中叉網(wǎng)：我的理解，這（增加了合資模式）算不算是混合模式？

郭進(jìn)鵬：我們本來一直就有混合模式，從27年前開始就有。正如你說，增加了合資模式，從資本的角度來看是因?yàn)槲覀儚膩頉]有過，確實(shí)是全新的。

謝德安：我來做個(gè)小小的補(bǔ)充。在以前，我們進(jìn)入中國(guó)是以直銷和經(jīng)銷商的混合模式。這次應(yīng)是凱傲較之前而言，出現(xiàn)的首家合資模式。實(shí)際上這也是以一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)來告訴市場(chǎng)，我們（凱傲）也希望跟我們的合作伙伴以更緊密的和更戰(zhàn)略的形式攜手前進(jìn)。從更高角度來說，凱傲集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)是很有信心的！所以，正如郭總剛才給大家把大方向做了闡述一樣，我們不止要投工廠，不止要投研發(fā)，還要投資渠道。

凱傲中國(guó)銷售及服務(wù)高級(jí)副總裁謝德安

關(guān)于叉車行業(yè)在2021年第一季銷售形勢(shì)凱傲在市場(chǎng)的表現(xiàn)

郭進(jìn)鵬：和行業(yè)一樣，用2個(gè)字表述就是“瘋了”！市場(chǎng)行情非常好，沒有誰會(huì)放過！凱傲也是如此！整個(gè)行業(yè)都在為原材料的供應(yīng)而擔(dān)憂，都不會(huì)去考慮市場(chǎng)的問題。相比去年，我覺得中國(guó)政府的抗疫做得非常出色！所以，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在迅速復(fù)蘇中表現(xiàn)的韌性，馬上就體現(xiàn)出來了！你可以看到，市場(chǎng)用最有力的方式來回答，讓人目瞪口呆。

謝德安：中國(guó)政府的雙循環(huán)戰(zhàn)略卓有成效！這體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的力量，這種力量（彈力和張力）無法低估。

連宗慶：是的，我們?cè)诘谝患径群托袠I(yè)一樣表現(xiàn)的非常棒！這歸功于市場(chǎng)需求、公司的戰(zhàn)略以及信心。

凱傲亞太戰(zhàn)略市場(chǎng)與產(chǎn)品管理副總裁連宗慶

關(guān)于陜西凱傲智能倉儲(chǔ)設(shè)備有限公司扮演的角色

中叉網(wǎng)：魏總，你是本次合資公司的主色，能否幫我們介紹下陜西凱傲？

魏建宇：目前陜西凱傲是集團(tuán)在中國(guó)西北成立的首家合資公司。我們知道，耕耘中國(guó)多年的林德在中國(guó)叉車市場(chǎng)上已經(jīng)是高端品牌的領(lǐng)導(dǎo)者，還是單一租賃品牌的品牌的領(lǐng)導(dǎo)者。但是從合資方，包括凱傲集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)要求來說，陜西凱傲距市場(chǎng)占有率和宏大的戰(zhàn)略目標(biāo)還有蠻大距離。這也是合資公司成立以后，今后5年最大的挑戰(zhàn)。我們應(yīng)會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)加大對(duì)于人力、技術(shù)產(chǎn)品，包括雙品牌（林德和寶驪）的推廣，而且也會(huì)進(jìn)一步加大對(duì)于陜西凱傲的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)圈的建設(shè)，盡快實(shí)現(xiàn)合資公司創(chuàng)業(yè)初期設(shè)立的宏偉目標(biāo)。大概是這樣，謝謝！

關(guān)于今年作為凱傲2025戰(zhàn)略元年，凱傲中國(guó)在產(chǎn)品和市場(chǎng)方面的新規(guī)劃

郭進(jìn)鵬：一個(gè)凱傲，多個(gè)品牌運(yùn)行，多種資源結(jié)合有序整合從去年在歐洲已經(jīng)開始了。以前，凱傲旗下多個(gè)品牌是各干其事，各司其職。但是，大家都知道市場(chǎng)在發(fā)生變化，用戶的需求也在發(fā)生變化，單打獨(dú)斗的時(shí)代已經(jīng)落伍了。我們正在按照的市場(chǎng)變化而提供不同的需求，還包括其個(gè)性化需求。因此，整合集團(tuán)不同的品牌、不同的產(chǎn)品、不同的技術(shù)、不同資源，在不同客戶不同的場(chǎng)景下，提供給客戶最大的價(jià)值鏈。目的就是要把這些資源利用在一起，發(fā)揮其最大效益。我們認(rèn)為，1+1一定要大于2，這就是我們的方向。凱傲在東南亞、在北美和南美，已經(jīng)在開始整合。

