來自美國豐田叉車的消息說，該公司兩大大不同功能的業(yè)務公司-豐田工業(yè)設備制造（TIEM）和豐田物料搬運（美國）（TMHU）在1月6日正式宣布正式整合為一個公司。該公司的新名稱：豐田物料搬運有限公司（TMH）。

此舉將豐田叉車制造業(yè)務與銷售、市場營銷和分銷職能全部整合在一起?？偛咳晕挥谟〉诎布{州Columbus，自1990年以來豐田就進軍美國市場。TMH公司的總裁兼首席執(zhí)行官由Jeff Rufener擔任，兩位高級副總裁分別為Tony Miller和Bill Finerty。

自2002年以來，豐田一躍成為全球第一大工業(yè)車輛品牌。

Rufener說：“豐田比以往任何時候都更加致力于成為一個完整的物料搬運解決方案提供商。TIEM和TMHU的集成將使我們能夠簡化，增強客戶體驗，整合我們的團隊將改善與客戶之間的信息溝通?！?/p>

這兩個業(yè)務部門的整合意愿始于2014年，當時TMHU完成了將其總部從加利福尼亞州遷至印第安納州后后3年開始實施，整合過程在在2019年逐步展開。

Rufener說：“才剛剛開始，我們已經(jīng)看到了結果。從我們員工的態(tài)度以及我們業(yè)務的切實改善和效率來看，結果令人欣喜。世界日新月異，我們的業(yè)務也必須隨之改變。一成不變根本不是一種選擇，合并將使我們更上一層樓?！?/p>

關于豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司：

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司是由豐田自動織機2003年投資成立。是中國豐田產(chǎn)業(yè)車輛的總經(jīng)銷商。為用戶提供全方位的服務。豐田叉車已經(jīng)在中國建立了一套完整的運營系統(tǒng)，包括叉車組裝廠，銷售和服務中心。豐田叉車已經(jīng)擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個品牌，遍布全球的生產(chǎn)基地，101家總代理商，800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點。集團2002年的叉車銷售量達到190000臺，2003年達到203000臺，占世界叉車市場份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經(jīng)連續(xù)17年世界第一。

豐田自動織機（TICO）簡介：

TICO是豐田集團的起源公司，成立于1926年，以生產(chǎn)自動織布機開始。產(chǎn)品涉及織布機領域，產(chǎn)業(yè)車輛領域，汽車領域，壓縮機領域，發(fā)動機領域，半導體領域，液晶顯示領域和加工中心領域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車，噴氣式織機和壓縮機的市場占有率世界第一。豐田集團由豐田自動織機、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運事業(yè)部全面負責豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標識，在各類產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團瑞典BT叉車公司簡介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產(chǎn)電動倉儲叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動倉儲叉車行業(yè)的領導者，在性能、安全性等方面遙遙領先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團通過收購瑞典BT公司，完成了對其產(chǎn)品線的重組，自此作為世界占有率第一的產(chǎn)業(yè)車輛集團， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產(chǎn)業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產(chǎn)品。 2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司正式銷售BT產(chǎn)品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國， 鑄就一個渠道三個品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務，以滿足中國客戶的全方位物流需求。