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比亞迪叉車 | 真香“警告”!再也不怕用工難、用工荒

2021-09-08 10:07 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:比亞迪叉車 來源:比亞迪叉車
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當(dāng)下全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展下行,伴隨著疫情而來的各行業(yè)原材料上漲,讓各行業(yè)中參與者的生存壓力激增。而我國(guó)隨著最新一次人口普查報(bào)告的發(fā)布,明確表明了正在面臨低生育...

當(dāng)下全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展下行,伴隨著疫情而來的各行業(yè)原材料上漲,讓各行業(yè)中參與者的生存壓力激增。而我國(guó)隨著最新一次人口普查報(bào)告的發(fā)布,明確表明了正在面臨低生育率困境的現(xiàn)狀,人口紅利正在面臨退潮,而用工難、用工荒在未來發(fā)展中或?qū)⑦M(jìn)一步加劇。

破局用工難、用工荒困境

從農(nóng)業(yè)時(shí)代到工業(yè)時(shí)代,從工業(yè)時(shí)代到智能時(shí)代,每一次的升級(jí)都讓更多人獲得解放,從而可以從事到其他行業(yè)之中,并破局在不同時(shí)代中的諸多困境。當(dāng)下我國(guó)制造業(yè)、物流業(yè)等人員密集型行業(yè)用工難、用工荒問題屢屢見諸報(bào)端,2021年4月經(jīng)濟(jì)參考報(bào)《“招工難”“用工荒”背后:年輕人“嫌棄”制造業(yè)“偏愛”服務(wù)業(yè)》一文更是指出當(dāng)下我國(guó)人口紅利逐漸弱化,勞動(dòng)力呈現(xiàn)“有限供給”態(tài)勢(shì),隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速推進(jìn),“招工難”“用工貴”等問題凸顯,勞動(dòng)力供需結(jié)構(gòu)性矛盾凸顯。

如何破局用工難、用工荒,成為制造業(yè)、物流業(yè)思考的常態(tài),更成為不同行業(yè)配套設(shè)施供應(yīng)商打造解決方案、產(chǎn)品時(shí)的出發(fā)點(diǎn)之一。而比亞迪叉車給出的解題思路則是——無人化、智能化+綠色化(新能源)。

無人化

自2018年在上海CeMAT ASIA,比亞迪叉車亮相移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人系列產(chǎn)品至今,已形成了包括前移式、堆垛式、托盤式、平衡重式、牽引式在內(nèi)的全場(chǎng)景搬運(yùn)機(jī)器人矩陣。

從比亞迪叉車產(chǎn)品介紹可以看出,全系列產(chǎn)品主打高精度、高安全、遠(yuǎn)程操作等實(shí)用性亮點(diǎn)。通過激光雷達(dá)對(duì)場(chǎng)景及障礙物進(jìn)行檢測(cè),實(shí)時(shí)創(chuàng)建地圖以修正機(jī)器人位置,從而有效規(guī)劃軌跡,避開障礙物;激光雷達(dá)與超聲波等科技的配合,可有效遠(yuǎn)距離探測(cè),確保設(shè)備運(yùn)行過程中非接觸式安全設(shè)計(jì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

而“師承”比亞迪汽車的遙控器駕駛技術(shù),更是升級(jí)為一臺(tái)遙控可連接控制多臺(tái)車輛,真正做到“一個(gè)人就是一支軍隊(duì)”。同時(shí)搭配車輛調(diào)度系統(tǒng),可有效監(jiān)控掌握移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人運(yùn)行實(shí)況,讓用戶能夠更好地合理分配資源或及時(shí)調(diào)度。

比亞迪叉車搬運(yùn)機(jī)器人的推出,首先從最根本上對(duì)用工難、用工荒困境進(jìn)行破局,即機(jī)器替代人,通過一次性的設(shè)備投入以及后續(xù)“低廉”的維護(hù)成本,讓用戶減輕面對(duì)用工難、用工荒的困擾。

