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提升單班次叉車(chē)作業(yè)可動(dòng)率, 豐田電車(chē)科技幫您HOLD住重工況現(xiàn)場(chǎng)!

2020-07-24 17:56 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:豐田叉車(chē) 來(lái)源:豐田叉車(chē)
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為響應(yīng)國(guó)四排放新標(biāo)準(zhǔn)和油改電號(hào)召,很多叉車(chē)用戶都計(jì)劃用電動(dòng)車(chē)代替內(nèi)燃車(chē)。在這個(gè)過(guò)程中,有些重工況的客戶,由于采取多班制工作,人停車(chē)不停,作業(yè)繁忙。而且...

為響應(yīng)國(guó)四排放新標(biāo)準(zhǔn)和油改電號(hào)召,很多叉車(chē)用戶都計(jì)劃用電動(dòng)車(chē)代替內(nèi)燃車(chē)。在這個(gè)過(guò)程中,有些重工況的客戶,由于采取多班制工作,人停車(chē)不停,作業(yè)繁忙。而且單次作業(yè)的循環(huán)距離較長(zhǎng),甚至?xí)碌肋\(yùn)輸,因此對(duì)叉車(chē)動(dòng)力性能的要求很高。在一個(gè)工作班次內(nèi)出現(xiàn)動(dòng)力性能下滑、甚至電量不足、需要充電等情況,這些都會(huì)為客戶帶來(lái)設(shè)備怠工和性能的損失,影響整個(gè)班次的可動(dòng)率。

針對(duì)這種情況,豐田電動(dòng)叉車(chē)家族所采用的獨(dú)家科技,可以幫助有效降低叉車(chē)動(dòng)力不足導(dǎo)致的性能和怠工損失。本期豐田TECH-STUDIO,小田田將帶領(lǐng)大家一覽其奧秘。

豐田電動(dòng)車(chē)家族配備獨(dú)家的豐田雙AC交流系統(tǒng),采用豐田原裝雙AC電機(jī)和高效控制單元,可以從工作時(shí)間、動(dòng)力性能兩方面,全面確保高強(qiáng)度工況的需求。

01

更長(zhǎng)的工作時(shí)間

豐田AC交流系統(tǒng)的動(dòng)力選擇功能和再生制動(dòng)功能,可以根據(jù)客戶工況匹配適合的作業(yè)模式,還能在坡道制動(dòng)、剎車(chē)、液壓下降等作業(yè)中回收能量,有效延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間。

動(dòng)力選擇功能 

通過(guò)動(dòng)力選擇按鈕,可以根據(jù)室內(nèi)外工況和不同強(qiáng)度的作業(yè),一鍵選定最合適的動(dòng)力模式,延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間。

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