在中國(guó)市場(chǎng)，凱傲走得比較慢一些，可能因?yàn)榱值缕放埔呀?jīng)非常深入人心。當(dāng)時(shí)，我們也覺得沒必要整合。但是，后來我們發(fā)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)變得非常非?？?，用戶對(duì)叉車的需求，尤其智能物流的出現(xiàn)，用戶出現(xiàn)五花八門的各種個(gè)性化的需求。既然行業(yè)在變，所以我們要與時(shí)俱進(jìn)，去真正貼近客戶，從架構(gòu)上進(jìn)行改變。

中叉網(wǎng)：郭總，也就是說凱傲正在扮演成了一個(gè)事實(shí)上的內(nèi)部物流系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。

郭進(jìn)鵬：是的！大家知道，凱傲收購了寶驪，投資了快倉，投資了中力，收購德馬泰克等行為，其實(shí)也是希望將這些投資行為的資源和自己所擁有的資源很好的利用在一起，從硬件到軟件，給不同用戶不同的解決方案。這就是我們的方向和戰(zhàn)略。所以，這次在陜西設(shè)立合資公司，從架構(gòu)上進(jìn)行結(jié)盟和整合?？偛拷o合資公司提供資源，提供技術(shù)和培訓(xùn)，最終目的就是貼近用戶。市場(chǎng)的潛能是非常巨大的，以前也許我們扮演一家純粹的叉車制造商，但是經(jīng)過多年的投資、并購行為，我們的方向非常明確。

連宗慶：我們?yōu)榱四軌驖M足不同客戶不同工況不同需求，我們就圍繞這些需求提供解決方案。因此，在內(nèi)部物流展我們不可能什么事情都一定都是要自己干，而是通過跟合作伙伴合作。合作的方式有很多種，一些可能是從比較基礎(chǔ)的開始。像這次跟魏總合作就是從資本的層面，從另外一個(gè)角度，我們會(huì)根據(jù)不同的戰(zhàn)略意義來定位不同形式的合作。

謝德安：我們是以客戶為導(dǎo)向，我們是給客戶提供一站式物料搬運(yùn)解決方案的供應(yīng)商。這里面當(dāng)然根據(jù)工況不同而與之匹配的不同類型的叉車，同時(shí)我們提供包括叉車的全生命周期的價(jià)值鏈服務(wù)。另外，我們也拓展到內(nèi)部物流體系的解決方案，包括內(nèi)部物流體系解決方案的全價(jià)值鏈。所以，這兩條價(jià)值鏈也是我們一直在努力的方向。通過合資，我們能為我們的合作伙伴提供強(qiáng)大的賦能。

在談及陜西凱傲公司未來的業(yè)務(wù)前景以及典型客戶案例

魏建宇：我有絕對(duì)信心相信，陜西凱傲公司的業(yè)務(wù)肯定會(huì)有成倍的增長(zhǎng)，業(yè)務(wù)范圍也會(huì)成倍增長(zhǎng)。在今晚我們的活動(dòng)中，你們可以看到有一個(gè)簽約儀式，和當(dāng)?shù)財(cái)?shù)一數(shù)二的制造業(yè)企業(yè)合作伙伴進(jìn)行智能制造的簽約儀式。在之前，我們僅僅銷售叉車給他們。成立合資公司的最大好處是，我們利用了總部資源，我們能夠應(yīng)對(duì)各種不同客戶的場(chǎng)景和不同的需求。

謝德安：我補(bǔ)充一下，你們關(guān)注一下晚上我們4個(gè)簽約的客戶代表，代表4個(gè)不同行業(yè)的不同需求。集團(tuán)賦能給合資公司，合資公司可以為用戶提供全價(jià)值鏈的服務(wù)。其實(shí)，我們?cè)诤艽蟪潭壬弦苍诩軜?gòu)一個(gè)更加健康的叉車行業(yè)生態(tài)。

