7月1日至3日，以“新時(shí)代·新變革·新產(chǎn)業(yè)”為主題的世界新能源汽車(chē)大會(huì)在海南博鰲亞洲論壇國(guó)際會(huì)議中心隆重召開(kāi)。

  7月2日，中國(guó)一汽董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐留平在全體大會(huì)上作題為《高安全性是電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵和基礎(chǔ)》的演講。

  徐留平表示，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵和必然選擇。中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)近二十年的培育，正處于從“少年”向“青年”發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，需要全社會(huì)共同推動(dòng)。當(dāng)下，電動(dòng)汽車(chē)行駛安全性，全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期、全商業(yè)模式的總成本，以及充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的便利性成為影響中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三大關(guān)鍵問(wèn)題。其中，行駛安全性是關(guān)鍵的前提，是消費(fèi)者關(guān)切的頭等問(wèn)題。

  徐留平表示，“汽車(chē)安全問(wèn)題重于泰山，安全第一是確保電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)期健康持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵和前提。”為此，徐留平提出了五點(diǎn)建議：強(qiáng)化國(guó)家法規(guī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制執(zhí)行；強(qiáng)化內(nèi)部管理，企業(yè)堅(jiān)決履行安全主體責(zé)任；強(qiáng)化公開(kāi)透明，及時(shí)發(fā)布信息，正面回應(yīng)關(guān)切，消除社會(huì)疑慮，減少因不明真相帶來(lái)的恐慌；加強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，強(qiáng)化電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)技術(shù)研究；深度關(guān)注用戶(hù)使用過(guò)程，提升服務(wù)水平。

  徐留平介紹了中國(guó)一汽在電動(dòng)汽車(chē)本質(zhì)安全和技術(shù)創(chuàng)新方面所做的努力。他表示，中國(guó)一汽把新能源汽車(chē)作為發(fā)展的重點(diǎn)和主體，把“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化”作為汽車(chē)發(fā)展的方向和突破口，把創(chuàng)新作為新能源汽車(chē)發(fā)展的根本推動(dòng)力，把安全作為新能源汽車(chē)產(chǎn)品的第一衡量指標(biāo)。

  為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)高安全性，中國(guó)一汽積極展開(kāi)七個(gè)方面的工作。一是以“安全第一”理念統(tǒng)率產(chǎn)品和行駛?cè)^(guò)程，從產(chǎn)品定義到研發(fā)、制造、使用多環(huán)節(jié)，牢固將“安全第一”理念嵌入安全、成本、功能等權(quán)衡過(guò)程中，堅(jiān)持“安全第一”原則；二是以安全為核心，構(gòu)建全體系業(yè)務(wù)流程，打造極致安全的紅旗產(chǎn)品；三是打造獨(dú)特安全防護(hù)技術(shù)；四是通過(guò)充分的試驗(yàn)驗(yàn)證和質(zhì)量檢測(cè)，打造值得信賴(lài)的安全產(chǎn)品；五是公開(kāi)透明產(chǎn)品安全信息；六是搭建電動(dòng)汽車(chē)安全服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行消費(fèi)者安全知識(shí)培訓(xùn)，定期免費(fèi)保養(yǎng)維護(hù)，構(gòu)建全方位前置服務(wù)生態(tài)；七是構(gòu)建國(guó)家、地方與企業(yè)的三級(jí)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。

  到2030年，中國(guó)一汽將全力實(shí)現(xiàn)八個(gè)目標(biāo)：兩個(gè)主流乘用車(chē)平臺(tái)，產(chǎn)品覆蓋A0級(jí)到D級(jí)；品牌涵蓋紅旗、奔騰、解放等；車(chē)型包括轎車(chē)、SUV、MPV、輕卡、中重型卡車(chē)等；新能源技術(shù)包括BEV、FEV等; 續(xù)航里程將達(dá)到50-600km；新能源產(chǎn)品占乘用車(chē)的比例將提升到50%以上；產(chǎn)品性能、安全性、經(jīng)濟(jì)性、適用性達(dá)到全球先進(jìn)水平；同時(shí)大幅提升與合資企業(yè)的協(xié)同。

  最后，徐留平表示，“中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天十分不易，過(guò)程歷經(jīng)艱辛，只有通過(guò)社會(huì)各界的努力，才能推動(dòng)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，進(jìn)而帶領(lǐng)全球新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。”

一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠（下簡(jiǎn)稱(chēng)“錫柴”）位于江蘇省無(wú)錫市，是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過(guò)70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬(wàn)平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無(wú)形資產(chǎn)102.29億元?，F(xiàn)擁有兩大發(fā)動(dòng)機(jī)基地、發(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地和改裝車(chē)研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國(guó)際領(lǐng)先、管理國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)和15000輛改裝車(chē)的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢(shì)，形成了開(kāi)放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺(tái)”，是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、我國(guó)第一家研制成功四氣門(mén)柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級(jí)增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國(guó)內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車(chē)、客車(chē)及非道路機(jī)械的首選動(dòng)力。產(chǎn)品銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，遍及歐美40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，市場(chǎng)保有量超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)。改裝汽車(chē)有5大系列200多個(gè)品種，批量出口澳大利亞等國(guó)家。

錫柴具有國(guó)內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)唯一家同時(shí)獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績(jī)效管理孵化基地”，全國(guó)企業(yè)文化示范基地，無(wú)錫市首屆“市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)”唯一獲獎(jiǎng)單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿(mǎn)句號(hào)。期間，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場(chǎng)熱銷(xiāo)產(chǎn)品，銷(xiāo)量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國(guó)內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要制造基地、中國(guó)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要出口基地。

2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的“自主錫柴、實(shí)力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭(zhēng)第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開(kāi)拓創(chuàng)新，昂揚(yáng)奮進(jìn)，打造“民族品牌，高端動(dòng)力”，為推動(dòng)一汽自主事業(yè)，促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人·車(chē)·社會(huì)和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。