區(qū)市場監(jiān)管局表示將積極配合生態(tài)環(huán)境部門開展此項工作,并督促轄區(qū)內(nèi)叉車使用單位貫徹執(zhí)行相關(guān)工作要求。
而后4家叉車使用單位匯報了本單位叉車現(xiàn)狀及使用情況,并就叉車報廢淘汰及電動化問題進行了溝通交流,其中2家單位表示將于年底前完成叉車電動化工作。
為什么要叉車電動化?
到底有什么意義?
目前,在東城區(qū)登記注冊的柴油動力叉車共11輛,比起同等功率的汽油機,柴油機主要排放的污染物為顆粒物和氮氧化物。顆粒物富集了空氣中有毒重金屬、酸性氧化物、有機污染物、細菌和病毒,而氮氧化物則是形成細顆粒物PM2.5的主要來源之一。
因此,實現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)叉車電動化,將為叉車提供動力的方式由柴油機驅(qū)動更換為電力驅(qū)動,可減少柴油機尾氣污染物向大氣環(huán)境中的排放,為轄區(qū)空氣質(zhì)量的改善和居民生活健康帶來積極影響。
下一步,
東城區(qū)將繼續(xù)與轄區(qū)叉車使用單位
保持溝通聯(lián)系,
督促單位盡快淘汰現(xiàn)有叉車,
力爭在年底前
實現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)全部叉車電動化。
*部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
2023-10-24 15:44
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