聚能中國行｜我為中國品牌代言

近期聚能中國行第二季盛大開啟，天能與中國聯(lián)通、中國郵政等100+知名品牌共同為中國品牌代言。除了豐富的線上活動之外，聚能中國行也開展了如全國拉力賽等線下活動。

4月17日，首場天能鋰電拉力賽在上海舉行。本次拉力賽別開生面地征選了已使用近兩年的天能鋰電池作為特別“選手”參加這一次的拉力賽，將長壽命、真品質(zhì)的天能鋰電性能切實地展現(xiàn)在消費者面前。

天能的重要合作伙伴綠源、新大洲、依萊達(dá)為本次拉力賽提供了8輛電動車，全部配備天能鋰電。

電池型號

2018年6月生產(chǎn)的48V12Ah鋰電池

2020年4月4日生產(chǎn)的48V12Ah鋰電池

2020年4月6日生產(chǎn)的48V16Ah鋰電池

參賽選手們在上海嫩江路與世界路交叉口簡短地集合后便迫不及待地出發(fā)了，途徑黃興公園、楊浦大橋、東方明珠等上海知名景點，最終到達(dá)復(fù)旦大學(xué)。同時為了持續(xù)測試天能鋰電池的性能，參賽者們又在北環(huán)路進(jìn)行了一場加時賽。

（黃興公園門口）

（楊浦大橋）

（東方明珠）

（復(fù)旦大學(xué)）

最終，2020年4月6日生產(chǎn)的48V16Ah的鋰電池在小包車上跑出了77.06公里的優(yōu)異成績。2020年4月4日生產(chǎn)的48V12Ah的電池平均里程也達(dá)到了69.95公里，展現(xiàn)了天能鋰電的優(yōu)異的續(xù)航能力。最令人期待的舊電池，最終也跑了44.73公里，體現(xiàn)了天能鋰電的優(yōu)異性能，使用兩年依舊能夠滿足日常出行需求，讓長壽命真正看得見。

本次拉力賽在綠源、新大洲、依萊達(dá)等代理商的見證下，圓滿成功！完美體現(xiàn)了天能鋰電長壽命、高里程的優(yōu)良品質(zhì)，大大地增加終端銷售的信心，也讓上海消費者切實地看到了天能鋰電的優(yōu)秀品質(zhì)。

天能集團(tuán)成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風(fēng)能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，是目前國內(nèi)領(lǐng)先的綠色動力能源制造商。

集團(tuán)實力雄厚，管理科學(xué)，行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強(qiáng)勢產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團(tuán)投資興建，專業(yè)設(shè)計研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風(fēng)能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級技術(shù)人才逾百人，擁有國內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，包括德國哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛立許（EIRICH)真空和膏機(jī)、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。