中國，全球工程機械最大的單一國家市場，正以其絕對領(lǐng)先的速度，吸引著世界的目光。全球三大工程機械展之一的CONEXPO-CON/AGG 2020已于3月10日盛大開幕，匯聚全球優(yōu)質(zhì)客商，上演無數(shù)精彩瞬間。徐工軍團攜24款主力產(chǎn)品強勢出擊，盡顯王者風(fēng)范。

徐工四臺北美定制高空作業(yè)平臺產(chǎn)品一經(jīng)亮相便驚艷全場，引發(fā)KOL親身操作體驗，無數(shù)客戶駐足欣賞。

優(yōu)秀源自內(nèi)涵，本次亮相的XG1930DC、XG4047DC、XGA45J、XGS72J四款高空作業(yè)平臺融合徐工集團9大核心技術(shù)，集安全可靠、靈活高效、節(jié)能環(huán)保、高度智能等特點于一身，收獲客戶良好口碑。

XG1930DC/XG4047DC剪叉式高空作業(yè)平臺

01

靜音節(jié)能

采用高效節(jié)能的電力驅(qū)動系統(tǒng)，零排放、低噪音；配置無痕輪胎，在辦公樓、醫(yī)院、學(xué)校等封閉環(huán)境施工，可將對環(huán)境的影響降到最低。

02

安全可靠

采用坑洞保護等主動安全保護機構(gòu)，配置自主設(shè)計的安全控制系統(tǒng)，以人性化的設(shè)計思路、完善的安全防護、豐富的選配組合，充分滿足客戶對于安全、可靠、智能的多重需求。

03

作業(yè)空間大

工作平臺可伸縮擴展，具有更大作業(yè)空間，配合可折疊圍欄，運輸移位更方便。

04

機動靈活

獨特的“零內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑”設(shè)計，在狹窄空間能靈活運用。

05

載重量大

XG1930DC實現(xiàn)最大載重500 lbs（230kg）；XG4047DC實現(xiàn)最大載重700 lbs（320kg），達到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。

06

動力充沛

XG1930DC最大行駛速度2.8mph（4.5km/h）；XG4047DC最快行駛速度2.5mph（4km/h）；具有25%的爬坡能力，駕駛操作更輕松。

XGA45J曲臂式高空作業(yè)平臺

01

底盤部分

四輪驅(qū)動、兩輪轉(zhuǎn)向、車橋平衡、實心輪胎。車橋平衡系統(tǒng)可大幅提升車輛通過崎嶇路面的能力；馬達與減速機一體化的內(nèi)藏式行走減速機，設(shè)有快慢速兩檔行駛速度，滿足車輛在不同環(huán)境下行駛要求；在坡道行駛時，行走機構(gòu)具有自制動功能，同時設(shè)離合裝置，在出現(xiàn)故障時方便拖行。

02

臂架部分

折疊臂+伸縮臂+曲臂的組合，臂架由高強鋼焊接，重量輕且安全性高。折疊臂為雙組平行四邊形機構(gòu)，兩組臂間通過拉桿傳動、變幅缸實現(xiàn)兩組臂同時動作，提高施工效率。

03

轉(zhuǎn)臺部分

355度不連續(xù)回轉(zhuǎn)，兩個運輸鎖止銷安裝孔位。道依茨發(fā)動機，具備優(yōu)化匹配的減振及散熱系統(tǒng)；發(fā)動機托盤通過拆卸鎖緊螺栓實現(xiàn)旋出，方便接近發(fā)動機及附件進行維修與保養(yǎng)。

04

平臺部分

1.83米×0.76米工作平臺，160°平臺回轉(zhuǎn)，載重能力達230kg，配置電液比例自動調(diào)平系統(tǒng)。

05

液壓系統(tǒng)

閉式泵+定量齒輪泵形式，由發(fā)動機直接驅(qū)動，為液壓系統(tǒng)提供動力；上車液壓系統(tǒng)為定量齒輪泵系統(tǒng)，主要動作采用電液比例控制技術(shù)，可實現(xiàn)上車回轉(zhuǎn)、臂架變幅、臂架伸縮以及工作平臺擺動等功能；下車行走為閉式變量系統(tǒng)，4×4驅(qū)動型式，行走分為高低兩檔，可實現(xiàn)車橋平衡、轉(zhuǎn)向等功能；配置應(yīng)急動力單元，保證發(fā)動機或油泵故障時能收回臂架至行駛狀態(tài)。

