11月8日，立冬好時(shí)節(jié)，從未止步的海斯特在蘇州舉行了隆重的新品發(fā)布會。中國叉車網(wǎng)（m.m21363.cn）作為專業(yè)媒體，受邀近距離見證了海斯特精心研發(fā)，應(yīng)中國工況運(yùn)營而生的本土生產(chǎn)的車系。

出席本次發(fā)布會的有：海斯特-耶魯集團(tuán)研發(fā)中心產(chǎn)品規(guī)劃部經(jīng)理Chad、上海海斯特叉車制造有限公司總經(jīng)理葉勇先生、市場及行業(yè)總監(jiān)趙松先生、產(chǎn)品經(jīng)理周齊先生及上海、蘇州、無錫、常州等地的部分叉車用戶及經(jīng)銷商參加。

積聚全球力量，彰顯強(qiáng)悍典范，海斯特叉車品牌享譽(yù)全球90年，進(jìn)入中國已經(jīng)20年，此次推出的新品為適合中國本土化市場需求而打造的電動叉車。

上海斯特中國總經(jīng)理葉勇在致辭中說到：“這是第二次在蘇州召開新品發(fā)布會，與此前不同的是，這次推出的新品是電動叉車。主要是響應(yīng)國家環(huán)保政策號召，順應(yīng)電動化發(fā)展趨勢。更為重要的是，前一次發(fā)布的新車為美國原裝進(jìn)口設(shè)計(jì)，本次發(fā)布的新品是以中國團(tuán)隊(duì)為主導(dǎo)，協(xié)同美國全球研發(fā)中心、歐洲研發(fā)中心共同打造，并在中國率先發(fā)布。這是海斯特中國團(tuán)隊(duì)踏出的第一步，通過前兩年國產(chǎn)化美國設(shè)計(jì)的原版車，不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)。

此外，葉總還在致辭中透露，海斯特發(fā)達(dá)國家代理商、合作伙伴，此時(shí)正在杭州工廠體驗(yàn)這款新品。就在昨天，海斯特國產(chǎn)空箱堆高機(jī)也順利在杭州工廠下線，經(jīng)檢測表明，所有系統(tǒng)指標(biāo)均可和歐洲原廠相媲美。為彰顯海斯特對中國業(yè)務(wù)的承諾，對經(jīng)銷商伙伴、供應(yīng)商伙伴、租賃商和員工的承諾。未來，海斯特將按照步伐陸續(xù)在中國設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，服務(wù)中國客戶、乃至全球市場。

致辭的最后，葉總請求大家共同呵護(hù)和愛護(hù)姍姍來遲的新品，將真實(shí)的體驗(yàn)感受和反饋意見給海斯特，促進(jìn)改進(jìn)完善，是對海斯特中國團(tuán)隊(duì)最大的鼓勵！

海斯特中國市場及行業(yè)總監(jiān)趙松先生帶領(lǐng)現(xiàn)場嘉賓重溫了海斯特-耶魯?shù)臍v史，共同回顧海斯特走過的輝煌歷程。海斯特來源于美國，始創(chuàng)于1929年，海斯特品牌來源于當(dāng)時(shí)北美伐木工人的口號‘HOISTER’。經(jīng)過90年的發(fā)展，在北美海斯特已成為叉車的代名詞。海斯特作為耶魯?shù)淖庸荆侨蜃畲蟮?a href="http://m.m21363.cn/company/search.php?mode=1" title="叉車制造商" target="_blank">叉車制造商之一，擁有海斯特、耶魯、優(yōu)特力、美科斯四大品牌，分別服務(wù)于不同的細(xì)分市場。目前全球海斯特叉車保有量超過83萬臺，在全球占有量為8%，13個(gè)制造基地和13個(gè)營銷發(fā)展中心，分布在全球不同地區(qū)。1999年在中國設(shè)廠，目前在中國市場有超過1萬臺的叉車正在使用，上海的配件中心為這1萬多臺叉車提供完善的配件服務(wù)。同時(shí)，在美國、日本、荷蘭的配件中心也為上海提供支持?？煽康脑O(shè)計(jì)，嚴(yán)苛的測試，高品質(zhì)的配件以及嚴(yán)格的制造工藝，構(gòu)成了海斯特高品質(zhì)的四個(gè)基石。

2014年以來完成了美國努威拉（nuvera）燃料電池、意大利博索尼屬具、澳大利亞speedshield無線技術(shù)業(yè)務(wù)、浙江美科斯等四項(xiàng)重大全球性收購，朝著前景廣闊的新領(lǐng)域不斷延伸，并進(jìn)一步提升了為客戶提供完整和豐富的物流解決方案的能力。

