隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，工業(yè)化速度的不斷加快，我們也面臨著環(huán)境問題所帶來的威脅。讓我們看看海斯特叉車是如何同作為高污染型的化工企業(yè)客戶一起在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)保護(hù)環(huán)境的。

這周就為大家?guī)硪粋€(gè)海斯特在石油化工行業(yè)中的應(yīng)用案例——

項(xiàng)目用戶背景

此應(yīng)用案例的項(xiàng)目方自1960年起在中國(guó)開展業(yè)務(wù)。80年代后期開始在中國(guó)投資，先后于南通、珠海及昆明建廠，生產(chǎn)醋酸纖維絲束和醋酸纖維素片。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)，中國(guó)市場(chǎng)已日漸成為其投資發(fā)展的重心。

目前，該公司已經(jīng)在南京擁有了1個(gè)一體化化工基地、上海商務(wù)中心和蘇州工程塑料工廠。今年更將啟動(dòng)南京VAE生產(chǎn)裝置的脫瓶頸項(xiàng)目，同時(shí)收購(gòu)再分散聚合物粉末業(yè)務(wù)，鞏固其在VAE乳液業(yè)務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)地位。

項(xiàng)目應(yīng)用工況

南京一體化基地共有8個(gè)裝置，總計(jì)30余臺(tái)海斯特叉車正在投入使用。作為傳統(tǒng)化工行業(yè)，客戶的現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境極為惡劣，叉車每日作業(yè)時(shí)間遠(yuǎn)超12個(gè)小時(shí)——這勢(shì)必對(duì)叉車提出了更高的要求?？蛻粼诙嗄觊g使用與對(duì)比了多品牌叉車后，認(rèn)為海斯特叉車是最穩(wěn)定可靠且兼具經(jīng)濟(jì)使用成本的品牌！

項(xiàng)目使用設(shè)備

- AP2.0MS電動(dòng)托盤搬運(yùn)車；

- R1.50EX電動(dòng)前移式叉車；

- S1.6防爆電動(dòng)托盤堆垛車；

- J2.50EX電動(dòng)平衡重式叉車 ；

- H60FT防爆柴油平衡重式叉車.

J2.50EX電動(dòng)平衡重式叉車、AP2.0MS電動(dòng)托盤搬運(yùn)車：主要用于備品備件倉(cāng)庫(kù)的貨物搬運(yùn)；

S1.6防爆電動(dòng)托盤堆垛車：主要用于VAE裝置原材料運(yùn)轉(zhuǎn)投料；

H60FT防爆柴油平衡重式叉車：主要用于危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)轉(zhuǎn).

舒適的懸浮座椅設(shè)計(jì)顯著降低了駕駛員長(zhǎng)時(shí)間操作叉車產(chǎn)生的疲勞；海斯特獨(dú)有的單踏板技術(shù)控制叉車前后行駛方向和速度，使駕駛員雙手專注控制轉(zhuǎn)向及升降液壓動(dòng)作，滿足客戶頻繁的前進(jìn)后退作業(yè)特點(diǎn)，得到了客戶駕駛員的一致好評(píng)。

電動(dòng)叉車具有強(qiáng)勁的動(dòng)力——作業(yè)效率與性能能完美適應(yīng)嚴(yán)酷的化工行業(yè)工況。與此同時(shí)，在環(huán)保節(jié)能方面又具有很大的優(yōu)越性，不會(huì)使企業(yè)在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生更多工業(yè)廢氣的排放。

通過長(zhǎng)時(shí)間的試用比較后從激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，滿足了客戶長(zhǎng)時(shí)間繁重作業(yè)和快節(jié)奏的搬運(yùn)需求，同時(shí)維護(hù)成本低。

2007年該項(xiàng)目方在中國(guó)建廠之初開始與海斯特叉車合作，至今已有13個(gè)年頭。超30臺(tái)海斯特叉車服務(wù)于該企業(yè)并一直使用至今。在獲得化工行業(yè)企業(yè)用戶好口碑的同時(shí)，我們也為其提供了專業(yè)的售后服務(wù)，定期的檢查與維護(hù)及問題的及時(shí)響應(yīng)，都只為了讓客戶對(duì)我們的品牌更有信心，對(duì)我們的產(chǎn)品及服務(wù)更省心、更放心、更舒心！

海斯特，全球最堅(jiān)固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計(jì)者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車，到專用的倉(cāng)儲(chǔ)類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國(guó)

海斯特非常關(guān)注在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國(guó)工廠的物流搬運(yùn)需求來到中國(guó)，并在香港設(shè)立公司開始為中國(guó)用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動(dòng)）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動(dòng)平衡重式叉車，為中國(guó)用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國(guó)不斷適應(yīng)中國(guó)用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時(shí)至今日，堅(jiān)固耐用的海斯特叉車已成為中國(guó)用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國(guó)最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號(hào)。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國(guó)，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計(jì)、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項(xiàng)重大計(jì)劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來源于伐木工工作的喊號(hào)聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱為“移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)機(jī)”，也就是后來的“移動(dòng)吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國(guó)設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠，全球叉車市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。

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