產(chǎn)權(quán),從驅(qū)動系統(tǒng)、智能終端到軟件平臺的整體解決方案的企業(yè)。作為中國車輛控制系統(tǒng)整體解決方案的先行者,具備提供車輛電氣控制系統(tǒng)全系列產(chǎn)品的能力,是國內(nèi)主要工業(yè)電動車輛制造企業(yè)穩(wěn)定的合作伙伴和供應(yīng)商,已成為工業(yè)車輛電氣控制系統(tǒng)龍頭企業(yè)。就未來的發(fā)展,他認為公司將嘉晨在車輛電力驅(qū)動和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域深耕細作,持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新,以產(chǎn)品性能、質(zhì)量和技術(shù)服務(wù)優(yōu)勢,積極研發(fā)智慧電控、安全監(jiān)控管理系統(tǒng)、無人駕駛車輛控制系統(tǒng)、燃料電池能量管理系統(tǒng)等項目,研究5G技術(shù)在非道路移動機械領(lǐng)域的應(yīng)用場景,努力成為全球非道路移動機械控制系統(tǒng)行業(yè)的領(lǐng)跑者,為“新基建”發(fā)展貢獻力量。

愛動超越人工智能科技(北京)有限責(zé)任公司產(chǎn)品總監(jiān)陳志鵬

愛動超越人工智能科技(北京)有限責(zé)任公司《愛動超越--工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)專家》,他就愛動超越致力于通過AIoT、邊緣計算、云計算、工業(yè)智能和大數(shù)據(jù)等多種前沿技術(shù)的創(chuàng)新突破展開匯報。他說為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供專家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),讓更多企業(yè)和勞動者,享受到人工智能的強大支持。愛動在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺設(shè)備管理、精細運營、工業(yè)安全等領(lǐng)域提供豐富的產(chǎn)品和解決方案,促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,助力“新基建”高質(zhì)量發(fā)展。目前愛動已經(jīng)服務(wù)數(shù)十個行業(yè),有數(shù)百個企業(yè)、數(shù)十萬人享受到了我們的智能技術(shù)帶來的效率和安全性提升。

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