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液壓系統(tǒng)油泄漏怎么解決?看完這篇文章就全明白了

2019-07-05 07:26 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:工程機(jī)械與維修 來(lái)源:工程機(jī)械與維修
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☆資訊導(dǎo)語(yǔ)☆液壓系統(tǒng)油泄露是設(shè)備故障中常見(jiàn)的問(wèn)題之一,操作過(guò)程中若有疏忽,可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)一系列異常,嚴(yán)重時(shí)甚至可能對(duì)操作者造成意...

☆資訊導(dǎo)語(yǔ)☆

  液壓系統(tǒng)油泄露是設(shè)備故障中常見(jiàn)的問(wèn)題之一,操作過(guò)程中若有疏忽,可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)一系列異常,嚴(yán)重時(shí)甚至可能對(duì)操作者造成意外傷害。那么,對(duì)操作者而言,如何才能有效預(yù)防并解決這一問(wèn)題呢?您想知道的可能都在這兒啦!


☆資訊前言☆

  液壓系統(tǒng)泄露是指液壓元件及系統(tǒng)的容腔內(nèi)流動(dòng)或暫存的流體,由于壓力、間隙等問(wèn)題,少量越過(guò)容腔邊界,由高壓側(cè)向低壓側(cè)流出的一種現(xiàn)象。通常這類泄露可分內(nèi)泄露與外泄露兩大類,內(nèi)泄露是指工作介質(zhì)從高腔向低腔的泄露,如液壓傳動(dòng)中油液自高壓腔向低壓腔的泄露、從換向閥內(nèi)壓力通道向回油通道的泄露等,外泄露則是指工作介質(zhì)從工作腔向元件和系統(tǒng)外部泄露,如齒輪泵的斷面泄露、液壓油管的滲透等。

  由液壓系統(tǒng)的泄露形式又可分為縫隙泄露、多孔隙泄露、粘附泄露和動(dòng)力泄漏等,對(duì)于液壓傳動(dòng)這種以液壓油為介質(zhì)傳遞動(dòng)力和能量的機(jī)械設(shè)備,一旦這一問(wèn)題得不到妥善處理,其不僅影響系統(tǒng)的工作性能,損壞液壓元件,同時(shí)會(huì)浪費(fèi)資源,對(duì)環(huán)境造成一定程度的污染,情節(jié)嚴(yán)重時(shí)更可能對(duì)操作者造成意外傷害。為此,對(duì)液壓系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備的操作者而言,掌握一定的泄露維修技巧是十分重要的,本期液壓技術(shù)資訊,中國(guó)液壓件網(wǎng)與您分享液壓維修上的部分心得。

資訊講解

  首先,就液壓系統(tǒng)泄露這一問(wèn)題我們對(duì)其造成的危害、漏油的原因與預(yù)防手段分別進(jìn)行講解。

  (一)液壓系統(tǒng)漏油的四大危害

  (1)設(shè)備效率顯著下降,能量損耗逐漸提高;

  (2)設(shè)備工作的可靠性下降;

  (3)相關(guān)產(chǎn)品(尤其是輕紡織品、食品類)及環(huán)境污染;

  (4)由于密封不良,外界污染物更容易侵入,從而造成惡性循環(huán),使得主機(jī)或元件出現(xiàn)早期磨損,嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致整機(jī)癱瘓。

  (二)系統(tǒng)漏油的原因及其預(yù)防手段

  (1)由于加工不良導(dǎo)致泄露

  ①密封槽過(guò)深或過(guò)淺、相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的密封接觸面橢圓度、錐度極差等,從而使O型密封圈安裝后很難得到均勻且準(zhǔn)確的壓縮量。試舉一例,在圓柱面上,軸和孔的環(huán)形槽都容易車深或挖淺,使O型圈的壓縮量達(dá)不到預(yù)定數(shù)值,從而導(dǎo)致漏油現(xiàn)象,該情況在低壓條件下可能不明顯或不泄露,但高壓條件下則易引發(fā)嚴(yán)重后果。

  第二種情況是,當(dāng)設(shè)備平面密封時(shí),若O型密封槽過(guò)淺,將造成安裝時(shí)槽卡不住O型圈從而形成脫落,,甚至還可能將密封圈擠壓到結(jié)合面之間。這種狀況下,短時(shí)間內(nèi)可能并未出現(xiàn)泄露,但時(shí)間久了之前擠在結(jié)合面間的部分橡膠或?qū)⒈桓邏河蛿D出,從而漏油。

