撫今追昔，鑒往知來，不忘初心，砥礪前行。和著中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的節(jié)拍，合力已經(jīng)走過了60年的光輝歷程。歷經(jīng)數(shù)十年創(chuàng)業(yè)的艱辛與改革的磨礪，合力在振興民族工業(yè)車輛的道路上，一路披荊斬棘，經(jīng)受住了市場經(jīng)濟(jì)驚濤駭浪的考驗和全球競爭云譎波詭的洗禮?，F(xiàn)如今的我們，連續(xù)27年站在中國叉車行業(yè)之巔，屹立于世界工業(yè)車輛七強之林?！坝^史知今，當(dāng)思進(jìn)退”。讓我們翻開一頁頁泛黃的書卷，透過一行行淺淺的文字，回顧一甲子艱苦創(chuàng)業(yè)，細(xì)數(shù)六十載風(fēng)雨兼程。

——題記

建廠初期

　　“九層之臺，起于累土”。半個多世紀(jì)前，位于合肥市南郊“南七”的叉車廠老廠原只是一片亂墳崗，是老一輩合力人用雙手建起了新廠房，這即為公司的前身——合肥礦山機(jī)器廠新廠。廠領(lǐng)導(dǎo)提出了“邊基建、邊生產(chǎn)”、“勤儉辦企業(yè)”的口號，全體員工干勁沖天，團(tuán)結(jié)拼搏，在當(dāng)時的荒崗野地里為建設(shè)新廠灑下了辛勤的汗水。在艱苦的環(huán)境下，職工們以苦為樂，以廠為家，不畏困難，砥礪前行，在不到一年的時間，先后完成了主體車間建設(shè)和部分機(jī)床設(shè)備安裝調(diào)試等工作，出色完成了黨和國家交代的建設(shè)任務(wù)。當(dāng)時在職工中廣泛流傳一首打油詩：“躍進(jìn)聲中創(chuàng)奇跡，平地矗起起重機(jī)，不到一年就投產(chǎn)，工業(yè)史中不多見”。

　　翻開書卷，透過照片，我們能夠穿越時空，來到建廠之初，親眼目睹我廠職工熱火朝天大建設(shè)的景象，在艱苦的環(huán)境下奮斗，廣大干部職工情緒高昂、不畏艱難、團(tuán)結(jié)拼搏、銳意進(jìn)取。雖然書頁和照片已然泛黃，但是這種艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新的企業(yè)基因，歷經(jīng)幾十載仍不會消逝，它必將深深地烙印在每一位合力人的骨子里，一輩輩傳承，歷久彌新，激勵我們在新的歷史征程中繼續(xù)勇往前行。

積淀時期

　　 “艱難困苦，玉汝于成”。合力在走過建廠初期的艱苦歲月后，在新的歷史時期又迎來了新的挑戰(zhàn)。文革十年，全國經(jīng)濟(jì)處于崩潰邊緣，合力也免不了受到波及，部分領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)骨干都受到不同程度的沖擊，許多行之有效的管理辦法遭到廢止，致使企業(yè)管理混亂，生產(chǎn)秩序被打亂，產(chǎn)品質(zhì)量下降，生產(chǎn)實際處于半癱瘓狀態(tài)。這種現(xiàn)象一直持續(xù)到1975年鄧小平開始全面整頓國民經(jīng)濟(jì)工作。動蕩多年后，廠黨委加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，堅持以生產(chǎn)為中心，以提高產(chǎn)品質(zhì)量為重心。人心思安的全廠職工重拾艱苦奮斗的傳統(tǒng)，重樹進(jìn)取拼搏的信念，憋足了一股勁積極工作，全身心投入生產(chǎn)經(jīng)營，當(dāng)年就使經(jīng)濟(jì)指標(biāo)迅速回升。

　　困難時期留給合力人深深的憂患意識，也造就了合力人在逆境中迎難而上的革命豪情，不僅要堅持艱苦奮斗，更要務(wù)實求真、團(tuán)結(jié)協(xié)作，不僅要有技術(shù)和實力，更要有理想有抱負(fù)！此后的幾十年里，合力人之所以始終能走在行業(yè)前列，持續(xù)地開發(fā)新產(chǎn)品和不間斷地提升響應(yīng)服務(wù)市場和客戶的能力，正是這種強烈的憂患意識、積極向上的豪情斗志和當(dāng)仁不讓的勇氣擔(dān)當(dāng)讓我們能夠率先覺察市場的動向，在隨后風(fēng)云變幻的市場經(jīng)濟(jì)浪潮中扛起了振興民族工業(yè)車輛的大旗。