智能化

以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)比亞迪叉車打造的車隊(duì)管理系統(tǒng),幾乎已成為旗下全產(chǎn)品系列的標(biāo)配,從而有效在各個(gè)環(huán)節(jié)幫助用戶更好的了解企業(yè)經(jīng)營(yíng)、制造、管理實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),進(jìn)而做出更加準(zhǔn)確、專業(yè)的決策。

由此不難看出,比亞迪叉車所建立的智能化,其目的是基于更好服務(wù)用戶,在優(yōu)化用戶管理決策,降低資源浪費(fèi)等層面實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升。

前文提到的機(jī)器替代人工在目前我國(guó)中小型企業(yè)為社會(huì)發(fā)展主力軍的前提下,讓全部行業(yè)在一夜之間全部無人化,既不現(xiàn)實(shí)也不利于社會(huì)穩(wěn)定。智能化的引入,正是為了在保證工人依舊有工作機(jī)遇的同時(shí),最大化提升人員精簡(jiǎn)與企業(yè)能效比之間的正向化曲線。

破局用工難、用工荒的過程中,也可以看到比亞迪叉車作為民族企業(yè)的社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)和人文情懷。

綠色化(新能源)

恐怕在路上隨機(jī)采訪一位路人詢問“你覺得比亞迪旗下搬運(yùn)類工業(yè)車輛會(huì)使用何種能源作為動(dòng)力輸出”。99%的人都會(huì)回答“新能源、鋰電”,可能還有1%的人會(huì)回答“反正不會(huì)是傳統(tǒng)礦石燃料能源”。

而這種自比亞迪叉車從確定進(jìn)軍工業(yè)車輛領(lǐng)域時(shí)便堅(jiān)定的綠色化設(shè)備打造理念,不僅能夠?qū)ι鷳B(tài)大環(huán)境的保護(hù)和恢復(fù)起到積極作用,同時(shí)能夠有效改善倉儲(chǔ)、工廠等工作場(chǎng)景的潔凈程度,避免廢氣污染、噪聲污染等對(duì)員工身體健康造成不利的影響。

當(dāng)工作環(huán)境更加健康、綠色,相信會(huì)有更多年輕人改變?cè)?jīng)對(duì)于制造業(yè)、物流業(yè)等勞動(dòng)密集型行業(yè)的認(rèn)知,通過觀念的改善,讓年輕人更加樂于走入制造業(yè)、物流業(yè)。

真香警告!再也不怕用工難、用工荒

說一千道一萬,比亞迪叉車究竟在破局用工難、用工荒中表現(xiàn)如何?那請(qǐng)看下組數(shù)據(jù)。

比亞迪叉車旗下產(chǎn)品,在快充技術(shù)加持下,最快可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)快速充滿,工作8-12小時(shí)(工況輕重不同,使用時(shí)間會(huì)出現(xiàn)差異);

某云倉配公司使用比亞迪叉車旗下產(chǎn)品后搬運(yùn)效率提升8%

某大型國(guó)企使用比亞迪叉車旗下產(chǎn)品生產(chǎn)成本降低10%

某制造企業(yè)使用比亞迪叉車旗下產(chǎn)品大大提升利潤(rùn),24小時(shí)“干起不停歇”

……

如果你認(rèn)為數(shù)據(jù)往往都是虛假的,那再聽一聽使用過比亞迪旗下產(chǎn)品的用戶的評(píng)價(jià);

“用的很舒心,全局去看購(gòu)買機(jī)械所造成的成本支出與帶來的效益提升之間的性價(jià)比,要遠(yuǎn)高于花費(fèi)很多時(shí)間在勞動(dòng)力市場(chǎng)中招來員工。當(dāng)然,并不是說未來不招人,只是一些更加簡(jiǎn)單和重體力的工作會(huì)轉(zhuǎn)由機(jī)器替代?!?/p>

總而言之,用比亞迪叉車旗下產(chǎn)品,你會(huì)發(fā)現(xiàn)——嗯,真香!