  ②平面密封的固定螺孔深度不適合,假如堅(jiān)持用原來(lái)設(shè)計(jì)的螺釘予以連接或出現(xiàn)過(guò)長(zhǎng)問(wèn)題,即使表面看上去已擰緊,而實(shí)際兩個(gè)平面卻并未貼緊,由于密封不嚴(yán)而導(dǎo)致漏油,假如是高壓狀態(tài),甚至可能直接擠壞密封圈。

  ③平面密封部分的定位誤差導(dǎo)致漏油。液壓泵(或閥)體四個(gè)螺孔位置與法蘭盤四個(gè)通孔位置,由于加工時(shí)造成誤差,或?qū)е乱换騼筛S線無(wú)法重合,從而形成一個(gè)偏心e,使閥體孔一邊落于O型密封圈平均直徑的外部,最終產(chǎn)生間隙引發(fā)漏油問(wèn)題。

  ④在同一平面內(nèi)裝有多個(gè)O型密封圈,其尺寸可能均不相同,其安裝槽又有止口型和凹槽型兩大類。此外,造成泄露的原因還包括端面上的壓力不足,壓縮量不均勻、止口尺寸較小、O型圈在工作階段易脫落,結(jié)合面不平行、平面和螺孔不垂直、結(jié)合面光潔度過(guò)差,凹槽邊緣太薄使受力后出現(xiàn)卷邊等現(xiàn)象都可能是漏油的起因。

  ⑤設(shè)備中使用組合密封墊之處,若孔(包括螺孔)的倒角加工過(guò)大時(shí),也將產(chǎn)生一定程度的漏油。

  ⑥密封面粗糙造成泄露。若密封面加工較為粗糙,則當(dāng)管接頭擰緊時(shí),對(duì)密封圈的表面造成劃傷,情節(jié)嚴(yán)重時(shí),會(huì)使得組合密封圈的掛膠尖部軟化,隨后導(dǎo)致密封失效以形成泄露,因此需要加工廠家都選擇使用經(jīng)過(guò)軟化處理的紫銅墊(其硬度為HB=32~45)以取代組合密封墊,該配件僅可使用一次,若拆卸后再使用,將導(dǎo)致密封效果大大降低。

 


  (2)由于安裝(裝配)不當(dāng)而造成泄露

  ①管接頭的安裝:管接頭漏油在泄漏事故中所占的比例較大。

  I.管接頭在緊固螺母和接頭上的螺紋要配合適當(dāng),過(guò)松或過(guò)緊都可能導(dǎo)致漏油;

  II.安裝接頭時(shí)應(yīng)注意對(duì)中;

  III.密封帶及密封劑的使用:

  密封帶的纏向必須順著螺紋旋向,一般1圈~2圈,纏的層數(shù)越多,工作階段越容易出現(xiàn)松動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)泄露。若用液態(tài)尼龍密封劑作為螺紋與扣之間的填料,溫度不可超過(guò)60℃,否則會(huì)出現(xiàn)熔化導(dǎo)致液壓油從扣中溢出;

  IV.用擴(kuò)口薄管接頭,先將紫銅管退火,隨后再加工成圓且光滑的喇叭口;

  V.焊接管接頭與管道的連接:

  ②安裝U型密封槽時(shí),壓緊力過(guò)大會(huì)產(chǎn)生卷唇現(xiàn)象,從而引發(fā)泄露。

  ③油封的泄露。

  (3)由于維護(hù)及選材不當(dāng)而引發(fā)泄露

  ①密封圈表面損傷造成密封泄露;

  ②間隙咬傷及密封圈翻扭引起泄露:

  由于密封圈材質(zhì)較軟,密封間隙較大,又常在高壓往復(fù)運(yùn)動(dòng)下工作,容易被擠入間隙內(nèi)咬傷。為此,當(dāng)密封圈在高壓下往復(fù)運(yùn)動(dòng)工作時(shí),應(yīng)盡量減小間隙,選用材質(zhì)較硬的密封圈,。這類密封圈品種很多,具體要求為在系統(tǒng)壓力達(dá)10MPa時(shí),運(yùn)動(dòng)徑向間隙為0.2mm,若選用密封材料硬度為HS70時(shí),則會(huì)出現(xiàn)擠出現(xiàn)象,材料硬度為HS80時(shí),就可很好的避免O型圈被擠入間隙中;

  ③油液遭污染后,將損壞密封,從而造成泄露;

