日前，從無(wú)錫市總工會(huì)傳來(lái)喜訊

  一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部錫柴工廠機(jī)工車(chē)間

  孫堅(jiān)的《BW加工中心主軸套修復(fù)法》

  榮獲第十屆無(wú)錫市職工十佳金點(diǎn)子

  同時(shí)，個(gè)人被授予無(wú)錫市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?

  在機(jī)工車(chē)間見(jiàn)到他時(shí)

  小編萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到，達(dá)人長(zhǎng)相如此清秀

  雖身材偏瘦，但透過(guò)眼鏡的眼神

  卻讓人覺(jué)得特別安心、值得信賴(lài)

工裝精度檢測(cè)

  他的同事告訴小編

  每一次自主工裝制造遇到難關(guān)

  他們總會(huì)第一時(shí)間尋到“最讓人放心的”孫堅(jiān)

  當(dāng)被問(wèn)及如何每次都能不負(fù)眾望時(shí)

  他用了十個(gè)字回答

  “世上無(wú)難事，只要肯攀登”

壹

用“微米”打磨自己

打造中國(guó)制造最精細(xì)

  每一個(gè)匠人，都有共同的特征

  ——愛(ài)鉆研

  孫堅(jiān)也不例外

  他說(shuō)

  “我喜歡‘鉗工’這兩個(gè)字

  喜歡研究手里的這些工具

  享受攻克難關(guān)的過(guò)程

  更享受成功的喜悅”

  而他的鉆研

  已經(jīng)達(dá)到了中國(guó)制造最精細(xì)的級(jí)別

  ——微米

主軸套修復(fù)技術(shù)討論

  在開(kāi)展BW加工中心主軸套自主維修過(guò)程中

  孫堅(jiān)和他的團(tuán)隊(duì)成員發(fā)現(xiàn)

  要成功修復(fù)主軸套

  最關(guān)鍵的就是要將主軸套跳動(dòng)

  與同軸度的精度控制在8微米之內(nèi)

  8微米，也就是0.008毫米

  相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的 1/8 ！

主軸套方案模擬

  機(jī)工車(chē)間的設(shè)備根本無(wú)法保證這個(gè)精度

  但他并未放棄，在反復(fù)計(jì)算后

  他提出了創(chuàng)新主軸套修磨法的方案

  他將自制定位圈工裝作為磨削基礎(chǔ)

  并采用雙中心架確保磨削過(guò)程中基準(zhǔn)統(tǒng)一

  成功解決了主軸套跳動(dòng)與同軸度問(wèn)題

  使得磨削后的軸承孔同軸度僅6微米

  跳動(dòng)控制在5微米

主軸套二類(lèi)工裝制作現(xiàn)場(chǎng)

  他還通過(guò)自制平頭頂針

  中心孔粘鋼球進(jìn)行軸向定位

  利用麻繩進(jìn)行柔性帶動(dòng)方式

  一舉攻克了磨削孔圓度與圓柱度問(wèn)題

  確保圓度與圓柱度均控制在3微米以?xún)?nèi)

  主軸套修復(fù)后各項(xiàng)精度等級(jí)

  均達(dá)新購(gòu)件同等水平

主軸套安裝現(xiàn)場(chǎng)

  憑借“最精細(xì)”的鉆勁

  他數(shù)次在集團(tuán)、解放等的

  操作技能大賽上摘金奪銀

  用實(shí)際行動(dòng)詮釋著中國(guó)工匠的精神

技能大賽現(xiàn)場(chǎng)

貳

用知識(shí)武裝自己

帶頭攻堅(jiān)勇攀高峰

  當(dāng)小編問(wèn)及是什么支持他

  能夠不斷地創(chuàng)新思維和做法時(shí)

  他回答

  “多學(xué)習(xí)、多思考、多嘗試”

