艾迪生叉車–面向工業(yè)車輛最大的轉(zhuǎn)化市場(chǎng)

2019年全球叉車銷量155萬(wàn)輛中國(guó)生產(chǎn)60.8萬(wàn)輛左右，全球第一。

內(nèi)燃叉車占比53%，新型鐵鎳電動(dòng)叉車的主攻方向

傳統(tǒng)鉛酸電池占比44%，新型鐵鎳電池及叉車的另一個(gè)方向

叉車是制造業(yè)和商業(yè)供應(yīng)鏈中最關(guān)鍵的核心搬運(yùn)工具

（以全球最大的德國(guó)林德叉車作為例子展示叉車的種類）

我國(guó)叉車應(yīng)用領(lǐng)域占比情況

叉車作為企業(yè)搬運(yùn)裝備，廣泛應(yīng)用于我國(guó)第二產(chǎn)業(yè)，與宏觀制造業(yè)景氣度緊密相關(guān)。作為產(chǎn)業(yè)重要搬運(yùn)工具，同時(shí)在各個(gè)行業(yè)廣泛應(yīng)用，叉車的景氣度與制造業(yè)整體景氣度保持較高的相關(guān)。我國(guó)建筑業(yè)和機(jī)械制造行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域占比最大，占比分別達(dá)到26%和20%。