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案例 | 精準(zhǔn)、高效、靈活,未來機(jī)器人聯(lián)手汽車零部件企業(yè)打造柔性內(nèi)部物流

2021-08-23 09:44 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:未來機(jī)器人 來源:未來機(jī)器人
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亮點(diǎn)3.全域管理,對(duì)接自動(dòng)化設(shè)備

基地內(nèi)車間之間有常閉的卷閘門作為間隔,每當(dāng)貨物通過時(shí)都需要人工通知管理員開門,很容易因?yàn)槿藶樵蛟斐韶浳锒氯?,?yán)重時(shí)甚至影響生產(chǎn)效率。未來機(jī)器人的機(jī)器人管理系統(tǒng)可以對(duì)接自動(dòng)門,當(dāng)無人叉車行駛到卷閘門附近時(shí),系統(tǒng)提前發(fā)出指令到卷閘門,節(jié)省了人工操作的時(shí)間,保障物流通暢。

項(xiàng)目成果

項(xiàng)目實(shí)施后,倉(cāng)庫到車間、車間與車間之間的物流得到了無人化升級(jí)。由于無人叉車和智能管理系統(tǒng)的引入,實(shí)現(xiàn)了7X24小時(shí)不間斷物流作業(yè),大大的提升了供應(yīng)鏈效率和靈活性。同時(shí),因?yàn)樾录夹g(shù)的引用,出入庫準(zhǔn)確率和作業(yè)安全性也得到了提高。

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未來機(jī)器人(深圳)有限公司成立于2016年2月,由日本東京大學(xué)、香港中文大學(xué)博士團(tuán)隊(duì)聯(lián)合創(chuàng)辦,總部位于深圳,在香港科學(xué)園、佛山南海三山新城設(shè)有全資子公司。致力于打造全球領(lǐng)先的工業(yè)車輛無人駕駛技術(shù)平臺(tái),憑借行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)水平,未來機(jī)器人先后獲得國(guó)家科技部“智能機(jī)器人”重點(diǎn)專項(xiàng)(與阿里菜鳥聯(lián)合申報(bào))、深圳市孔雀計(jì)劃、香港創(chuàng)新科技基金、佛山市創(chuàng)新人才團(tuán)隊(duì)等重點(diǎn)項(xiàng)目支持。

作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),未來機(jī)器人擁有一支實(shí)力雄厚的研發(fā)隊(duì)伍,公司董事長(zhǎng)劉云輝教授現(xiàn)為香港中文大學(xué)機(jī)器人研究院院長(zhǎng)、國(guó)家“千人計(jì)劃”專家和長(zhǎng)江學(xué)者,主導(dǎo)公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)構(gòu)建和研發(fā)方向探索。核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)逾50人,其中包括6名畢業(yè)于世界一流大學(xué)的海歸博士、深圳市孔雀計(jì)劃人才和來自大疆、騰訊等國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的核心成員。

基于自主研發(fā)的工業(yè)車輛無人駕駛技術(shù)平臺(tái),未來機(jī)器人已開發(fā)出應(yīng)用于工廠、倉(cāng)庫、物流園、機(jī)場(chǎng)、碼頭的四大類工業(yè)無人車輛AGV產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),其中包括托盤式無人叉車AGV, 平衡重式無人叉車AGV, 前移式無人叉車AGV,以及電動(dòng)無人牽引車。2018年全年共計(jì)完成了17個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施和驗(yàn)收,絕大部分客戶是在電商物流、保稅物流、零售物流、汽車物流、快消品制造、汽車制造、家電制造、制藥等行業(yè)排名前三的頭部企業(yè),包括:菜鳥、蘇寧、DHL、永輝、東風(fēng)、飛力達(dá)、國(guó)泰航空、HACTL、廣汽、格力等。

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