美國(guó)海斯特（Hyster）公司推出了全新系列的J2.0-3.5XTLG鋰離子電池叉車(chē)，旨在滿足室內(nèi)外不同作業(yè)環(huán)境的需求。該系列叉車(chē)具有極高的靈活性和耐用性，被廣泛應(yīng)用于木材、金屬、化工和建筑材料等行業(yè)。憑借其無(wú)排放設(shè)計(jì)和與內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)（ICE）相媲美的性能，Hyster正致力于為工業(yè)企業(yè)提供一種更具成本效益且環(huán)保的物料搬運(yùn)解決方案。

Hyster J2.0-3.5XTLG系列叉車(chē)可以處理高達(dá)3.5噸的載重，采用了最新的鋰離子電池技術(shù)，不僅提高了叉車(chē)的續(xù)航時(shí)間和充電效率，還完全消除了內(nèi)燃機(jī)的維護(hù)需求。用戶(hù)可以選擇154V或115V的電池型號(hào)，以匹配不同的操作強(qiáng)度。此外，該系列叉車(chē)還配備了寬敞的全天候駕駛艙、大型超級(jí)彈性輪胎和高底盤(pán)，確保其在不平整的地面和惡劣的氣候條件下也能保持高效運(yùn)作。

Hyster公司產(chǎn)品經(jīng)理Fraser Brash表示，越來(lái)越多的工業(yè)企業(yè)希望通過(guò)電動(dòng)叉車(chē)降低排放，同時(shí)保持高性能和生產(chǎn)效率。新推出的J2.0-3.5XTLG系列叉車(chē)正是為滿足這些需求而設(shè)計(jì)的，它不僅價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力，還提供了久經(jīng)考驗(yàn)的堅(jiān)固性。

這一系列叉車(chē)因其出色的通過(guò)性和耐用性，尤其適合戶(hù)外物流場(chǎng)景。此外，鋰離子電池的機(jī)會(huì)充電功能允許在工作間隙進(jìn)行快速充電，從而最大限度地提高班次的工作時(shí)間。相比傳統(tǒng)的鉛酸電池，這一新系列的電池壽命更長(zhǎng)，并且減少了運(yùn)營(yíng)成本。

海斯特，全球最堅(jiān)固耐用的叉車(chē)品牌

海斯特叉車(chē)是全球領(lǐng)先的叉車(chē)設(shè)計(jì)者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車(chē)品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車(chē)和前移式叉車(chē)，到專(zhuān)用的倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)叉車(chē)，海斯特提供幾乎所有種類(lèi)和規(guī)格的工業(yè)叉車(chē)，擁有全球最齊全的叉車(chē)產(chǎn)品線。

海斯特在中國(guó)

海斯特非常關(guān)注在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶(hù)中國(guó)工廠的物流搬運(yùn)需求來(lái)到中國(guó)，并在香港設(shè)立公司開(kāi)始為中國(guó)用戶(hù)提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車(chē)制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動(dòng)）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動(dòng)平衡重式叉車(chē)，為中國(guó)用戶(hù)提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國(guó)不斷適應(yīng)中國(guó)用戶(hù)的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車(chē)租賃與二手叉車(chē)等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時(shí)至今日，堅(jiān)固耐用的海斯特叉車(chē)已成為中國(guó)用戶(hù)信任的叉車(chē)品牌，并榮獲“2012中國(guó)最受歡迎叉車(chē)供應(yīng)商”稱(chēng)號(hào)。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國(guó)，全球雇員人數(shù)超過(guò)5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開(kāi)展叉車(chē)設(shè)計(jì)、工程、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車(chē)制造商之一，目前約有785,000輛叉車(chē)在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷(xiāo)售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開(kāi)展各項(xiàng)重大計(jì)劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車(chē)生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來(lái)源于伐木工工作的喊號(hào)聲"hoist'er"。

之后公司開(kāi)始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為“移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)機(jī)”，也就是后來(lái)的“移動(dòng)吊車(chē)”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車(chē)。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類(lèi)型的海斯特叉車(chē)。

在50年代，海斯特在英國(guó)設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛(ài)爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車(chē)生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車(chē)的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車(chē)行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠，全球叉車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。

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