06

電氣系統(tǒng)

轉(zhuǎn)臺和平臺分別設(shè)置控制箱，實現(xiàn)對底盤、轉(zhuǎn)臺、臂架和平臺的控制。實現(xiàn)發(fā)動機的預(yù)熱、起動、熄火和轉(zhuǎn)速控制；發(fā)動機機油壓力、水溫、檢測及報警；底盤的轉(zhuǎn)向和行駛控制；轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)、臂架變幅和伸縮控制；平臺的回轉(zhuǎn)控制；平臺的載重檢測等功能。通過發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)測及啟動保護裝置、車體傾斜報警裝置、超載報警裝置、高速行駛限制裝置，行駛、回轉(zhuǎn)操作報警等多項措施，實現(xiàn)全方位安全保護。

XGS72J直臂式高空作業(yè)平臺

01

底盤部分

四輪驅(qū)動、兩輪轉(zhuǎn)向、車橋平衡、泡沫灌注輪胎。車橋平衡系統(tǒng)可大幅提升車輛通過崎嶇路面的能力；馬達與減速機一體化的內(nèi)藏式行走減速機，設(shè)有快慢速兩檔行駛速度，滿足車輛在不同環(huán)境下行駛要求；在坡道行駛時，行走機構(gòu)具有自制動功能，同時設(shè)離合裝置，在出現(xiàn)故障時方便拖行。

02

臂架部分

單伸縮缸+鋼絲繩的三節(jié)伸縮臂組合，臂架由高強鋼焊接，重量輕且安全性高；單缸帶動立柱+臂架同步變幅舉升，提高施工效率。

03

轉(zhuǎn)臺部分

360度連續(xù)回轉(zhuǎn)，兩個運輸鎖止銷安裝空孔位。道依茨發(fā)動機，具備優(yōu)化匹配的減振及散熱系統(tǒng)；發(fā)動機托盤通過拆卸鎖緊螺栓實現(xiàn)旋出，方便接近發(fā)動機及附件進行維修與保養(yǎng)。

04

平臺部分

2.4米×0.9米大工作平臺，160°平臺回轉(zhuǎn)，載重能力達340kg；電液比例自動調(diào)平系統(tǒng)可實時監(jiān)測平臺角度，動態(tài)調(diào)平。

05

液壓系統(tǒng)

閉式泵+變量泵形式，由發(fā)動機直接驅(qū)動為液壓系統(tǒng)提供動力；上車液壓系統(tǒng)為變量泵負(fù)載敏感系統(tǒng)，主要動作采用電液比例控制技術(shù)，可實現(xiàn)上車回轉(zhuǎn)、臂架變幅、臂架伸縮以及工作平臺擺動等功能；上車主閥為插裝閥組，整車系統(tǒng)配液壓油散熱器。下車行走為閉式變量系統(tǒng)，4×4驅(qū)動型式，行走分為高低兩檔，可實現(xiàn)車橋平衡、轉(zhuǎn)向等功能。配置應(yīng)急動力單元，保證發(fā)動機或油泵故障時能收回臂架至行駛狀態(tài)。

06

電氣系統(tǒng)

轉(zhuǎn)臺和平臺分別設(shè)置控制箱，實現(xiàn)對底盤、轉(zhuǎn)臺、臂架和平臺的控制。實現(xiàn)發(fā)動機的預(yù)熱、起動、熄火和轉(zhuǎn)速控制；發(fā)動機機油壓力、水溫、檢測及報警；底盤的轉(zhuǎn)向和行駛控制；轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)、臂架變幅和伸縮控制；平臺的回轉(zhuǎn)控制；平臺的載重檢測；平臺的調(diào)平等功能。通過發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)測及啟動保護裝置、車體傾斜報警裝置、超載報警裝置、鋼絲繩防松監(jiān)測等多項措施，實現(xiàn)全方位安全保護。

精準(zhǔn)把握需求

融合尖端科技

確保全過程智能制造與檢測

打造安全、可靠、節(jié)能、智能、具備卓越性能的產(chǎn)品

是徐工不變的追求

未來

徐工以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為己任

以助力客戶成長為終極目標(biāo)

保持更高、更快、更強的發(fā)展勢頭

迎接高空作業(yè)平臺發(fā)展的美好未來