轉(zhuǎn)軌定向

　　“為有犧牲多壯志，敢教日月?lián)Q新天”。在繼承建廠初期老一輩合力人辛勤付出、來之不易成績的基礎(chǔ)上，合力在計劃經(jīng)濟(jì)與市場經(jīng)濟(jì)的切換的歷史環(huán)境下邁出了關(guān)鍵一步。十一屆三中全會召開后，全廠生產(chǎn)回到正軌。隨著市場經(jīng)濟(jì)的作用被越來越多的認(rèn)同，我廠敏銳的捕捉到了市場先機(jī)，開始“轉(zhuǎn)軌定向”。1983年，確定叉車為今后的主導(dǎo)產(chǎn)品，成為全國17個定點專業(yè)生產(chǎn)叉車的廠家之一，既為自身發(fā)展開辟了新的航道，又符合了“百業(yè)待興”時局下社會發(fā)展的需要?！爱a(chǎn)業(yè)報國”理念照映著每一個躍躍欲試，想干一番大事業(yè)的合力人。此后，合力把專注作為企業(yè)成功的密碼，數(shù)十年如一日，圍繞工業(yè)車輛及關(guān)鍵零部件主業(yè)，做精做細(xì)、做優(yōu)做強，并逐步成長為國內(nèi)先進(jìn)的叉車企業(yè)。

　　定位與專注，是現(xiàn)代企業(yè)必須選擇和堅持的兩大方向。這個時期是我們對困難時期工作的反思和總結(jié)，也是不斷地對自我進(jìn)行重新定位，為未來發(fā)展積攢能量的時期。事實證明，確定以叉車為主導(dǎo)產(chǎn)品是合力人在計劃經(jīng)濟(jì)走向市場經(jīng)濟(jì)的歷史環(huán)境下，所做出的重要而正確的決定，是合力人專注文化的基因的延續(xù)。

領(lǐng)跑行業(yè)

　　“大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬里?！背酥母镩_放的春風(fēng)，合力在1991年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)榮登全國叉車行業(yè)第一，自此進(jìn)入了快速發(fā)展的時期。1996年，“安徽合力”A股上市，在建立現(xiàn)代企業(yè)制度的道路上邁出了關(guān)鍵性的一步。對比同時期很多國有企業(yè)的“銷聲匿跡”，從計劃經(jīng)濟(jì)體制下的工廠到具有現(xiàn)代企業(yè)制度公司，合力的成長壯大，是因為企業(yè)牢牢把握建立現(xiàn)代企業(yè)制度這一關(guān)鍵，建立了適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)要求的體制機(jī)制。此后，公司發(fā)展突飛猛進(jìn)，一直保持國內(nèi)叉車行業(yè)第一的驕人業(yè)績，并同國際叉車列強在國內(nèi)市場對壘多年，產(chǎn)品逐漸開始出口歐美等國，被國內(nèi)外同行稱之為“世界叉車制造業(yè)遲到的大力士”。

　　這個時期，行業(yè)龍頭的地位讓我們對“產(chǎn)業(yè)報國”的理解更加深刻，產(chǎn)業(yè)報國，大而言之，就是義無反顧承擔(dān)起振興民族叉車行業(yè)的使命，小而言之，就是合力始終不斷引領(lǐng)中國工業(yè)車輛行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級，在世界工業(yè)車輛行業(yè)取得應(yīng)有的地位。欲戴王冠,必承其重。作為國內(nèi)行業(yè)的領(lǐng)跑者，合力人更加注重“精品”意識，“以精品回報社會”成為我們核心價值觀。作為中國叉車行業(yè)第一品牌，合力以高度的使命感和強烈的擔(dān)當(dāng)意識，始終與國家的民族工業(yè)并肩前行，勇?lián)罢衽d中國叉車工業(yè)”的重任。

　　如果奇跡有顏色，那一定是合力紅！合力始建于1958年，自1963年起生產(chǎn)叉車，1983年轉(zhuǎn)為定點專業(yè)生產(chǎn)叉車的廠家，1996年安徽合力主板上市，2006年躋身世界叉車行業(yè)十強，2016年進(jìn)入世界叉車行業(yè)七強，從30年累計產(chǎn)銷1萬臺，3年1萬臺、1年1萬臺、單月一萬臺，合力一步一個臺階，一步一個腳印，創(chuàng)造了中國工業(yè)車輛領(lǐng)域的神話。無論是歷史，還是現(xiàn)在，還是未來，企業(yè)的成績都是用數(shù)據(jù)來衡量的，數(shù)字可以告訴我們輝煌，卻無法描述這背后一個個鮮活的面孔，無法窮盡一件件平凡或偉大的事例。

　　砥礪奮進(jìn)，繼往開來。以振興民族工業(yè)為己任，讓中國裝備走向世界。這是我們新一代合力人交給前輩們最好的答卷，也是留給未來最好的傳承基因。