凱傲亞太戰(zhàn)略市場與產(chǎn)品管理副總裁連宗慶在《凱傲2020年回顧及凱傲中國未來發(fā)展戰(zhàn)略》中從三個方面分析，他首先從全球宏觀經(jīng)濟(jì)來看：受疫情影響，貿(mào)易和投資萎縮，全球經(jīng)濟(jì)遭遇逆流。但中國在今年加入RECP，新基建和中國獨(dú)特的內(nèi)循環(huán)拉動，即便2020年全球經(jīng)濟(jì)大下滑，但中國經(jīng)濟(jì)率先復(fù)蘇。2020年，全球經(jīng)濟(jì)負(fù)增長4.4%，唯有中國正增長。凱傲集團(tuán)在1-3季度數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí)，銷售收入達(dá)67億歐元。

凱傲亞太戰(zhàn)略市場與產(chǎn)品管理副總裁連宗慶

他說：

“受到疫情影響，集團(tuán)前三季度總收入和利潤都有所下降，但訂單總額仍保持增長。其次，就叉車市場及變化來分析，中國叉車市場增長強(qiáng)勁，在2020年遙遙領(lǐng)先世界其他國家。過去5年，全球叉車行業(yè)復(fù)合增長率為6.8%，中國預(yù)計(jì)超過20%。凱傲中國戰(zhàn)略是根據(jù)全球市場來采取應(yīng)對舉措，以適應(yīng)線上業(yè)務(wù)增加，新能源產(chǎn)品需求上升，成本效益型產(chǎn)品需求上升，自動化、智能化等需求的上升而不斷推出新產(chǎn)品。凱傲在今年還成立新能源事業(yè)部，提供新車鋰電及改裝配置。同時，和快倉達(dá)成全球戰(zhàn)略合作。展望未來，凱傲將繼續(xù)加大對中國市場的投資。濟(jì)南新工廠投資約2億歐元，高度自動化的濟(jì)南工廠專注于內(nèi)燃和電動平衡重叉車，年產(chǎn)能達(dá)到4萬臺。凱傲4個中國工廠將在差異化策略下系統(tǒng)運(yùn)營，致力于不同的產(chǎn)品及細(xì)分市場。到2025年，凱傲中國將以雙位數(shù)市場的份額及盈利性增長?！?/p>

凱傲中國國內(nèi)銷售與服務(wù)高級副總裁謝德安在《凱傲中國銷售服務(wù)2020回顧及2021年發(fā)展戰(zhàn)略》中說到，雖然經(jīng)歷跌宕起伏的2020年，回顧業(yè)績，凱傲中國取得了靚麗的成績單。整機(jī)總銷量突破歷史記錄，鋰電叉車和自動化設(shè)備超過100%的增長，租賃和服務(wù)收入也創(chuàng)新高。他分別就如何拓展渠道，轉(zhuǎn)型提升，創(chuàng)新賦能，協(xié)同發(fā)展和現(xiàn)場經(jīng)銷商分享。并就2020年新產(chǎn)品做了簡要說明。他認(rèn)為，對于凱傲中國來說，2021年是一個全新的征程，公司將以一個凱傲組織框架、雙品牌組合為戰(zhàn)略。以更豐富的業(yè)務(wù)內(nèi)涵，更強(qiáng)大的支撐體系來實(shí)現(xiàn)來年的目標(biāo)。

凱傲中國國內(nèi)銷售與服務(wù)高級副總裁謝德安

凱傲寶驪國內(nèi)銷售高級總監(jiān)紀(jì)大鵬在《2021年銷售戰(zhàn)略及商務(wù)政策介紹》中介紹了2025國家戰(zhàn)略所呈現(xiàn)的方向和趨勢對行業(yè)的影響。即便如此，凱傲寶驪將順應(yīng)時代潮流，公司的生態(tài)圈業(yè)已形成--從傳統(tǒng)制造到高端制造，從傳統(tǒng)動力源到新能源升級，從價值型品牌到增值型品牌，從引流產(chǎn)品到盈利產(chǎn)品，均一一布局。他介紹公司對順勢而為的戰(zhàn)略理解，從生態(tài)圈到雙品牌系統(tǒng)以及創(chuàng)新產(chǎn)品發(fā)展做詳細(xì)解讀。

凱傲寶驪國內(nèi)銷售高級總監(jiān)紀(jì)大鵬

大會期間，謝德安高級副總裁為凱傲經(jīng)銷商授牌。同時，邀請凱傲寶驪具有代表性的標(biāo)桿經(jīng)銷商進(jìn)行現(xiàn)場對話，以“破局轉(zhuǎn)型·高歌猛進(jìn)”為話題的訪談，將上午的經(jīng)銷商會議引入高潮。接下來，凱傲寶驪后市場總監(jiān)姜洲還分享了《2021年服務(wù)政策及主要措施》。

頒獎