  在他的案頭，擺滿(mǎn)了

  《角度決定高度》、《工具鉗工》……

  管理類(lèi)、鉗工類(lèi)、裝配類(lèi)書(shū)籍

  他每天都堅(jiān)持看書(shū)1小時(shí)以上

  雙休日時(shí)，也總是沉浸在書(shū)的海洋

  國(guó)內(nèi)外相關(guān)書(shū)籍他幾乎啃了個(gè)遍

  讀書(shū)使孫堅(jiān)增長(zhǎng)了知識(shí)

  練就了絕技、絕活、絕招

  在錫柴工廠，擁有數(shù)量眾多的加工中心

  每年的維修費(fèi)用開(kāi)支很大

  開(kāi)展自主維修降本勢(shì)在必行

  孫堅(jiān)帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)

  先后完成了6DM3鏜排自主維修

  國(guó)六總裝線托盤(pán)自制

  以及16升新品柴油機(jī)工裝自制等多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目

  為企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本100多萬(wàn)元

6DM3鏜排自主維修

  作為黨員

  孫堅(jiān)更是展現(xiàn)了“一個(gè)黨員，一面旗幟”的風(fēng)采

  他先后參與了

  《加工中心主軸鼻端國(guó)產(chǎn)化工藝研究》

  《柴油機(jī)打標(biāo)面銑削設(shè)備研制》

  等事業(yè)部級(jí)科研項(xiàng)目

柴油機(jī)打標(biāo)面銑削設(shè)備研制

  他還通過(guò)自行設(shè)計(jì)二類(lèi)工裝

  多次解決了實(shí)際制造過(guò)程中

  因機(jī)床精度要求無(wú)法滿(mǎn)足加工工藝的難題

  在BW加工中心的刀具角度頭突然損壞

  供應(yīng)商無(wú)法提供現(xiàn)貨的緊要關(guān)頭

  孫堅(jiān)憑借多年積累的經(jīng)驗(yàn)

  很快判斷出是傳動(dòng)齒輪出現(xiàn)問(wèn)題

  他自己拆卸、自己測(cè)繪、自己做齒輪

  一周就將刀具修復(fù)完好

  ……

工裝技術(shù)討論

  用微米的精度打磨自己

  用專(zhuān)業(yè)的知識(shí)武裝自己

  孫堅(jiān)，以及事業(yè)部所有匠人們

  用他們的精益求精

  確保著每一臺(tái)解放動(dòng)力的精品品質(zhì)

  踐行和見(jiàn)證著中國(guó)制造的品質(zhì)革命

一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠（下簡(jiǎn)稱(chēng)“錫柴”）位于江蘇省無(wú)錫市，是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過(guò)70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬(wàn)平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無(wú)形資產(chǎn)102.29億元?，F(xiàn)擁有兩大發(fā)動(dòng)機(jī)基地、發(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地和改裝車(chē)研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國(guó)際領(lǐng)先、管理國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)和15000輛改裝車(chē)的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢(shì)，形成了開(kāi)放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺(tái)”，是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、我國(guó)第一家研制成功四氣門(mén)柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級(jí)增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國(guó)內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車(chē)、客車(chē)及非道路機(jī)械的首選動(dòng)力。產(chǎn)品銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，遍及歐美40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，市場(chǎng)保有量超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)。改裝汽車(chē)有5大系列200多個(gè)品種，批量出口澳大利亞等國(guó)家。

錫柴具有國(guó)內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)唯一家同時(shí)獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績(jī)效管理孵化基地”，全國(guó)企業(yè)文化示范基地，無(wú)錫市首屆“市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)”唯一獲獎(jiǎng)單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿(mǎn)句號(hào)。期間，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場(chǎng)熱銷(xiāo)產(chǎn)品，銷(xiāo)量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國(guó)內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要制造基地、中國(guó)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要出口基地。

2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的“自主錫柴、實(shí)力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭(zhēng)第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開(kāi)拓創(chuàng)新，昂揚(yáng)奮進(jìn)，打造“民族品牌，高端動(dòng)力”，為推動(dòng)一汽自主事業(yè)，促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人·車(chē)·社會(huì)和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。