XC系列新能源叉車是杭叉研發(fā)出來的最新產(chǎn)品，從外觀上來看與X系列內(nèi)燃車風(fēng)格一致，整車長(zhǎng)度比同噸位普通鋰電池車型短大概100mm，據(jù)了解，XC系列新能源叉車標(biāo)配寧德時(shí)代CATL鋰電池，按照新能源汽車電池設(shè)計(jì)架構(gòu)及品控，電池容量與品控均遠(yuǎn)優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其性能接軌同噸位X系列內(nèi)燃車，行駛速度達(dá)19km/h，起升速度達(dá)600mm/s。另外，契合杭叉云戰(zhàn)略及物料搬動(dòng)智能化成為未來發(fā)展趨勢(shì)，XC系列新能源叉車標(biāo)配云智能管理模塊，支持后臺(tái)遠(yuǎn)程大數(shù)據(jù)管理。
　　另外，獲得第二屆“中國(guó)工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”CITIA(整車類)金獎(jiǎng)的杭叉A系列高性能電叉也在獲獎(jiǎng)產(chǎn)品展示區(qū)展出。杭叉A系列高性能電叉是國(guó)產(chǎn)叉車中的佼佼者，也是唯一一個(gè)獲得國(guó)產(chǎn)品牌組金獎(jiǎng)的產(chǎn)品，杭叉集團(tuán)針對(duì)電動(dòng)叉車行駛、起升速度低、電池體積大、布置困難、充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航時(shí)間短、防水性能差等技術(shù)短板，自主開發(fā)出國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的高性能蓄電池叉車，其系列產(chǎn)品擁有電橋、主動(dòng)安全、云智能管理系統(tǒng)等多項(xiàng)創(chuàng)新性技術(shù)，同時(shí)適配鉛酸電池和鋰電池。在獲獎(jiǎng)產(chǎn)品專區(qū)中，吸引了不少國(guó)、內(nèi)外客戶駐足、試駕。
　　輕量化、智能化引領(lǐng)新潮流
　　杭叉集團(tuán)引領(lǐng)時(shí)代潮流，本次展出的1.5t迷你二代鋰電池搬運(yùn)車、2t迷你鋰電池搬運(yùn)車、1.6t剪刀叉堆垛車、1t中位揀選車、電叉小輪距叉車、內(nèi)燃小輪距叉車及3臺(tái)AGV產(chǎn)品都帶給觀眾不一樣的體驗(yàn)。

　　從國(guó)內(nèi)目前物流發(fā)展?fàn)顩r來看，室內(nèi)輕量化物料搬運(yùn)已引起了工業(yè)車輛行業(yè)制造企業(yè)的重視，未來輕量化物料搬運(yùn)也將會(huì)成為趨勢(shì)。叉車在室內(nèi)使用的時(shí)候，就需要考慮叉車的最小轉(zhuǎn)彎半徑和通道的寬度，而杭叉的小輪距的內(nèi)燃、電動(dòng)叉車是專門針對(duì)有限倉儲(chǔ)空間合理利用的特殊需求而設(shè)計(jì)的，它的最大特點(diǎn)是采用大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向橋，轉(zhuǎn)彎半徑小，緊湊的車身設(shè)計(jì)再加上其優(yōu)秀的轉(zhuǎn)彎半徑，使得叉車通過性能強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性好，可以在有限的空間內(nèi)能夠應(yīng)付自如，意在滿足更多客戶狹小場(chǎng)地的作業(yè)要求。