2018世界機(jī)器人大會(huì)擬于8月15日至19日在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心舉行。大會(huì)以“共創(chuàng)智慧新動(dòng)能 共享開放新時(shí)代”為主題，由“論壇”、“博覽會(huì)”、“大賽”、“地面無(wú)人系統(tǒng)展示活動(dòng)”四大版塊構(gòu)成。 本屆大賽匯聚了來自美國(guó)、俄羅斯、德國(guó)、日本、以色列等全球近20個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1萬(wàn)余支賽隊(duì)和數(shù)百名頂尖專家，共計(jì)超過5萬(wàn)多名參賽選手同臺(tái)競(jìng)技。

　　在本次論壇中，意大利機(jī)器人及自動(dòng)化協(xié)會(huì)主席、歐盟委員會(huì)顧問Rezia Molfino進(jìn)行主題演講“解讀歐盟地平線2020計(jì)劃（2018-2020年）對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響”。

　　以下是演講全文：

　　感謝世界機(jī)器人大會(huì)的邀請(qǐng)，我非常榮幸能夠遇見這么多在機(jī)器人行業(yè)做出卓越貢獻(xiàn)的人，以及這么優(yōu)秀杰出的中國(guó)代表，還有很多年輕人。今天我的發(fā)言主要包括三個(gè)方面：首先要介紹歐盟的行業(yè)情況，談一談地平線2020計(jì)劃，它對(duì)一個(gè)研究者來說意味著什么，也會(huì)談一談地平線2020計(jì)劃對(duì)未來的影響。

　　歐盟工業(yè)是歐洲經(jīng)濟(jì)最大的商業(yè)研發(fā)來源，并且與知識(shí)密集型、服務(wù)密集型產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)。自2000年以來，歐洲經(jīng)歷了明顯的去工業(yè)化，近年來歐盟制造業(yè)下滑出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)，結(jié)束了這種下滑現(xiàn)象。工業(yè)是歐洲經(jīng)濟(jì)的核心，通過全球和本地價(jià)值鏈當(dāng)中的業(yè)務(wù)為歐洲繁榮做出貢獻(xiàn)，并在歐洲提供了1/5的就業(yè)機(jī)會(huì)，所以說工業(yè)是歐洲經(jīng)濟(jì)核心的部分，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說至關(guān)重要。

　　制造業(yè)在提高生產(chǎn)力和創(chuàng)新方面發(fā)揮著重要的作用，目前我們主要的關(guān)注點(diǎn)是更加綠色的生產(chǎn)方式、更安全的新型工業(yè)，一些危險(xiǎn)工作將會(huì)由機(jī)器人來執(zhí)行，以及創(chuàng)新和更多的定制商品和服務(wù)。制造業(yè)每新增1個(gè)就業(yè)崗位，將在其它領(lǐng)域創(chuàng)造0.5-2個(gè)工作崗位，如果我們失去了制造業(yè)，我們就失去了讓未來變得更加美好的能力。

　　這里有些非常關(guān)鍵的問題和挑戰(zhàn)：已經(jīng)開發(fā)的技術(shù)和研究以及新興的技術(shù)如何傳播？因?yàn)閼?yīng)用新技術(shù)方面往往會(huì)比較緩慢，也有一些障礙。人們經(jīng)常會(huì)說完全轉(zhuǎn)向工業(yè)4.0可能需要二十年的時(shí)間，這是德國(guó)的情況，即便德國(guó)都是如此，而在實(shí)施新技術(shù)方面的障礙主要是中小企業(yè)沒有足夠的實(shí)力應(yīng)用這種關(guān)鍵的技術(shù)。全球只有1/5的制造企業(yè)使用了先進(jìn)的制造解決方案，歐盟的這些企業(yè)需要更多的工業(yè)技能培訓(xùn)，歐洲的這些勞動(dòng)力必須要能夠適應(yīng)新的技術(shù)，特別是機(jī)器人技術(shù)以及提升他們的技術(shù)。

