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綠色智造，“碳中和”智能先鋒

隨著國(guó)家環(huán)保政策的不斷出臺(tái)，智能制造+綠色制造已經(jīng)成為主流。徐工圍繞“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)，不斷構(gòu)建綠色研發(fā)動(dòng)力引擎，加大先進(jìn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)、工藝和裝備的研發(fā)力度，持續(xù)領(lǐng)跑新能源、電動(dòng)化產(chǎn)品發(fā)展潮流。

近年來(lái)，徐工構(gòu)建新型“智造”體系成果顯著，累計(jì)打造2個(gè)國(guó)家智能制造標(biāo)桿企業(yè)和試點(diǎn)示范，建成16個(gè)江蘇省示范智能車間，2個(gè)國(guó)家級(jí)綠色工廠和1個(gè)國(guó)家級(jí)綠色供應(yīng)鏈管理示范企業(yè)。

▲徐工國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、高端工程機(jī)械智能制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

在此期間徐工不斷加快鋰電池技術(shù)的研發(fā)與升級(jí)，徐工叉車順勢(shì)而為，牢牢把握行業(yè)動(dòng)向，重磅推出綠色智能的“E”系列鋰電?？畈孳?/strong>，利用科技創(chuàng)新這招“先手棋”謀篇落子、搶灘登陸并引領(lǐng)全球風(fēng)尚。

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“E”鳴驚人，綠色智造新風(fēng)尚

數(shù)據(jù)表明，一臺(tái)工程機(jī)械設(shè)備的尾氣排放，相當(dāng)于50-80輛國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的小汽車。工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”“碳中和”的重要途徑就是新能源技術(shù)的推廣應(yīng)用。徐工叉車提前謀劃布局，從綠色設(shè)計(jì)到綠色采購(gòu)，從綠色制造再到綠色回收，“綠色發(fā)展”理念貫穿在產(chǎn)品全生命周期的各個(gè)環(huán)節(jié)。

徐工“E”系列電動(dòng)叉車，“E”鳴驚人，引領(lǐng)綠色智造新風(fēng)尚！整車采用全交流大功率控制器，依托徐工專有的XEC電控技術(shù)，對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行進(jìn)化式邏輯算法優(yōu)化匹配，強(qiáng)化了整車的作業(yè)能力。

這款“E”系列電動(dòng)叉車不論是在行駛速度，還是舉升速度、爬坡能力上均達(dá)到甚至超過(guò)同規(guī)格燃油車的性能水準(zhǔn)，零尾氣排放，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)。