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“未來(lái)的歷史”凱傲集團(tuán)旗下STILL慶祝成立100周年

2020-02-05 10:32 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:Tim 來(lái)源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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中國(guó)叉車網(wǎng)(m.m21363.cn)援引外媒消息:2020年2月3日,德國(guó)漢堡的叉車,倉(cāng)儲(chǔ)車和內(nèi)部物流系統(tǒng)的制造商STILL以“未來(lái)的歷史”的口號(hào)慶祝其成立100周...

中國(guó)叉車網(wǎng)(m.m21363.cn)援引外媒消息:2020年2月3日,德國(guó)漢堡的叉車,倉(cāng)儲(chǔ)車和內(nèi)部物流系統(tǒng)的制造商STILL以“未來(lái)的歷史”的口號(hào)慶祝其成立100周年。

1920年2月1日,漢斯·斯蒂爾(Hans Still)開(kāi)設(shè)了他的電動(dòng)機(jī)維修車間-這是100年來(lái)獨(dú)創(chuàng)性,客戶至上和服務(wù)至上的成功故事的開(kāi)始。在過(guò)去的100年中,STILL一直對(duì)客戶的當(dāng)前要求和挑戰(zhàn)表現(xiàn)出敏銳的眼光,憑借其創(chuàng)新實(shí)力塑造了整個(gè)行業(yè),并勇敢地邁向了充滿希望的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

起點(diǎn)與突破

在成立之初,STILL只是一家電動(dòng)機(jī)維修車間,僅僅幾年之后,STILL便在1924年的萊比錫貿(mào)易博覽會(huì)上展示了自己的產(chǎn)品,例如“ Matador燈站”,但電動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī)和變壓器的開(kāi)發(fā)和維修仍然是當(dāng)初一段時(shí)間的業(yè)務(wù)重點(diǎn)。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,STILL推出了創(chuàng)新的電動(dòng)手推車EK 2000,并在工業(yè)卡車制造商方面取得了突破。隨后是STILL的第一臺(tái)叉車。EGS 1000電動(dòng)叉車的推出標(biāo)志著新時(shí)代的開(kāi)始。

STILL電動(dòng)手推車EK 2000(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))

創(chuàng)新的駕駛理念和電動(dòng)汽車先驅(qū)

STILL迅速成為創(chuàng)新型工業(yè)卡車的生產(chǎn)商和電動(dòng)汽車的先驅(qū)而聞名。電動(dòng)叉車開(kāi)辟了零排放和能源效率優(yōu)先的新應(yīng)用領(lǐng)域。對(duì)高效電動(dòng)機(jī)的熱情對(duì)內(nèi)燃機(jī)卡車的發(fā)展產(chǎn)生了影響。從一開(kāi)始,內(nèi)燃機(jī)卡車的驅(qū)動(dòng)概念就一直是柴電的,因此它采用了混合動(dòng)力技術(shù):在這里,內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)又發(fā)電,從而驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)。低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可實(shí)現(xiàn)低燃料工作。

電驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)機(jī)動(dòng)性與STILL密不可分。1949年第一臺(tái)電動(dòng)叉車的問(wèn)世或燃料電池和鋰離子技術(shù)的使用只是STILL確立為創(chuàng)新的合作伙伴的幾個(gè)里程碑,該合作伙伴是成功的基于電子的內(nèi)部物流解決方案的創(chuàng)新伙伴。當(dāng)新的RX 60-20 / 35電動(dòng)叉車于2019年投放市場(chǎng)時(shí),STILL再次成為先鋒:獨(dú)立測(cè)試證明該卡車的生產(chǎn)率水平超過(guò)了任何經(jīng)過(guò)測(cè)試的相同負(fù)載能力等級(jí)的內(nèi)燃機(jī)。電動(dòng)叉車從未有過(guò)直接表現(xiàn)對(duì)決。

RX 60-20 / 35電動(dòng)叉車(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))

始終思考-自動(dòng)

數(shù)十年來(lái),創(chuàng)新和為客戶提供更好解決方案的動(dòng)力一直是STILL的核心動(dòng)力。堅(jiān)信為客戶帶來(lái)的巨大增值,STILL推動(dòng)了自動(dòng)化解決方案和輔助系統(tǒng)在新千年中的大規(guī)模發(fā)展。車輛控制概念OptiSpeed有利地結(jié)合了這兩種趨勢(shì)。它可以根據(jù)提升高度,行進(jìn)方向和有效載荷來(lái)確保最佳的行駛速度。結(jié)果是吞吐量提高了20%。憑借其效率模式,智能的Blue-Q自動(dòng)駕駛儀可以將能源成本降低多達(dá)20%,而不會(huì)造成任何明顯的性能損失。Kuraray Trosifol的自動(dòng)化項(xiàng)目在2015年的“內(nèi)部物流解決方案”類別中贏得了夢(mèng)vet以求的國(guó)際年度叉車獎(jiǎng)(IFOY獎(jiǎng))。憑借復(fù)雜的物料流概念,該項(xiàng)目是首次將半自動(dòng)穿梭車與自動(dòng)到達(dá)卡車在通道倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行通信。僅僅一年之后,STILL展示了世界上第一臺(tái)自動(dòng)訂單揀選機(jī)iGo neo CX 20,使其成為第一家將內(nèi)部物流中的機(jī)器人技術(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)使用的工業(yè)卡車制造商。

自動(dòng)訂單揀選機(jī)iGo neo CX 20(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))

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