“都說知識(shí)就是力量，

但我覺得知識(shí)就是重量，

每天都要將成千上萬的書，

配送到不同的地方”

哲凱，25歲，圖書倉儲(chǔ)配送員 

不能承受的知識(shí)之重。

都說知識(shí)改變命運(yùn)。以前經(jīng)濟(jì)條件有限，喜歡讀書，喜歡安安靜靜去求知，去探索，卻沒有太多機(jī)會(huì)接觸。出來工作后，毅然決然選擇圖書倉儲(chǔ)配送員工作，朝著理想的方向走。

原以為為自己打開了一片廣闊天空，卻在忙忙碌碌生活里迷失自我。

每天都要把從倉庫剛拿出來的貨物一件件搬上車，再?gòu)能嚿闲断聛?，配送到不同的圖書館、書店、企業(yè)等，從搬運(yùn)到配送，每個(gè)細(xì)節(jié)都要親力親為，如此反反復(fù)復(fù)，無時(shí)不刻都在體會(huì)著知識(shí)的重量。每天結(jié)束工作粘著床就睡，更別談靜下來讀書了。

如今，條件改善了，老板換了臺(tái)林德電動(dòng)托盤搬運(yùn)車（林德α阿爾法車MT15C），小車身，大容量，有不同規(guī)格的鋰電池，可以隨充隨用。同時(shí)擁有0.75kw大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，滿/空載爬坡能力可達(dá)6%/16%，拖拉基本毫不費(fèi)力，不管書本再多再重，都能輕松抬起。

現(xiàn)在每天依舊在圖書館、書店、企業(yè)等不同地方切換，但效率更高了?？粗鴿M滿一車的書整齊地放在各處的書架上，讓不同的人閱讀，心里還蠻有成就感的。其實(shí)做個(gè)“知識(shí)的搬運(yùn)工”挺開心的。

慢慢地，生活開始朝著最初的方向行走，有更多空閑的時(shí)間讀書，也有更多的自由去思考，去追求生活。當(dāng)然，工作也是越來越出色，跑的樓層多了，知識(shí)也多了份重量。

米蘭?昆德拉說過：“生活就是一種永恒的沉重的努力。”知識(shí)給人重量，成就給人光彩，大多數(shù)人只看到了光彩，而不去稱量重量。在社會(huì)資源有限的情況下，還有許多為夢(mèng)想努力的人，他們馬不停蹄奔波著，他們珍惜每一分每一秒，他們用肩上的重量讓知識(shí)更有力量。

愿每一個(gè)求知的少年，都能夠邁著輕盈的步履，

踏足每一個(gè)可以成長(zhǎng)的美好；

愿每一個(gè)求知的少年，都可以擁有明亮的眼眸，

看遍每一寸美麗河山的畫卷。

林德α阿爾法車MT15C，

致每個(gè)為理想生活而努力的人。

林德α阿爾法車MT15C，作為經(jīng)濟(jì)型的步行式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車，是輕工況作業(yè)的理想解決方案。阿爾法車擁有小車身，大容量，車身長(zhǎng)度1550mm，自重僅115kg，在市場(chǎng)同類產(chǎn)品品牌中更是小巧有力。電池標(biāo)配了不同規(guī)格的鋰電池，隨充隨用；0.75kw大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，滿/空載爬坡能力可達(dá)6%/16%。而且手柄可直立行走，龜速開關(guān)，更多地關(guān)注操作者的使用體驗(yàn)，讓操作者遠(yuǎn)離繁重的體力勞作，自由輕松地進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)。

“高效源于魅力科技”–林德（中國(guó)）叉車有限公司，1993年成立于廈門，是林德物料搬運(yùn)在亞洲的生產(chǎn)，銷售、服務(wù)及技術(shù)研發(fā)基地，現(xiàn)有3,500多名員工，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)224個(gè)點(diǎn)。

多年來林德（中國(guó)）秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以用戶為導(dǎo)向，根據(jù)用戶實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景量身打造物超所值的產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案，特別是在新能源、自動(dòng)化及數(shù)字化這些新興領(lǐng)域，陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池，AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人，數(shù)字化車隊(duì)管理系統(tǒng)等新技術(shù)、新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)“從單點(diǎn)設(shè)備到萬物互聯(lián)”、“從產(chǎn)品到硬件+數(shù)字化/自動(dòng)化+應(yīng)用場(chǎng)景”的轉(zhuǎn)變，為用戶提供豐富、專業(yè)的行業(yè)解決方案。

林德物料搬運(yùn)系凱傲集團(tuán)成員，世界叉車和倉儲(chǔ)車制造商，也是內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商，在歐洲叉車市場(chǎng)占有重要的份額。