小伙伴們，還在為電動車電池保養(yǎng)問題頭疼呢？在網(wǎng)上看到五花八門的答案，是否還是一知半解呢？其實只要做好下面三個字的防護，電動車電池就能免受侵擾~

防“過”

防過度放電以及充電

過度放電以及過度充電實際上是很多使用者都會遇到的事情，比如有時候可能忘記充電了，有時候忘記將電源拔下來了，導(dǎo)致充電時間過長或者是使用時間過長，對電動車電池造成一定的損害。業(yè)內(nèi)人士指出，充電過度會導(dǎo)致電池極板內(nèi)的活性物質(zhì)脫落，縮短電瓶的壽命，同時還可能會因為過度充電導(dǎo)致電解液干涸、熱失控，最終導(dǎo)致電池外殼變形。

而過度用電則會導(dǎo)致電瓶容量降低，時間長了也會降低電池的使用壽命。所以要想讓自己的電動車電池使用壽命長一點，那么，正確充電是肯定的。

防“多”

即防止多充電

不少人為了防止沒電用，基本上是一天一充，這樣對電動車好不好？實際上從實驗數(shù)據(jù)顯示，這樣的做法并不好，因為百分之八十的電動車電池就是因為這個原因使用不了多久。一方面因為鉛酸電池不能隨時充電，因為充電次數(shù)越多，最終使用壽命越短，按照正常充電時間，可以保證其使用壽命。

另一方面，則是因為根據(jù)電動車電池原理，在充滿電之后，需要浮充兩小時，這樣對抑制電池硫化有極大的作用，經(jīng)常充會導(dǎo)致這一功能減弱，從而導(dǎo)致電池出現(xiàn)問題。

防“過”

即防止誤用不同的充電器

不同品牌的電動車電池只能有自己品牌的充電器，這樣既對電池有好處，同時也對電動車有好處。但是有些人為了方便使用其他人或者是其他品牌的充電器，最終導(dǎo)致電池受損，減小使用壽命。

天能集團成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風(fēng)能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，是目前國內(nèi)領(lǐng)先的綠色動力能源制造商。

集團實力雄厚，管理科學(xué)，行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團已發(fā)展成為擁有20余家國內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團公司。集團分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強勢產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團投資興建，專業(yè)設(shè)計研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風(fēng)能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級技術(shù)人才逾百人，擁有國內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項目引進先進的進口設(shè)備，包括德國哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛立許（EIRICH)真空和膏機、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護、安全可靠性等特性。