  ④提高密封圈質(zhì)量

  想提高密封圈質(zhì)量,首先應(yīng)從選材、幾何形狀和加工精度這三個(gè)方面加以考慮,還可結(jié)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝、模具制造、維護(hù)使用等多個(gè)方面綜合加以控制。

解決措施

  不同的液壓系統(tǒng),其漏油的原因可能會(huì)與選用的元件與自身工藝、規(guī)格、結(jié)構(gòu)等要素等相關(guān),這里我們將舉例說(shuō)明。

  (1)分片式多路閥片

  型號(hào)為ZFS-L20H2-Y*M-T的串聯(lián)油路換向閥為分片式結(jié)構(gòu)(每片換向閥做成一片,用螺栓分別相連),其由進(jìn)油閥片、出油閥片和若干塊中間閥片所組成,在橫向沖擊時(shí)存在一定漏油問(wèn)題,這種情況下的漏油可能包含兩種原因:

  ①換向沖擊時(shí),雙頭螺栓承受周期性拉力負(fù)荷,升壓時(shí),螺栓受拉伸作用;減壓時(shí),恢復(fù)原狀而收縮。如此一來(lái),多路閥閥片微觀上將呈現(xiàn)一張一合的狀態(tài),因而出現(xiàn)向外滲油的現(xiàn)象。當(dāng)壓力達(dá)21MPa時(shí),其最大張口量為0.05~0.15mm,壓力越高,滲油問(wèn)題越嚴(yán)重;

  ②O型圈底面加工粗糙,壓力油外滲,降壓時(shí),閥片間張口閉合,油液被擠出并向外滲透。

出現(xiàn)以上情況時(shí),可采取的治漏措施如下:

  ①O型圈槽底面采用擠壓和噴鍍金剛石棒研磨的工藝,以提高底面的光潔度,使其達(dá)△6;

  ②選擇優(yōu)質(zhì)O型圈,保證其具備良好的密封性能;

  ③雙頭螺栓采用高強(qiáng)度的金剛材料;

  ④閥片間隙可添加一個(gè)回油通道,把微滲的油引入油箱內(nèi),從而徹底解決滲透問(wèn)題。

  (2)3MPa系列二位二通換向閥

  當(dāng)使用這類換向閥時(shí),經(jīng)??赡艹霈F(xiàn)閥體安裝結(jié)合面有滲透現(xiàn)象,無(wú)論如何擰緊螺釘或更換O型密封圈均無(wú)法解決問(wèn)題,如果對(duì)其進(jìn)行全面檢查和分析,不難發(fā)現(xiàn)造成泄露的原因在于閥的結(jié)構(gòu)和制造工藝不良。這種情況下,一般閥體安裝面上有兩個(gè)小孔,上面裝有鋼球堵塞,壓裝鋼球時(shí),孔口受擠壓時(shí)容易發(fā)生塑形變形而鼓起,為此造成孔口邊緣部分高于閥體安裝平面。

  無(wú)論如何擰緊螺釘,閥體平面與安裝底板之間始終會(huì)存在間隙,從而影響到結(jié)合面上各油口O型密封圈的壓緊,產(chǎn)生泄露。當(dāng)這一系列原因查明后,把鋼球打入孔內(nèi),用細(xì)油石把小孔邊緣凸起部分仔細(xì)修磨平整,隨后重新安裝使用,此時(shí)應(yīng)不會(huì)再出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。

  (3)法蘭盤結(jié)合面漏油

  通常一對(duì)法蘭盤的結(jié)合面不應(yīng)有漏油現(xiàn)象,但由于維修其他部位而將其拆開(kāi)再裝配時(shí),螺栓擰緊后便有滲漏現(xiàn)象發(fā)生。出現(xiàn)這種情況,經(jīng)仔細(xì)查明后,將發(fā)現(xiàn)是裝配過(guò)程中,法蘭盤已轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度(90°或180°),其根本原因在于加工誤差所導(dǎo)致。原裝配時(shí),把相結(jié)合的兩個(gè)法蘭盤位置誤差同時(shí)偏轉(zhuǎn)向同一方向,隨后誤差便消除,通油孔仍可密封住。需二次裝配時(shí),因位置相對(duì)改變,兩個(gè)法蘭盤的位置誤差將朝相反方向偏移,結(jié)果誤差隨之增大。通油孔處的O型密封圈無(wú)法封住油,從而導(dǎo)致泄露,根據(jù)以上查明原因針對(duì)性予以調(diào)整,此時(shí)便不會(huì)再出現(xiàn)泄露現(xiàn)象。

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