　　我們發(fā)現(xiàn)未來的八年每年將新增10萬(wàn)個(gè)新的工作崗位，有些工作也會(huì)消失，歐盟要有一些應(yīng)對(duì)關(guān)鍵挑戰(zhàn)的行動(dòng)。我們看到創(chuàng)新者和投資者擁有大量機(jī)會(huì)利用工業(yè)革命帶來的新的技術(shù)，但我們必須打破生產(chǎn)者、供應(yīng)商和消費(fèi)者之間的障礙和壁壘。歐盟委員會(huì)決定優(yōu)先發(fā)展創(chuàng)新技術(shù)的示范項(xiàng)目，盡快將研發(fā)的結(jié)果進(jìn)行轉(zhuǎn)化和示范性、實(shí)驗(yàn)性的項(xiàng)目，要應(yīng)對(duì)數(shù)字技術(shù)新商業(yè)模式和不斷增長(zhǎng)的在線銷售以及數(shù)字單一市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，需要了解產(chǎn)品生命周期和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的規(guī)律，要應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的話也會(huì)為我們產(chǎn)生機(jī)會(huì)，因?yàn)樾碌募夹g(shù)和環(huán)境方面的壓力會(huì)使得歐洲的工業(yè)有成功的未來。

　　這里提供了一張圖，可以看到全世界的三個(gè)地區(qū)，也就是亞太地區(qū)、美洲地區(qū)和歐洲地區(qū)，想讓大家看一看這些不同地區(qū)的主要國(guó)家在機(jī)器人研發(fā)項(xiàng)目方面的一些目標(biāo)。亞太地區(qū)我選擇了日本，它的戰(zhàn)略是“機(jī)器人新戰(zhàn)略和機(jī)器人革命”，韓國(guó)是“打造人人擁有機(jī)器人的社會(huì)”，中國(guó)是“促進(jìn)機(jī)器人技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展”，美洲地區(qū)也就是美國(guó)，主要是要“普及協(xié)作機(jī)器人”，歐洲地區(qū)是“地平線2020”，德國(guó)是“人機(jī)交互的創(chuàng)新潛力”，意大利是“工業(yè)4.0”。

　　“地平線2020”是這樣一個(gè)結(jié)構(gòu)：一流的科技和工業(yè)領(lǐng)先地位，要使得我們工業(yè)技術(shù)能夠領(lǐng)先，能夠把我們的技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢詾槿藗兪褂玫木唧w方案和應(yīng)用，做到這一點(diǎn)我們必須要應(yīng)對(duì)一些社會(huì)的挑戰(zhàn)和發(fā)揮人們的創(chuàng)造力。可以在這張圖表上看到，任何的研究如果不能融入社會(huì)當(dāng)中就不是完整的研究，在十項(xiàng)重點(diǎn)工作領(lǐng)域當(dāng)中，這里我挑選了三種：就業(yè)、增長(zhǎng)和投資，必須要?jiǎng)?chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，這對(duì)歐洲來說是優(yōu)先領(lǐng)域，數(shù)字單一市場(chǎng)也要打破壁壘、釋放在線機(jī)會(huì)，還有就是能源聯(lián)盟和氣候問題。

　　可以看到“地平線2020”是全歐盟的合作計(jì)劃，這是它的行動(dòng)路線圖，可以看到機(jī)器人的部分，也有市場(chǎng)設(shè)定的要求。另外我們也有一些技術(shù)，這些技術(shù)是在驅(qū)動(dòng)我們能力的發(fā)展，以便滿足這個(gè)市場(chǎng)提出的需求。從終端市場(chǎng)的角度來說，可以看到這樣一個(gè)垂直的市場(chǎng)，比如醫(yī)療健康、農(nóng)業(yè)和制造業(yè)等等領(lǐng)域提出了一些需求，需要有新的技術(shù)適應(yīng)和滿足這些需求。從系統(tǒng)能力的角度來說，系統(tǒng)能力是這個(gè)領(lǐng)域提出的要求，不應(yīng)該為目前的技術(shù)所約束和限制。這里列出了適應(yīng)力、移動(dòng)力、操控力、配置力、決策力、認(rèn)知力、感知力、互動(dòng)力等等，其實(shí)這些都是系統(tǒng)需要的能力，需要有智能技術(shù)的貢獻(xiàn)，也需要將人機(jī)和各種信息進(jìn)行互聯(lián)。

　　路線圖當(dāng)中我們還可以看到SPRC的建議，也就是實(shí)現(xiàn)技術(shù)集群，其中需要使得各種主要的技術(shù)之間相互整合和連接，以便使得這個(gè)系統(tǒng)能夠發(fā)揮作用，也需要有更好的機(jī)器、更好的系統(tǒng)以及更好的行動(dòng)和感知力。歐盟地平線計(jì)劃也會(huì)對(duì)機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)生影響，教育和文化委員會(huì)提到了機(jī)器人時(shí)代的影響，就是要最大限度地增加就業(yè)機(jī)會(huì)、提高工作技能。

