導(dǎo)語(yǔ)：全球叉車市場(chǎng)發(fā)展達(dá)到新高峰。依托于全球科技大發(fā)展以及強(qiáng)勁的新興經(jīng)濟(jì)實(shí)力，叉車行業(yè)可謂是呈現(xiàn)出了全速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
　　若僅僅說(shuō)叉車行業(yè)這一年發(fā)展的不錯(cuò)，那實(shí)在是過(guò)于輕描淡寫(xiě)了。在2016年達(dá)到了新的發(fā)展高點(diǎn)之后，2017年的叉車銷量輕而易舉就超過(guò)了原先的記錄。全球來(lái)看，工業(yè)車輛市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)了將近16%，這幾乎是2016年叉車全球銷量增長(zhǎng)率的兩倍，而2016年的高增長(zhǎng)率很大部分是基于2015年全球市場(chǎng)發(fā)展平平。
　　此次美國(guó)《現(xiàn)代物料搬運(yùn)》雜志（Modern Material Handling，MMH，以下簡(jiǎn)稱《現(xiàn)代》雜志）全球20強(qiáng)叉車供應(yīng)商年度排行榜上的各大公司，2017年收益總額增長(zhǎng)了21%。
　　2016年的榜單上，20強(qiáng)企業(yè)的收益總值增長(zhǎng)了7.5%，在相對(duì)平淡的2015年之后市場(chǎng)迎來(lái)了發(fā)展高峰。今年，無(wú)論是何種變數(shù)，外匯也好，逆潮流也好，都無(wú)法阻止叉車行業(yè)的急劇增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。電動(dòng)叉車依舊占據(jù)著主導(dǎo)地位，不過(guò)美國(guó)工業(yè)車輛協(xié)會(huì)（ITA）現(xiàn)任主席、克拉克物料搬運(yùn)公司市場(chǎng)營(yíng)銷事業(yè)部副總裁Scott Johnson表示，并不是只有電動(dòng)叉車這一個(gè)領(lǐng)域從行業(yè)的猛烈發(fā)展勢(shì)頭中獲益。
　　“所有的工業(yè)車輛類型都呈現(xiàn)出了逐年增長(zhǎng)的積極發(fā)展?fàn)顟B(tài)。有人曾預(yù)測(cè)說(shuō)電動(dòng)叉車優(yōu)勢(shì)明顯，鋰離子及燃料電池叉車的發(fā)展又十分搶眼，新興科技發(fā)展迅猛，內(nèi)燃叉車市場(chǎng)可能會(huì)縮減。但實(shí)際上，內(nèi)燃叉車的銷量也實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，”Johnson說(shuō)道。
　　而且增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)還在繼續(xù)，Johnson表示，這都是基于叉車本身性能及相關(guān)技術(shù)不斷地改良、提升。“我相信有很多客戶出于生產(chǎn)力及成本的考量，已經(jīng)將叉車產(chǎn)品當(dāng)做了整體運(yùn)營(yíng)的一個(gè)組成部分。現(xiàn)如今的叉車設(shè)備操作起來(lái)更加高效，擁有總成本不斷降低，一些叉車上甚至連零配件的配置都在不斷減少。很多叉車用戶都想要盡快感受到新產(chǎn)品所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，”Johnson說(shuō)道。
　　無(wú)論是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是國(guó)際市場(chǎng)，Johnson表示大家對(duì)市場(chǎng)信心十足，整個(gè)行業(yè)將在一段時(shí)間內(nèi)保持健康、穩(wěn)定發(fā)展?！爸圃鞓I(yè)在不斷回歸發(fā)展軌道，北美地區(qū)的市場(chǎng)不斷壯大，這也使得各大企業(yè)保持樂(lè)觀的態(tài)度。今年上半年發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，而且下半年里似乎也不存在多么大的阻礙，”他說(shuō)，“經(jīng)濟(jì)學(xué)家可能會(huì)指出下半年經(jīng)濟(jì)發(fā)展會(huì)放緩，但即便是收縮5%或者6%，也不能改變這樣的事實(shí)——今年將成為一個(gè)現(xiàn)象年?！?br/>　　·強(qiáng)者更強(qiáng)
　　1. 豐田自動(dòng)織機(jī)株式會(huì)社
　　日本豐田自動(dòng)織機(jī)株式會(huì)社（TICO）以33%的增長(zhǎng)額再次閃耀整個(gè)排行榜。去年該公司的銷售額達(dá)到了100億美元的記錄，今年更是達(dá)到了114億美元，叉車銷售量達(dá)到了26.3萬(wàn)臺(tái)，比2016年高出了上萬(wàn)臺(tái)。
　　豐田自動(dòng)織機(jī)株式會(huì)社的新聞發(fā)言人表示，物料搬運(yùn)設(shè)備市場(chǎng)整體上來(lái)看全球范圍內(nèi)都在不斷擴(kuò)張，主要驅(qū)動(dòng)力在中國(guó)、新興國(guó)家、美國(guó)及歐洲等市場(chǎng)板塊?！霸谶@種大環(huán)境下，豐田自動(dòng)織機(jī)株式會(huì)社進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售的結(jié)構(gòu)，不斷推出新產(chǎn)品，并將其投放到合適的市場(chǎng)中。2017年12月，豐田開(kāi)始在日本市場(chǎng)上銷售全新’Rinova’系列前移式電動(dòng)叉車。這些驅(qū)動(dòng)措施又進(jìn)一步帶動(dòng)了不同市場(chǎng)領(lǐng)域中原本占主體的叉車產(chǎn)品銷售量，”他說(shuō)道。
　　另外，美國(guó)Bastian物料搬運(yùn)系統(tǒng)集成方案公司（Bastian Solutions）以及荷蘭范德蘭德工業(yè)公司（Vanderlande Industries）分別在2017年4月、5月加入豐田工業(yè)集團(tuán)，這兩個(gè)公司為集團(tuán)增加了2949億日元的凈銷售額，占比達(dá)到了30%。