中國叉車網(wǎng)(m.m21363.cn)新聞中心2019年1月8日來自美國拉斯維加斯CES 2020展上的消息稱，福特汽車公司將成為Agility公司的第一個客戶，已購買的兩個創(chuàng)新型搬運機器人也即將進行交付。這使得福特將成為全球首家將“全人形智能搬運機器人”應(yīng)用在汽車制造上的公司。

Agility公司之 Digit“全人形智能搬運機器人”

Agility公司之 Digit“全人形智能搬運機器人”

Agility公司之 Digit“全人形智能搬運機器人”

來自Agility Robotics公司的一份聲明說，Agility機器人將在CES 2020展之福特展位上展示該公司機器人的兩個預(yù)生產(chǎn)原型。并將用它們來探索未來自動駕駛汽車業(yè)務(wù)，從而擴至倉儲和交付領(lǐng)域。

Agility新一代機器人名為“Digit”-“全人形智能搬運機器人”橫空出世，它具有手臂和腿，因此可以像人類一樣進行倉儲和交貨作業(yè)?！癉igit”的第一個原型于去年5月問世，福特公司收到該公司出售的機器人。

過去幾個月來，Agility機器人技術(shù)公司和福特汽車公司一直在致力于幫助商用車客戶(包括自動駕駛汽車業(yè)務(wù))提高倉儲和交付效率的解決方法。

福特研究與先進工程公司首席技術(shù)官兼副總裁Ken Washington說：“隨著在線零售的持續(xù)增長，我們相信機器人將使我們所有人獲得機器人提供的服務(wù)，以此幫助我們的商業(yè)客戶建立更強大的業(yè)務(wù)。今年，我們在與Agility的合作方面學(xué)到了很多東西，現(xiàn)在，我們可以使用商用“Digit”機器人來加快探索性工作?！?/p>

自去年五月以來，Agility機器人技術(shù)公司一直在完善該公司的雙足搬運機器人-“Digit”，為機器人準備商業(yè)銷售時增加了不同的功能?，F(xiàn)在，該機器人可以借助新的傳感器避開障礙物，它配備了強大的硬件，甚至可以用一只腳保持平衡。

該公司的第一臺機器人名為“Cassie”，2016年完成開發(fā)，2017年開始銷售，但自2019年7月以來，該公司開發(fā)出新的“Digit”型人形雙足智能搬運機器人。

Agility 技術(shù)首席技術(shù)官Jonathan Hurst博士表示：“我們對“Digit”的技術(shù)能力和先進的腿部移動靈活性感到非常興奮。事實和實踐已經(jīng)證明，這款機器人已經(jīng)準備好在客戶手中走向世界，并開始真正探索實用性案例”。

“Digit”人形雙足智能搬運機器人所擁有的功能及其最適合行業(yè);

“Digit”擁有一系列功能，使它最適合像福特一樣的工廠使用。它可以直立行走并可以緊密貼近貨物，因此也可以用在汽車零部件倉庫。

除了工廠車間，“Digit”還可以作為交付過程中不可或缺的一部分。對于使用車輛交付的貨物，可以將機器人從卡車上取走包裹并將其放在門口。如果機器人遇到任何問題，它可以將照片發(fā)送回驅(qū)動程序或?qū)⑵渖蟼鞯皆疲詮钠渌到y(tǒng)尋求幫助。

據(jù)悉，Agility 和福特公司計劃如何通過高級連接技術(shù)進行通信和進行更多的研究。

Agility公司首席執(zhí)行官Damion Shelton博士說：“全人形智能搬運機器人”代表了其真正敏捷靈活性的一個重要里程碑!具有人機交互功能的機器人將首次在各種室內(nèi)和室外行業(yè)中為客戶所應(yīng)用。我們期待在工作未來幾個月，在物流和物流領(lǐng)域展示該產(chǎn)品執(zhí)行的非物流任務(wù)。”

中叉網(wǎng)點評：

當“全人形智能搬運機器人”泛濫成災(zāi)時，叉車咋整?

其實，不必擔心!當偉大的Agility公司將其令人瞠目結(jié)舌的“輕量化”全人形智能搬運機器人廣泛應(yīng)用在全球各個角落的時，“傻大粗”的有人駕駛的叉車確實可以退出歷史舞臺了。未來的世界，將是“鋼鐵俠”們和人類和諧共處的世界。搬運，已經(jīng)不是問題的問題。這也許是20年以后的故事!

但不得不說的是，人類輕量化的物料搬運也許最終要會回歸到靈巧的雙手。AI(人工智能)和互聯(lián)網(wǎng)賦能的智能機器人給人類帶來三位一體瞬息必達的體驗，提高效率的同時，增加了財富，讓智慧的人類吃著火鍋唱著歌，從而騰出雙手放大腦容量去思考更深層更高級的問題。

關(guān)于Agility Robotics：

Agility Robotics成立于2015年，旨在通過機器人腿式機動性的最新科學(xué)技術(shù)突破而進入新的市場。Agility的起源可以追溯到聯(lián)合創(chuàng)始人喬納森·赫斯特(Jonathan Hurst)在2000年代初期在美國匹茲堡卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的博士研究(他和共同創(chuàng)始人丹米·謝爾頓在這里相識)。ATRIAS和Cassie(該公司在2015年和2016年開發(fā)的雙足機器人原型)由俄勒岡州立大學(xué)的動態(tài)機器人實驗室(2009年至2016年所開發(fā))授權(quán)給Agility進行商業(yè)化。