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優(yōu)旦科技習(xí)清平:面向二輪出行領(lǐng)域的鋰電池全生命周期管理及服務(wù)

2020-10-15 09:18 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:優(yōu)旦科技 來源:優(yōu)旦科技
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02

電池PaaS平臺

今年8月份,我們的電池PaaS平臺(Platform as a Service,平臺即服務(wù))在上海首次亮相,該平臺可與優(yōu)旦iBMS智能硬件無縫連接,利用人工智能和機器學(xué)習(xí)技術(shù)提供豐富的電池云端管理和數(shù)據(jù)服務(wù)能力。該平臺具備以下三大亮點:

亮點1

使用便捷

電池PaaS平臺提供遠(yuǎn)程監(jiān)控、空中升級、數(shù)據(jù)服務(wù)功能,這些功能讓我們的應(yīng)用非常的便捷。通過遠(yuǎn)程監(jiān)控能夠看到當(dāng)前電池的實時狀態(tài)和運行軌跡,這對于租賃運營的客戶非常實用, 當(dāng)然我們還提供運行歷史、故障歷史、升級歷史等數(shù)據(jù)的監(jiān)控。

我們的系統(tǒng)已經(jīng)實施了21000多臺次的升級,如果沒有空中升級,這將是一個非常巨大的售后壓力。

我們的軟件使用網(wǎng)絡(luò)貨架管理,開發(fā)好的軟件是上架到我們的軟件網(wǎng)絡(luò)貨架,包括我們的工廠生產(chǎn)、上位機,都是通過設(shè)備唯一碼自動拉取軟件燒錄,不管是上位機升級還是空中升級,我們后臺都有記錄,這樣實現(xiàn)了軟件的全封閉管理,對于任何一臺設(shè)備當(dāng)前運行的版本,之前運行的版本都有追溯。

對于空中升級這部分的設(shè)計,我們嵌入式軟件中使用A/B分區(qū),這樣軟件運行在A區(qū)時,我們升級B區(qū)的軟件,從而實現(xiàn)無感升級,升級的方式可以是單臺也可以是批量,我們的服務(wù)器同時支持十萬套級別的并發(fā)升級。

我們的Paas平臺還可以對外提供豐富的數(shù)據(jù)接口,包括狀態(tài)查詢、實時狀態(tài)推送、預(yù)警信息推送、遠(yuǎn)程控制、數(shù)據(jù)分析推送等。我們的接口有HTTPS websocket形式的接口,也有消息隊列形式的接口,我們會對每個客戶端根據(jù)權(quán)限進(jìn)行數(shù)據(jù)隔離,整個接口這部分的設(shè)計,使用分布式架構(gòu),支持高并發(fā),可擴展,并提供一系列數(shù)據(jù)安全措施。

亮點2

管理高效

傳統(tǒng)BMS的全部算法都是在嵌入式端處理, 由于處理器的限制,并受限于處理器的算力, 一些負(fù)載高的算法無法在嵌入式中運行。我們的做法是把一部分算法移到云端來處理, 這也是云端策略的優(yōu)勢,云端能看到單個嵌入式不能看到的其它設(shè)備的數(shù)據(jù),這是嵌入式不可能擁有的視角, 同時云端有無限的算力。目前,我們已經(jīng)產(chǎn)品化的功能有:云端全時均衡、云端SOC修正、云端SOP控制。下圖是我們的客戶售后電池包測試效果,使用遠(yuǎn)程均衡,經(jīng)過2周時間,整包容量改善了2個多安時,容量改善率達(dá)到11%。

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