　　下面為大家介紹一下這個(gè)新的道路和新的方向，包括應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)?，F(xiàn)在的挑戰(zhàn)是要讓所有和機(jī)器人相關(guān)的研究課題和所有新的應(yīng)用領(lǐng)域開放，主要有四個(gè)優(yōu)先領(lǐng)域：醫(yī)療保健、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和維護(hù)、農(nóng)產(chǎn)品和敏捷制造，這些可以通過創(chuàng)新系統(tǒng)的創(chuàng)建以及機(jī)器人比賽的方式實(shí)現(xiàn)，機(jī)器人比賽當(dāng)中可以評(píng)估機(jī)器人的功能。另外一個(gè)核心技術(shù)是機(jī)器人的核心技術(shù)，也是2018-2020的主題，要使得機(jī)器系統(tǒng)更加自動(dòng)化，主要是基于以下四種核心技術(shù)，分別是人工智能、認(rèn)知能力、機(jī)電一體化、社交性的人機(jī)交互以及基于模型的設(shè)置和配置工具。

　　目前面臨的挑戰(zhàn)是兩個(gè)地區(qū)系統(tǒng)互操作性的問題，我們需要在幾個(gè)平臺(tái)下實(shí)現(xiàn)互操作性：首先是對(duì)這種車聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景下的互操作性非常感興趣，基于5.9G赫茲的頻段實(shí)現(xiàn)車輛間的通訊，并且使用3.5G赫茲的頻段實(shí)現(xiàn)車輛和網(wǎng)絡(luò)之間的傳輸。我們必須要做一些試點(diǎn)項(xiàng)目，看一看在不同的情境下實(shí)現(xiàn)能夠?qū)崿F(xiàn)互操作性。這是非常重要的，因?yàn)榈?025年我們計(jì)劃將所有新型的車輛實(shí)現(xiàn)互聯(lián)的功能，2035年甚至70%的車輛都能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)和自動(dòng)駕駛，也能夠更好地和移動(dòng)設(shè)備互聯(lián)，并且實(shí)現(xiàn)更多車內(nèi)的信息交互功能。

　　當(dāng)然，一個(gè)很大的挑戰(zhàn)是不打破既有就業(yè)機(jī)會(huì)的同時(shí)，是否能夠創(chuàng)造出新的就業(yè)機(jī)會(huì)，這也是一個(gè)非常有意思的話題。制造行業(yè)當(dāng)中就業(yè)是非常重要的，因?yàn)樯婕暗降念I(lǐng)域非常廣泛。實(shí)際上在歐洲，未來的十年我們需要在制造業(yè)創(chuàng)造出340萬(wàn)的就業(yè)機(jī)會(huì)，只有140萬(wàn)的就業(yè)機(jī)會(huì)有足夠的人能夠勝任，剩下的那部分就業(yè)機(jī)會(huì)需要人們更多地學(xué)習(xí)社會(huì)學(xué)科和理科知識(shí)才能很好地填補(bǔ)。

　　關(guān)于有效的人機(jī)合作，這個(gè)領(lǐng)域也做了很多事情。我們希望發(fā)展出安全的機(jī)器人的概念，所以從設(shè)計(jì)的階段就需要考慮到人機(jī)協(xié)作，包括人機(jī)工程學(xué)的適用性和責(zé)任的問題，包括對(duì)易受傷工人的包容性等等。人機(jī)協(xié)作當(dāng)中一方面要提升效率，另一方面也要保證安全。同樣，我們也要知道在新的工作環(huán)境當(dāng)中機(jī)器人和工人要作為工廠整個(gè)團(tuán)隊(duì)的成員發(fā)揮各自的作用，實(shí)際上這也給我們打開了更多可能性。要使機(jī)器人和工人在同一個(gè)工廠當(dāng)中非常和諧地工作也是一個(gè)挑戰(zhàn)，因?yàn)橛行r(shí)候機(jī)器人可能會(huì)有一些線纜對(duì)工人的工作產(chǎn)生一些影響，包括機(jī)器人本身對(duì)工人產(chǎn)生的影響也需要進(jìn)一步評(píng)估。