比亞迪創(chuàng)立于1995年,現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。比亞迪穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位,鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一;手機(jī)按鍵出貨量全球第一;手機(jī)外殼出貨量全球第二。比亞迪汽車已快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌,更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)。在新能源方面,比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、電動(dòng)車、LED等綠色產(chǎn)品,立志于繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革!

比亞迪作為全球電動(dòng)汽車的領(lǐng)導(dǎo)者,是全球少有的掌握了動(dòng)力電池、電源管理、電控、電機(jī)等電動(dòng)車核心技術(shù)的企業(yè)。比亞迪最為核心的鐵電池技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于比亞迪純電動(dòng)汽車e6和純電動(dòng)大巴K9,其中e6單車最高行駛里程已超過28萬公里,品質(zhì)得到了市場(chǎng)的檢驗(yàn)。基于電動(dòng)汽車的巨大優(yōu)勢(shì)和近年來國(guó)際物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢(shì),比亞迪于2010年毅然進(jìn)軍叉車行業(yè),推出了全球首款搭載鐵電池的電動(dòng)叉車,完成了比亞迪在新能源產(chǎn)業(yè)的又一巨作。經(jīng)過兩年的技術(shù)儲(chǔ)備及研發(fā),比亞迪已經(jīng)成功研發(fā)出搭載鐵電池的平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列的純電動(dòng)叉車,并具備了一定的生產(chǎn)規(guī)模。一期工程在惠州工業(yè)園已建成年產(chǎn)量達(dá)2000臺(tái)的電動(dòng)叉車生產(chǎn)基地。另外規(guī)劃中的韶關(guān)生產(chǎn)基地面積約13萬平米,產(chǎn)年2萬臺(tái)/年,2013年底可以投入使用。

【研發(fā)實(shí)力】 比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的理念,在電動(dòng)叉車研發(fā)上投入技術(shù)研發(fā)人員150人,其中專項(xiàng)研究電器和液壓的博士2名,碩士32名,國(guó)家211重點(diǎn)本科院校畢業(yè)生97名。具備同時(shí)研發(fā)平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列純電動(dòng)叉車的能力。

比亞迪電動(dòng)叉車堅(jiān)持以技術(shù)提升品質(zhì),不斷追求世界級(jí)的工藝制造水平。比亞迪擁有完整的整車生產(chǎn)線,包括沖壓、焊接、涂裝及組裝生產(chǎn)線;擁有一流的檢測(cè)設(shè)備和完善的品質(zhì)體系,通過了ISO9001認(rèn)證,確保每一輛車從研發(fā)到設(shè)計(jì),從生產(chǎn)到銷售都處于嚴(yán)格的品質(zhì)管控體系之中。

【企業(yè)文化】比亞迪堅(jiān)持以人為本,尊重人,培養(yǎng)人,善待人,為員工建立一個(gè)公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時(shí),始終致力于企業(yè)文化建設(shè),矢志與員工一起分享公司成長(zhǎng)帶來的快樂。比亞迪堅(jiān)持不懈,逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀,并始終堅(jiān)持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,努力做到“事業(yè)留人,待遇留人,感情留人”。

【服務(wù)宗旨】比亞迪叉車可按照不同客戶的特殊需求設(shè)計(jì)符合客戶要求的產(chǎn)品,產(chǎn)品設(shè)計(jì)靈活、多樣。為了讓比亞迪叉車可以更好的服務(wù)于客戶,我們配備了專業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì),為每一位客戶提供專業(yè)的服務(wù)?!翱蛻糁辽稀笔潜葋喌喜孳囉谰貌蛔兊姆?wù)宗旨。比亞迪遍布華北、華中、華東、華南和西部大區(qū)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和高素質(zhì)的服務(wù)工程師隊(duì)伍,保證了快速、高效的售后服務(wù)。

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