關(guān)于合資公司開業(yè)典禮同期還有凱傲快閃路演活動(dòng)亮點(diǎn)

連宗慶：一般來說，叉車和物料搬運(yùn)工具都是在封閉的內(nèi)部物流中“默默無聞”。很少人注意到，這類冷冰冰的工具居然也可以趕赴“潮流”和參與酷炫節(jié)目。事實(shí)上，我們十多年來舉辦的職業(yè)技能大賽，就是將物料搬運(yùn)公司所擁有的力量與智慧展示出來，讓勞動(dòng)更加快樂，搬運(yùn)更加高效?？扉W路演活動(dòng)，不僅讓用戶和參與者可以看到酷炫別致的叉車車型，還可以親自體驗(yàn)。叉車可以灌籃，可以開啤酒，可以疊香檳塔，機(jī)器人能自主搬運(yùn)等等。凱傲系列電動(dòng)車、新能源叉車，用酷炫和潮流的方式進(jìn)行人機(jī)互動(dòng)，在街頭讓人檢閱；機(jī)器人可擁有“智能大腦”的軟件管理，專業(yè)人員全程為參與者講解。

郭進(jìn)鵬：凱傲與眾不同，正如我們不會(huì)只扮演一個(gè)普通的物料搬運(yùn)工具供應(yīng)商一樣。

后記

眾所周知，凱傲集團(tuán)是內(nèi)部物流領(lǐng)域的全球領(lǐng)先供應(yīng)商，主要業(yè)務(wù)包括工業(yè)叉車、倉儲(chǔ)技術(shù)及相關(guān)服務(wù)和供應(yīng)鏈解決方案?？蛻舯椴既?00多個(gè)國(guó)家，服務(wù)范圍覆蓋了供應(yīng)鏈的整個(gè)生命周期，在自動(dòng)化、數(shù)字化和新能源方面都具備獨(dú)有的領(lǐng)先技術(shù)。目前，在中國(guó)擁有四個(gè)生產(chǎn)基地，執(zhí)行統(tǒng)一的質(zhì)量管理體系，統(tǒng)一監(jiān)制生產(chǎn)，切實(shí)擴(kuò)大中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?。物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。作為物流環(huán)節(jié)中重要的一環(huán)，物流設(shè)備的創(chuàng)新升級(jí)，物流業(yè)務(wù)的布局拓展都是我們領(lǐng)跑市場(chǎng)的重要因素。

陜西凱傲智能倉儲(chǔ)設(shè)備有限公司是凱傲中國(guó)首家合資企業(yè)。我們知道，多年以來凱傲中國(guó)就十分關(guān)注區(qū)域合作伙伴的培養(yǎng)與可持續(xù)發(fā)展。陜西省人才儲(chǔ)備豐厚，具有絕佳的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)?；趯?duì)陜西市場(chǎng)的未來發(fā)展充滿了信心，融合了旗下林德和寶驪雙品牌優(yōu)勢(shì)資源，將先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念植入管理體系，為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┮徽臼较冗M(jìn)物流解決方案以及更專業(yè)的貼近式服務(wù)。

“高效源于魅力科技”–林德（中國(guó)）叉車有限公司，1993年成立于廈門，是林德物料搬運(yùn)在亞洲的生產(chǎn)，銷售、服務(wù)及技術(shù)研發(fā)基地，現(xiàn)有3,500多名員工，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)224個(gè)點(diǎn)。

多年來林德（中國(guó)）秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以用戶為導(dǎo)向，根據(jù)用戶實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景量身打造物超所值的產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案，特別是在新能源、自動(dòng)化及數(shù)字化這些新興領(lǐng)域，陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池，AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人，數(shù)字化車隊(duì)管理系統(tǒng)等新技術(shù)、新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)“從單點(diǎn)設(shè)備到萬物互聯(lián)”、“從產(chǎn)品到硬件+數(shù)字化/自動(dòng)化+應(yīng)用場(chǎng)景”的轉(zhuǎn)變，為用戶提供豐富、專業(yè)的行業(yè)解決方案。

林德物料搬運(yùn)系凱傲集團(tuán)成員，世界叉車和倉儲(chǔ)車制造商，也是內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商，在歐洲叉車市場(chǎng)占有重要的份額。