從運(yùn)營(yíng)的角度來(lái)看，曼尼通在綜合考慮加速整個(gè)供應(yīng)鏈所需的時(shí)間以及招募和培訓(xùn)額外人力的需求等因素下，對(duì)其各生產(chǎn)線的生產(chǎn)速度進(jìn)行調(diào)整。但由于某些部件的供應(yīng)緊張，情況目前尚比較復(fù)雜。

曼尼通集團(tuán)首席執(zhí)行官米歇爾·丹尼斯（Michel Denis）表示：“第一季度的業(yè)務(wù)活動(dòng)證實(shí)并擴(kuò)大了我們?cè)?020年底所看到的反彈。所有市場(chǎng)和業(yè)務(wù)領(lǐng)域都經(jīng)歷了持續(xù)增長(zhǎng)。在這一勢(shì)頭的推動(dòng)下，曼尼通集團(tuán)創(chuàng)造了歷史新高的訂單量，在本季度達(dá)到了8.15億歐元。此次復(fù)蘇的直接結(jié)果是，我們的未交付訂單躍升至13.44億歐元，達(dá)到了空前的高水平。”

全球疫情大背景造成了原材料和特定零部件的通貨膨脹趨勢(shì)，這也導(dǎo)致曼尼通不得不將適度提高其產(chǎn)品價(jià)格，與代理商和客戶共同應(yīng)對(duì)成本上升帶來(lái)的挑戰(zhàn)。鑒于未交付訂單的累積，價(jià)格上漲的影響或?qū)⒌浇衲昴甑椎靡燥@現(xiàn)。米歇爾還表示：“我們會(huì)持續(xù)關(guān)注經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，雖然我們的增速可能仍然會(huì)受到無(wú)法快速跟進(jìn)的生態(tài)系統(tǒng)的限制，但我們對(duì)今年的業(yè)務(wù)和收入的預(yù)期仍然保持信心，同時(shí)也會(huì)警惕由于缺少某些部件或疫情狀況進(jìn)一步惡化而導(dǎo)致的延誤?！?/p>