繼新柴E系列柴油機(jī)成功獲得非道路（37-56kW）ECE R96和EU 2016/1628兩份歐洲五階段排放證書(shū)后，新柴3B11柴油機(jī)于2020年4月23日，又成功獲得了(8-19kW)歐盟非道路Stage V排放證書(shū)。

新柴3B11柴油機(jī)搭載博世非道路專(zhuān)用微型共軌系統(tǒng)（博世全球首次在8-19kW功率段使用共軌）、隧道式機(jī)體、無(wú)缸套設(shè)計(jì)。整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、排放穩(wěn)定可靠，最大扭矩覆蓋轉(zhuǎn)速范圍廣，使機(jī)械在整個(gè)工作過(guò)程中均有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出；通過(guò)充分的性能優(yōu)化匹配，保證機(jī)械在使用過(guò)程中處于最經(jīng)濟(jì)的油耗區(qū)域；可通過(guò)減振皮帶輪、PTO和SAE5飛輪殼多種動(dòng)力輸出，具備優(yōu)異的駕駛舒適性和豐富的適配性。

目前，3B11柴油機(jī)已成功匹配微挖、插秧機(jī)、小型裝載機(jī)等非道路機(jī)械，各項(xiàng)性能指標(biāo)均優(yōu)于進(jìn)口同類(lèi)機(jī)型水平，獲得客戶(hù)認(rèn)可。后續(xù)新柴將以更具競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)，努力為用戶(hù)創(chuàng)造更多的價(jià)值。

新柴是一家具有鮮明個(gè)性的企業(yè)，自強(qiáng)自立，開(kāi)拓創(chuàng)新，從無(wú)到有，從小到大，從自主到創(chuàng)新，創(chuàng)立了“新柴”著名品牌，創(chuàng)建了新柴優(yōu)秀的群體企業(yè)文化，源源不竭的為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)動(dòng)力。準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位和卓越的性?xún)r(jià)比使產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)、遠(yuǎn)銷(xiāo)東南亞及歐美地區(qū)，逐步成為行業(yè)的排頭兵，為發(fā)展民族工業(yè)而矢志奮斗。

產(chǎn)品涵蓋N、D、K、E、B、H、F七大平臺(tái)，100多個(gè)機(jī)型、1300多個(gè)變型產(chǎn)品形成了完整市場(chǎng)配套結(jié)構(gòu)，功率范圍覆蓋10～220PS，構(gòu)筑起了工業(yè)車(chē)輛、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、小型發(fā)電機(jī)組等四大市場(chǎng)齊頭并進(jìn)的良好發(fā)展格局，并享有較高盛譽(yù)。

公司高度重視技術(shù)創(chuàng)新，積極開(kāi)發(fā)人力資源，擁有優(yōu)秀的省級(jí)企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心和國(guó)家級(jí)博士后科研工作站，構(gòu)建了國(guó)內(nèi)較強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)網(wǎng)絡(luò)與平臺(tái)，積極與世界頂尖的美國(guó)西南研究院、奧地利AVL公司、意大利IAE等研發(fā)機(jī)構(gòu)及國(guó)內(nèi)著名的浙江大學(xué)、天津大學(xué)，江蘇大學(xué)等院校進(jìn)行項(xiàng)目合作開(kāi)發(fā)。企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)從成本優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)向技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

公司堅(jiān)持“心系顧客、追求更好”的質(zhì)量理念，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量，管理上以信息化為紐帶，全面導(dǎo)入精益生產(chǎn)。生產(chǎn)上通過(guò)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備，有效的保障了產(chǎn)品可靠性。

“博潮頭而立、創(chuàng)百年為志” 企業(yè)攻堅(jiān)克難，與時(shí)俱進(jìn)，努力把新柴打造成為非道路小柴行業(yè)中國(guó)第一動(dòng)力品牌，國(guó)際知名品牌。

新柴推進(jìn)動(dòng)力，動(dòng)力推進(jìn)世界!