　　這是機(jī)器人領(lǐng)域的獲獎(jiǎng)項(xiàng)目，其中一個(gè)項(xiàng)目叫做“Sense Again”，目標(biāo)是恢復(fù)失去雙腿病人的知覺。這個(gè)項(xiàng)目的目標(biāo)是在市場(chǎng)上推出一些具有下肢周圍神經(jīng)系統(tǒng)的神經(jīng)假體，希望開發(fā)出一種柔性的生物相容性人造心臟。歐洲機(jī)器人論壇2018年也有幾個(gè)其它的獲獎(jiǎng)項(xiàng)目，最終的獲獎(jiǎng)?wù)呤莵碜杂谀侥岷诠I(yè)大學(xué)，結(jié)合減少動(dòng)力學(xué)模型和全身控制，用于敏捷人形運(yùn)動(dòng)的項(xiàng)目，其他入圍者的項(xiàng)目也都涉及到了不同的領(lǐng)域，包括移動(dòng)機(jī)器人的視覺測(cè)距、柔性機(jī)器人的建模設(shè)計(jì)和一些其它的項(xiàng)目。

　　這個(gè)項(xiàng)目當(dāng)中希望實(shí)現(xiàn)智能無(wú)障礙的車輛系統(tǒng)，但這些產(chǎn)品仍然處于原型的階段。這些項(xiàng)目開發(fā)的是不同的車型，可以被弱勢(shì)群體所使用，目前甚至可以創(chuàng)造出綠色區(qū)域?qū)ｉT給這些車輛使用，比如腿腳不太方便的人、無(wú)法走路或者騎車的人可以用這種小車出行。這里也應(yīng)用了很多新的技術(shù)，比如傳感的技術(shù)、感知的技術(shù)，甚至有些部件是來自于非常高級(jí)跑車的技術(shù)。

　　“地平線2020”計(jì)劃對(duì)整個(gè)行業(yè)帶來了哪些新的問題呢？我們希望創(chuàng)新永遠(yuǎn)能夠持續(xù)下去，人們能夠不斷學(xué)習(xí)、不斷適應(yīng)新的技術(shù)，并且不斷學(xué)習(xí)新的技能。我們要讓人們了解到這些新的技術(shù)，其實(shí)這也是一個(gè)我們關(guān)注的問題。我們?cè)跉W洲要讓人們不斷更新自己的技能，包括提供職業(yè)培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)終身學(xué)習(xí)，創(chuàng)建一些大學(xué)的網(wǎng)絡(luò)讓大家共同分享新的技能經(jīng)驗(yàn)。

　　我們最開始是希望推動(dòng)一些關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展，這些新的技術(shù)旨在改善人們的生活，并且提升人們的生活質(zhì)量。所有的這些關(guān)鍵技術(shù)可能都是要結(jié)合老的技術(shù)共同進(jìn)行，所以到2018年我們也探索出了一些新的技術(shù)，尤其是涉及到人工智能、數(shù)字安全和互聯(lián)的技術(shù)，需要結(jié)合過去的生物功能技術(shù)和生命科學(xué)技術(shù)共同發(fā)展。

　　我們的創(chuàng)新體系框架涵蓋了私人機(jī)構(gòu)、公共機(jī)構(gòu)、研究人員、教育工作者和民間團(tuán)體，和社會(huì)溝通的目的一方面是分享成果、提升人們對(duì)創(chuàng)新活動(dòng)的認(rèn)知，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享，并且創(chuàng)造出利益創(chuàng)新的文化，另一方面也要考慮到未來幾十年全球大的趨勢(shì)，這也是非常重要的。很多歐洲的投資銀行指出了明顯的趨勢(shì)，比如發(fā)展中國(guó)家的人口增長(zhǎng)和糧食短缺的問題，包括城鎮(zhèn)化和可持續(xù)發(fā)展的問題。這張圖解釋了歐洲各個(gè)國(guó)家的一些計(jì)劃，一方面可以保存自己的文化，另一方面也希望在各個(gè)領(lǐng)域能夠保持領(lǐng)先的位置，保證人們高質(zhì)量的生活，所以我們也要保持對(duì)世界的開放，就像中國(guó)一樣。

　　這個(gè)觀點(diǎn)也是我非常喜歡的，也就是要做節(jié)儉式的創(chuàng)新，這是最開始由《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》提出的概念。當(dāng)然需要首先去了解市場(chǎng)的需求，考慮滿足這個(gè)需求的成本，之后基于這樣大的框架來做創(chuàng)新。我們要知道客戶愿意為這種需求付出多少，根據(jù)這種前提來做創(chuàng)新滿足需求，這樣的話能夠減少浪費(fèi)。

　　剛才給大家講的是歐洲創(chuàng)新的框架，也是希望繼續(xù)保持領(lǐng)先的位置，現(xiàn)在這樣的形勢(shì)也需要我們進(jìn)一步開放和推動(dòng)國(guó)際化，并且投資最前沿的跨國(guó)合作研究，最大限度地發(fā)揮“地平線2020”的作用，可能要支持開放的科學(xué)研究。