隨后，海斯特中國總經(jīng)理葉勇先生、市場及行業(yè)總監(jiān)趙松及代理商代表共同揭開了JUT系列電動平衡重式叉車的神秘面紗。據(jù)悉，新品JUT系列推出了六種型號新車型，本次發(fā)布的為3.0T和3.5T標(biāo)準(zhǔn)版車型。

作為全球化的公司，海斯特?fù)碛凶钊盗械能囆停槍χ袊袌?，重點(diǎn)推出的JUT1.5-3.5T系列，保持了海斯特叉車的一貫優(yōu)良品質(zhì)，未來將在全球范圍內(nèi)同步發(fā)行銷售。JUT新品平衡重電動叉車根據(jù)中國應(yīng)用工況和新興市場進(jìn)行本土化設(shè)計(jì)改進(jìn)升級款，填補(bǔ)了海斯特國產(chǎn)3.0T、3.5T電動叉車的空缺。

海斯特中國產(chǎn)品經(jīng)理周齊先生介紹了新品JUT電動平衡重叉車的產(chǎn)品特性。此次國產(chǎn)JUT系列車型在操控、整體性能、人機(jī)工程等方面充分考慮了中國市場的需求，廣泛應(yīng)用于物流、食品加工、汽車等大多數(shù)的行業(yè)應(yīng)用。

●新款JUT系列電動平衡重式叉車具有高效、安全、舒適、可靠，易于維護(hù)等特點(diǎn)。沿用海斯特獨(dú)有的專利 MONOTROL單踏板，實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退、油門三種功能集成在一個(gè)踏板上，減少誤操作，增加作業(yè)安全，提升40%作業(yè)效率。結(jié)構(gòu)緊湊的全交流電機(jī)及CAN總線系統(tǒng)，提供高效能穩(wěn)定的持續(xù)動力鏈輸出，強(qiáng)勁的驅(qū)動電機(jī)及液壓電機(jī)提供高效的生產(chǎn)效率。

●標(biāo)配LED全燈組，提供更長的試用壽命及在夜晚作業(yè)的高亮度照明。擁有寬視野門架，高強(qiáng)度護(hù)頂架，通過歐盟跌落測試，確保駕駛員的安全?？蛇x配OPS駕駛員在位感應(yīng)系統(tǒng)，提供多重安全保障。

●配重后方采取開口設(shè)計(jì)，使空氣可以流通進(jìn)入，保證控制器不會快速升溫，疏散控制器溫度，降低故障率。

●獨(dú)特的左右罩板散熱孔設(shè)計(jì)，使空氣形成循環(huán)，降低整車溫度，提升整機(jī)性能，延長電氣件的使用壽命。

●整車采用全功能彩屏顯示儀表盤，提供4種性能模式，滿足不同駕駛員不同性能設(shè)置。安裝在配重塊內(nèi)部的控制器，防水防塵等級達(dá)到IP65，為操作者提供更方便的查看方式，實(shí)時(shí)顯示工作小時(shí)數(shù)，行駛里程數(shù)、行駛速度、電瓶電量等。

為了讓客戶進(jìn)一步體驗(yàn)到新品JUT電動平衡重叉車的優(yōu)良特性，在產(chǎn)品集中展示區(qū)，海斯特為客戶精心準(zhǔn)備了試乘試駕、叉車游戲等環(huán)節(jié)，與會客戶代表踴躍參與親身操作體驗(yàn)，了解熟練新車型。

強(qiáng)悍的叉車一直以來是海斯特品牌的代名詞，自海斯特進(jìn)入中國以來就致力于本土化發(fā)展。為了適應(yīng)中國用戶的使用習(xí)慣，海斯特一直在努力分析中國客戶的偏好，為中國市場提供更加適宜的產(chǎn)品。走過二十年風(fēng)風(fēng)雨雨，海斯特對匠心智造的追求從未止步，長期以來專注于提升綜合物流解決方案能力與本土化產(chǎn)品的研究。未來，將陸續(xù)推出延續(xù)海斯特叉車一貫的強(qiáng)悍、耐用、總擁有成本低等特性的本土化新品，致力于為中國用戶打造最佳的物流解決方案！

海斯特，全球最堅(jiān)固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計(jì)者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運(yùn)需求來到中國，并在香港設(shè)立公司開始為中國用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國不斷適應(yīng)中國用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時(shí)至今日，堅(jiān)固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計(jì)、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項(xiàng)重大計(jì)劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱為“移動式卷揚(yáng)機(jī)”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠，全球叉車市場占有率達(dá)到12%。

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