近日，日本豐田物料搬運(yùn)公司（Toyota Material Handling）與美國(guó)雷蒙德公司（The Raymond Corporation）宣布，將于2025年4月1日正式整合為一個(gè)統(tǒng)一的組織，命名為豐田物料搬運(yùn)北美公司（Toyota Material Handling North America，簡(jiǎn)稱TMHNA）。這一舉措旨在更好地服務(wù)客戶，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

豐田物料搬運(yùn)公司是全球領(lǐng)先的物料搬運(yùn)設(shè)備和解決方案提供商，產(chǎn)品涵蓋叉車、前移式叉車、揀選車、手動(dòng)托盤搬運(yùn)車等。公司以高品質(zhì)、可靠性和客戶滿意度著稱，其產(chǎn)品在北美市場(chǎng)占有重要地位。

雷蒙德公司成立于1922年，總部位于紐約州格林，是一家專注于物料搬運(yùn)產(chǎn)品和智能內(nèi)部物流解決方案的全球供應(yīng)商。其產(chǎn)品包括電動(dòng)叉車、自動(dòng)化系統(tǒng)、遠(yuǎn)程信息處理、虛擬現(xiàn)實(shí)和先進(jìn)能源解決方案等。雷蒙德以創(chuàng)新和持續(xù)改進(jìn)為核心理念，致力于為客戶提供優(yōu)化運(yùn)營(yíng)的途徑。

此次整合后，TMHNA將統(tǒng)一管理豐田和雷蒙德品牌，但仍保持各自的品牌獨(dú)特性，以維護(hù)和增強(qiáng)與客戶的關(guān)系。TMHNA總裁兼首席執(zhí)行官布雷特·伍德（Brett Wood）表示：“我們的客戶需求正在迅速演變，我們必須為不斷變化的市場(chǎng)做好準(zhǔn)備和適應(yīng)。通過(guò)整合，我們有機(jī)會(huì)將最優(yōu)秀的人才、流程和產(chǎn)品融合為一個(gè)統(tǒng)一的組織，致力于通過(guò)創(chuàng)新解決客戶的問題，成為行業(yè)無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)導(dǎo)者?！?/p>

整合過(guò)程中，現(xiàn)任豐田物料搬運(yùn)公司總裁兼首席執(zhí)行官比爾·芬納蒂（Bill Finerty）將于2025年3月底正式退休?，F(xiàn)任雷蒙德公司總裁兼首席執(zhí)行官邁克爾·菲爾德（Michael Field）將擔(dān)任TMHNA的首席運(yùn)營(yíng)官（COO）。布雷特·伍德將繼續(xù)擔(dān)任TMHNA的總裁兼首席執(zhí)行官，領(lǐng)導(dǎo)這一統(tǒng)一的組織。

值得注意的是，此次整合不會(huì)導(dǎo)致裁員。相反，TMHNA計(jì)劃加大對(duì)員工的投資，以加速公司發(fā)展。布雷特·伍德強(qiáng)調(diào)：“我們的目標(biāo)不是減少員工數(shù)量，而是匯集組織內(nèi)的優(yōu)勢(shì)、資源和人才，共同創(chuàng)造一個(gè)更具活力和韌性的組織。我們將繼續(xù)投資于所有員工的成長(zhǎng)和發(fā)展。”

在生產(chǎn)方面，TMHNA在北美擁有四個(gè)主要制造工廠，分別位于印第安納州哥倫布市、紐約州格林、愛荷華州馬斯卡廷和印第安納州東芝加哥。這些工廠每周生產(chǎn)超過(guò)1,900臺(tái)叉車和倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品。此外，TMHNA計(jì)劃在哥倫布市新建一座占地295,000平方英尺的工廠，專注于生產(chǎn)電動(dòng)產(chǎn)品，以縮短交貨時(shí)間。該工廠預(yù)計(jì)于2026年投入運(yùn)營(yíng)。

此次整合旨在提升運(yùn)營(yíng)效率，優(yōu)化資源配置，更好地滿足客戶需求。通過(guò)將豐田和雷蒙德的優(yōu)勢(shì)結(jié)合，TMHNA希望在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更有利的位置。布雷特·伍德表示：“作為一個(gè)統(tǒng)一的組織，我們將提供行業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的產(chǎn)品、服務(wù)和支持，確保滿足并超越客戶不斷變化的需求和期望?！?/p>

此次整合也反映了物料搬運(yùn)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，即通過(guò)整合資源，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著客戶需求的多樣化和市場(chǎng)環(huán)境的變化，企業(yè)需要不斷調(diào)整戰(zhàn)略，以適應(yīng)新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。TMHNA的整合為行業(yè)樹立了一個(gè)典范，展示了通過(guò)整合實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)的可能性。

豐田物料搬運(yùn)公司與雷蒙德公司的整合，標(biāo)志著兩家企業(yè)在物料搬運(yùn)領(lǐng)域的深度合作。通過(guò)這一舉措，TMHNA將進(jìn)一步鞏固其在北美市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。未來(lái)，隨著整合的深入，TMHNA有望在全球物料搬運(yùn)市場(chǎng)上發(fā)揮更大的影響力。

1956年，豐田工業(yè)公司（TICO）的物料搬運(yùn)設(shè)備業(yè)務(wù)開始通過(guò)豐田汽車銷售有限公司（現(xiàn)為豐田汽車公司）出售第一臺(tái)叉車。

該業(yè)務(wù)的最大轉(zhuǎn)折點(diǎn)是2000年收購(gòu)BT Industries AB，并將豐田汽車公司的工業(yè)設(shè)備銷售和營(yíng)銷業(yè)務(wù)于2001年并入TICO集團(tuán)。

2006年，所有品牌均歸入豐田物料搬運(yùn)集團(tuán)（TMHG）。通過(guò)該組織，正在努力在歷史悠久的品牌之間尋求協(xié)同效應(yīng)，以進(jìn)一步增強(qiáng)全球競(jìng)爭(zhēng)力。

TMHG將繼續(xù)發(fā)展成為一家強(qiáng)大的公司，能夠滿足全球各個(gè)國(guó)家和地區(qū)物流工作場(chǎng)所的各種需求。