近年來，隨著國家對(duì)新能源的日益重視，鋰電已成為我們生活中不可或缺的能源存儲(chǔ)供給方式，從電腦、手機(jī)到各種新能源汽車，鋰電近乎無處不在。而從2016年起，在工程機(jī)械車輛領(lǐng)域，用鋰電開的叉車也走入了人們的視野。據(jù)中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書長張潔介紹，2016年是鋰電池應(yīng)用于叉車市場的元年，當(dāng)年鋰電池叉車的全年銷量不足1000臺(tái)，在2018年1－5月份，短短五個(gè)月時(shí)間，鋰電池叉車的銷量已經(jīng)超過9000輛，預(yù)計(jì)全年可以突破2萬輛。

數(shù)據(jù)來源：中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)

　　作為中國領(lǐng)先的專業(yè)化物料搬運(yùn)設(shè)備系統(tǒng)整合服務(wù)公司，利馳在2018年的6月份購置了103臺(tái)林德叉車，全部將其鋰電化，并配備相應(yīng)的充電設(shè)備，未來利馳將逐步鋰電化自有的叉車。

　　在電動(dòng)叉車領(lǐng)域，鋰電池通過其特有的長壽命、方便性、環(huán)保性，使電動(dòng)叉車如虎添翼。如今，鋰電池應(yīng)用在電動(dòng)叉車行業(yè)的技術(shù)已日漸成熟。然而不安因素也開始顯現(xiàn)，由于鋰電池生產(chǎn)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，市場上各類劣質(zhì)產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊，致使由于劣質(zhì)鋰電池引起的安全事故頻發(fā)，鋰電池的安全問題值得企業(yè)引起高度關(guān)注。

真實(shí)案例

　　某企業(yè)物流倉庫，叉車鋰電池自燃，索性發(fā)現(xiàn)及時(shí)，萬幸沒有造成物料損壞及人員傷亡！

　　在使用鋰電池時(shí)，應(yīng)當(dāng)提高安全意識(shí)，使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，避免因產(chǎn)品本身質(zhì)量問題所造成的不必要的損失。秉持著一貫以來對(duì)規(guī)范流程和質(zhì)量品質(zhì)的嚴(yán)格要求，經(jīng)過一層又一層的供應(yīng)商篩選，利馳采用的鋰電分別來自安徽益佳通電池有限公司及中比新能源（蘇州）有限公司。

　　安徽益佳通電池有限公司于2016年1月成立，總投資6.8億元，占地面積約260畝。公司專注于新能源行業(yè)的中高端市場應(yīng)用，主要從事鋰離子電池和鋰離子電池系統(tǒng)的研發(fā)及生產(chǎn)。

　　公司擁有一流的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備和完善的研發(fā)條件，并引入MES系統(tǒng)，強(qiáng)化生產(chǎn)調(diào)度、質(zhì)量控制、設(shè)備故障分析和網(wǎng)絡(luò)報(bào)表的管理，形成領(lǐng)先技術(shù)。同時(shí)匯集精英，引進(jìn)國內(nèi)外人才。聘請(qǐng)業(yè)內(nèi)頂尖專家，引進(jìn)日本歸國專家，招聘博士、碩士，建設(shè)公司研究院，研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品。在堅(jiān)持自主研發(fā)的同時(shí)，公司積極與國際、國內(nèi)知名公司、高校和科研院所建立研發(fā)合作關(guān)系，協(xié)同創(chuàng)新，不斷增強(qiáng)活力。

　　通過拼搏和努力，公司獲得了30多項(xiàng)屬于自己的專利，產(chǎn)品通過多個(gè)國內(nèi)外組織的認(rèn)證，并獲得“國家高新技術(shù)企業(yè)”稱號(hào)。

　　中比新能源（蘇州）有限公司，由Dr. KC Lim帶領(lǐng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)為基礎(chǔ)組建。擁有超過20年以上磷酸鐵鋰電池開發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在工業(yè)叉車領(lǐng)域的應(yīng)用包括crown, exide等海外市場。中比新能源（蘇州）有限公司提供給利馳叉車的電池，是沿用全世界公認(rèn)的設(shè)計(jì)方案，包括電芯選型，設(shè)計(jì)排布等，提供卓越可靠的安全性保障。

中比新能源專業(yè)資質(zhì)
在管理體系方面：
• 2003年通過了ISO9001-1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證及ISO14001-1996環(huán)境管理體系認(rèn)證；
• 2005年升級(jí)為ISO9001-2000及ISO14001-2004認(rèn)證；
• 2009年運(yùn)用6 Sigma/QIS質(zhì)量信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理，并建立了QC080000環(huán)境產(chǎn)品管理體系；
• 2013年建立了GB/T23331-2012能源管理體系。

在產(chǎn)品層面：
• 公司于2003年即通過了第一次UL認(rèn)證，后續(xù)不斷更新升級(jí)，亦通過了UN、CE等產(chǎn)品認(rèn)證；
• 2006年開始，運(yùn)用ROHS指令對(duì)產(chǎn)品中的有毒害物質(zhì)進(jìn)行測試，并通過惠普、戴爾等國際頂級(jí)大客戶認(rèn)證；
• 2008年，推進(jìn)CTIA IEEE1725產(chǎn)品認(rèn)證；
• 2011年實(shí)現(xiàn)了CB/IEC62133-2002產(chǎn)品認(rèn)證，后升級(jí)為CB/IEC62133-2012認(rèn)證。

在動(dòng)力電池領(lǐng)域：
• 公司通過QC/T743電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池產(chǎn)品認(rèn)證，及ISO/TS16949-2009質(zhì)量管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品得到了國際汽車行業(yè)技術(shù)規(guī)范的認(rèn)可。

在國際化方面：
• 公司產(chǎn)品通過了臺(tái)灣BSMI認(rèn)證，美洲國家WERCS認(rèn)證及印度BIS產(chǎn)品認(rèn)證，為比克進(jìn)軍國際市場奠定了基礎(chǔ)。

在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面：
• 公司是鋰電池國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)GB31241-2014的起草單位之一；
• 此外還主持參與了國際/國內(nèi)/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制共計(jì)14個(gè)。

　　鋰電的使用可以有效減少叉車的充電時(shí)間，省去鉛酸蓄電池加水維護(hù)的流程。不用加水，也就沒有酸液溢出侵蝕，改善了工作環(huán)境，為使用者節(jié)省了人力時(shí)間成本且叉車的使用率也能提高。
但存方寸地，留與子孫耕。本著既能造福下一代又能有利于客戶的想法，利馳將堅(jiān)決推動(dòng)叉車鋰電化！

　　“以利他之心，其惡也善；以利己之心，其善也惡”利馳將“利他之心”落實(shí)在為每一次客戶拜訪中、落實(shí)在每一個(gè)解決方案上、落實(shí)在每一次維修服務(wù)里。我們堅(jiān)信，在未來利馳定會(huì)在物流倉儲(chǔ)、物流設(shè)備租賃領(lǐng)域更好的服務(wù)于所有企業(yè)，讓更多的企業(yè)享受到集智能化、經(jīng)濟(jì)性、高效能于一體的物料搬運(yùn)設(shè)備租賃服務(wù)！