近日，寶馬汽車公布了叉車產(chǎn)品招標結(jié)果，比亞迪獲得新能源叉車標段的所有份額。在此之前，德國寶馬總部考察團專程來到比亞迪叉車生產(chǎn)基地進行考察了解和試乘試駕。

眾里尋TA，青睞有加

　　寶馬（BMW），享譽世界的豪華汽車品牌，創(chuàng)立于1916年的百年老店，旗下?lián)碛蠦MW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三大品牌。寶馬總是以美輪美奐的造型設(shè)計和精巧卓越的精湛技術(shù)，賦予汽車難以抑制的兇猛動力和呼之欲出的前行之勢，帶給人們無限的駕駛樂趣。

　　這樣一家奉行“精品戰(zhàn)略”，追求最高質(zhì)量的企業(yè)，對其物流搬運設(shè)備同樣有著非常嚴苛的要求。此次寶馬公布的物流搬運設(shè)備招標計劃，涵蓋未來三年的需求，產(chǎn)品包括1.6-5.0噸電動平衡重叉車、托盤搬運車、前移式叉車、場內(nèi)牽引車等全系列產(chǎn)品。憑借在之前的試運營過程中已被檢驗的產(chǎn)品實力和新能源科技帶來的價值，以及靈活的商務(wù)政策和全流程的售后服務(wù)能力，比亞迪叉車獲得新能源標段的所有份額。

　　這是一次慎重的選擇。在試運營期間，隨著比亞迪新能源叉車魅力的不斷展現(xiàn)，德國寶馬總部為更全面和深入地洞察比亞迪叉車，專門派出總部相關(guān)人員前往比亞迪叉車生產(chǎn)基地進行考察。

涌現(xiàn)魅力，大獲贊賞

　　大約一年前，經(jīng)過前期的廣泛接觸和溝通，寶馬決定選用比亞迪的1.6噸三支點平衡重叉車進行試運營。這是一款榮獲國際叉車年度大獎（IFOY）的明星產(chǎn)品。憑借行業(yè)最低的綜合能耗、良好的操控以及出色的結(jié)構(gòu)設(shè)計和液壓及電氣系統(tǒng)的高效匹配，比亞迪突出重圍，代表中國叉車品牌首獲此項殊榮。

　　比亞迪叉車不負所望，為寶馬帶去了實實在在的價值。汽車行業(yè)的叉車使用工況具有搬運負荷重、使用頻次高、基本連續(xù)24小時作業(yè)等特點。寶馬之前使用的電動叉車為傳統(tǒng)的鉛酸電池叉車，充電時間長達8-10小時。為了保證連續(xù)作業(yè)的使用需求，不得不為每臺叉車配備1-2個備用電池。每次叉車電量不足時，需要將車里的電池取出，再裝進充滿電的備用電池。寶馬汽車的叉車保有量巨大，因此有數(shù)量龐大的備用電池需要充電和管理。為此不得不建設(shè)專用的充電房，并安排專人管理。鉛酸電池在充電過程中會產(chǎn)生酸霧，大量電池聚集在一起也會產(chǎn)生很大的消防、安全等隱患?？紤]到成本投入和管理問題，一般都是多棟廠房共用一個充電房。每次叉車需要更換電池時，需要行駛很遠的路程到達充電房，更換電池后再返回。這樣不僅很不方便，也耽擱了工作時間。